新車のカーコーティングについて

質問

新車購入予定です。ディーラーに進められたクリスタークォーツなんですけど、120000円と言われて迷っています。光触媒など他にもいろいろなコーティングがあります。どれがいいのか分かりません。車はエスティマで黒です。アドバイスお願いします。

回答No.2

JDNKS · ベストアンサー

コーティング剤は撥水タイプと親水タイプに分かれます。
まずはどちらが好みになるかです。

撥水タイプが好みであれば、お薦めはシラン系（ガラスコーティング）です。
親水タイプは使ったことが無いので、なんともいえません。
撥水タイプはポリマー系、シラン系（ガラスコート）を使ったことが
あります。
ガラスコーティングの方が、撥水性が長続きします。
ポリマー系の方が薬品の値段が安く、その分施工価格も安くなります。
自分の車にはシラン系をコーティングしています。
前回施工してから１年たちますが、撥水性は持続しています。
艶も維持されています。
また同じシラン系でも、施工業者がコーティング剤メーカーに特注で作ってもらっている物をコーティングしている所もあります。
（撥水重視、艶重視、深み重視など）

ところで、コーティングする際に注意が必要なのが、施工業者のレベルです。
良いコーティング剤を使ってもコーティングをする塗装面が荒れていては、効果も大きく落ちます。
ディーラーの場合、表面を磨かず、汚れも取らずワックスをかけるようにコーティングしてしまう所があるので、こんな所は辞めるべきでしょう。
値段からすると磨きが入ると思いますが、ディーラーが外注出している場合、どうしてもディーラーに中間マージンを取られるので割高になります。
また、以下のような施工業者は辞めるべきでしょう。
・施工前の洗車を外で行う。（ほこりが付いて磨き時に傷が付く）
・太陽光が差し込む環境で磨く。（太陽光は細かいスクラッチが見えにくい）
・施工部屋の窓が開いている、隙間風が入る。（ほこりが進入する）
・部屋が散らかっている。（散らかっている部屋では良い仕事ができない）
・温度管理をしていない。（コーティングきれいに乗るか否かは温度が重要。）
・赤外線で硬化させる。（硬化時間は短くなるが、寿命がやや短くなる）
・マスキングを行わない。（エッジを磨きすぎてしまう）
・膜厚計を使わない。（塗装の削れ量を気にしていない）

私自身、何回も行ってもらっています。
初めての所に出す時は必ず施工した車を見せてもらい、どのように施工しているか説明してもらいます。
経験的には下手な所が圧倒的に多いです。
本人は凄腕を自負していますが、バフ目が残っている事が多々ありました。
ですから、見方としては夜に水銀灯の光や蛍光灯の光を交互に当てて
いろいろな角度から見るとわかりやすいです。

お礼

なるほど、自分も施工してもらう時は、自分も立ち会うようにしたいと思いました。ありがとうございました。

回答No.1

ska33

こんばんわ。

ガラス・コーティングはいかがでしょうか？

当方、乗ってる車（Ｒ３４ＧＴ－Ｒ）に施工してもらいました。
今年で４年が経過します。

耐久性能５年のものを施工してもらいました。
無機質系のガラスコーティングのため、
通常の樹脂系ポリマー・コーティングと異なり、硬度及び耐熱性に非常に優れます。
当方、チタン・マフラー特有の青い焼け色の輝きを維持するため、
マフラーにも施工してもらいました。
インプレッションですが、撥水系で、水をよくはじきます。
洗車は水洗いで十分汚れが落ちます。
硬度が非常に高いため、傷が付きにくいです。
通常のコンパウンド等ではなかなか除去できません。

弱点は、酸に弱いので、トリのフンには注意して下さい。
付着してもすぐ除去すれば問題ありませんが、
時間が経過すると、シミになりますので、注意が必要です。

洗車が非常に楽ですし、傷が付きにくいため、
塗装の保護にもなるため、お勧めです。
価格は１４００００円なので、検討してみてください。

私が施工したガラス・コーティングの参考URLは下記のとおりです。

参考URL：

http://www.otsuka-dm.co.jp/

お礼

ありがとうございます。ちょっと高いですね。ありがとうございました。