大阪から日和佐

質問

大阪から日和佐まで西日本パスで行こうと思っています。
新大阪から岡山までのぞみ、岡山から高松までマリンライナー、
高松から徳島までうずしお、徳島から日和佐までむろと、の長旅になりそうです。
ところが西日本パスで指定席がとれるのは4回までだそうです。
この4区間往復8回、どこで指定を取るのが賢いでしょうか？

回答No.4

suroeste · ベストアンサー

新幹線のぞみ号の指定席だけ取ればいいと思います。
　四国内の特急列車は自由席がすいていますので、平日の通勤時間帯の特急（四国は特急列車利用の定期がよく売れている）以外は自由席で十分です。四国内の特急は自由席が大半で、自由席なら二人席を一人でゆっくり使えることが多いのに、指定席は端から詰められて窮屈な思いをすることが多いです。
　マリンライナーは、朝夕混雑する列車もありますが、景色を楽しむのなら普通車指定席は最も不向きです。グリーン車指定席なら景色が最高ですが、マリンライナーの普通車指定席は、２階建て車両のグリーン車の階下なので防音壁ばかり見えて景色があまり楽しめません。但し、座席はいいですから景色を楽しまないビジネスマンには人気です。マリンライナーは、自由席のほうが「新快速電車」と同様な車両で、普通に景色が楽しめます。
　特急「うずしお号」は、自由席でも十分ですが、下り列車で前方展望を楽しみたいなら、１号車１Ａ席を指定して指定席を取ると、最前列助手席側で前の景色がよく見えます（１Ａ席が満席なら、次は２Ａ席がお奨めです）。
　特急「むろと号」も同様に、下り列車で最前列席で前方展望を楽しみたいなら、１号車１５Ａ席がおすすめです（最前列４列：15～12番席のみが指定席です）。
　「うずしお号」も「むろと号」「剣山号」なども、上り列車は先頭車は自由席です。

参考URL：

http://www.jr-shikoku.co.jp,http://www.hotelclement.co.jp,http://www.shikoku.gr.jp,http://www.jr-shikoku.co.jp/bus

回答No.3

kagawa-g

大阪～徳島間は今やバス利用が半ば常識と化している感がありますが、西日本パスをご利用とのことなので、岡山経由前提で書きます。

　私的には、指定席（またはグリーン）を取ったほうが良いと思う列車は、、、、
　・往路・岡山からのマリンライナー
　・往路・高松からの「うずしお」
　・復路・徳島からの「うずしお」
　・復路・岡山からの新幹線

　往路の新幹線は、新大阪始発のレールスターに乗れば、よほどでない限り座れると思います。レールスター以外の「ひかり」や「こだま」ならまず間違いなく座れます。
　岡山からのマリンライナーは列車が着く前から行列があるぐらいですので、特に週末だと新幹線乗り換えで座るのは至難ですので、指定席かまたはグリーンを取った方が確実です。
　高松からの「うずしお」は昼間の時間帯はマリンライナーとの接続時間が３分しかありませんので、指定を押さえるか、１本前（３０分前）のマリンライナーに乗って、うどんでも食べながら待つのも良いです。

　「むろと」は指定席はありますが、わずか６席しかないほど需要がないような列車で、昼間はガラガラです。はっきり言って指定席を取る意味のない列車です。

　復路、徳島からの「うずしお」は始発時点で結構乗っていますので、これも指定を押さえていた方が安全です。
　高松でのマリンライナーへの接続時間は数分しかありませんが、マリンライナーは高松発車時点では多客期以外は結構空席があるので、まず大丈夫です。
　岡山からの新幹線は、「のぞみ」とレールスターの場合は途中駅からの乗車と言うこともあるので、指定を取っておいた方がベターです。

　なお、「うずしお」には岡山～徳島間を直通する列車が２往復あります。
　これを使用すれば乗り換え回数が１回減りますし、往復の新幹線＆「うずしお」の指定でちょうど４回分なので、移動時間帯をそれに合わせられるのであれば、ベストではないかと。
　その場合、押さえるべき指定席は、、、、

　・往路・新大阪からの新幹線
　・往路・岡山からの「うずしお」
　・復路・徳島からの「うずしお」
　・復路・岡山からの新幹線

　となります。

お礼

ありがとうございます。
参考になります。
バスの方が安くて早いことを知りませんでした。
バスも検討材料に入れたいと思います。

回答No.2

kgu-2

日和佐までだけなら、徳島まで高速バス、そこからJRの方が安くて速いと想います。

　鉄道ファンなどで、西日本パスなら、
新大阪－岡山の「こだま」を利用すれば、ガラガラで、しかも４列シート(2+３列ではなく、2+2)。ゆったりできます。レールスターの指定席も４列シートですが。
徳島－高松は、一度しか経験していませんが(高速バスを利用するので)、自由席は立っている人がいました。

　岡山―高松のマリンライナーの指定席は、防音壁しか見えません。発車間際に乗りこんで座れることは珍しいのですが、４０分経って、坂出に着けば、必ず座れます。私は何度も立って(実家が高松)、岡山から３０分すると瀬戸大橋を渡るので、立ったまま眺めていました。
　グリーン料金を＋すれば、グリーン車利用が可能なら(未確認)、西日本では珍しい２階席を利用できます。また、グリーンでもパノラマシートは１階ですが、運転手の真後ろ。ただ、瀬戸大橋では、橋の橋脚だけが目立ちます。
　高松駅の構内には、さぬきうどんの店があります。味は中の上、と思っています。

お礼

ありがとうございます。
大阪→日和佐のバスがありました。
西日本パスより安くて早い！
バスは酔うのでちょっと悩みますが、バスも検討してみたいと思います。
西日本パスはグリーン車用の高いパスもありますが、通常パスでは使用不可のようです。

回答No.1

FEX2053

このルートで経験上満員なのは「マリンライナー」だけです。

トップシーズンだと「のぞみ」も結構混みますが、乗車時間が短い
ですし、何せ本数が多いので列車を選べば座れます。「うずしお」
は満員になったところを見たコトが無いのですが、取っておいた
方がいい「２番目」になりますね。「むろと」は仮に満員でも短距離
でみんな降りてしまいますし、確か指定席って無かったような・・・。

マリンライナーは時間に余裕さえあれば、自由席でも問題ないのです
けど、車内は新快速と同じですから、大阪に帰った気分になります。
指定席は２階建て（の地下）なので、落ち着いてますから旅をしている
気分になれます。

お礼

ありがとうございます。
大変参考になります。