パジェロミニとジムニー

質問

パジェロミニかとジムニーの新車購入を検討中。99％舗装路での使用、オフロードを使用する事はまずないと思います。というと常識的にはパジェロミニという事となうと思いますが、ジムニーは昔から所有したいと思っていた車なのでとうしてもあきらめきれません。実際、オフロード用の車を舗装路で乗ると、どのような乗りごごちになるかわかりやすく教えてくれませんか？

回答No.7

KGS · ベストアンサー

過去にジムニーを2台所有していました。
ジムニーは登山靴の形をした登山靴、パジェロミニは登山靴の形をしたウォーキングシューズといった感じでしょうか。
舗装路でどちらが適しているかは歴然としていますが、ジムニーに乗っている人は舗装路を登山靴で歩くことを目的というか覚悟して所有していると思います。
なのでジムニーが舗装路向きではないというのは正確ではありません。
たしかに舗装の継ぎ目でゴツゴツくるし高速道路を走ると爆発するのかと思うほどやかましい車ですが、そのアンバランスさが面白さでもあるのです。

パジェロミニは登山靴の雰囲気を楽しみたいという人には適していると思いますが、これは個人の好みの問題です。
知り合いにパジェロミニに乗っている人がいるので試乗したことがありますが、これはこれで良しと思います。

話がそれますが、ジムニーで下手にモーグルの真似などしようと思わないことです。
ジムニーがスタックしてしまうような環境だと救援に来ること自体が困難ですので。

回答No.6

tutan-desu

普通に街乗りで使用されるだけなら、ジムニーはお勧めしません。ただし、人気のあった旧モデルの話ですが、あくまでオフロード向けの車なので、乗り心地やハンドリングなど舗装路向きではないですよ。直進性も良くないですし、高速なんて怖くて走れません。現行型には興味がないので乗ったことがなくてノーコメントですみません。
パジェロミニはオフロード風の軽といった方がいいと思います。なので本格的な悪路走行には向いていません。いずれにしても必ず試乗されることをお勧めします。10分も試乗してみればどちらが自分のフィーリングに合うかわかるはずです。

お礼

ありがとうございます。「パジェロミニはオフロード風の軽」という事で、自分の使い方ではにはまさにこちらの方が合っていると思います。
でも、ジムニーのあのたたずまいが捨てがたいんです。とにかく試乗します。

回答No.5

noname#83680

こんばんは、わたしは、乗り心地以前に、車の完成度と言う点で100パーセント、ジムニーをお勧めします。私的には、ジムニーを100としたら、パジェロミニは35位におもっています。また、使用状況にもよりますが、割り切れるなら、マニュアルをお勧めします。

お礼

ありがとうございます。

回答No.4

canper

パジェロミニは　クロカン風に作られた車
ジムニーは本格使用も可能な作りの　軽クロカンです
舗装路使用でも　パジェロミニが若干乗り心地がよいかなといった程度
エンジンも　スズキのほうがお勧めですし　ジムニーのほうが歴史有る作りで　要所要所の出来が良いでしょう
下取りも　ジムニーのほうが良いです
乗り心地を気になさるなら　オフロード系タイヤから　ラジアル系タイヤへ交換すれば　大方改善されます。

お礼

さっそく、ありがとうございます。「乗り心地を気になさるなら　オフロード系タイヤから　ラジアル系タイヤへ交換すれば　大方改善されます。」は自分の考えの及ばなかったところで大変参考になりました。

回答No.3

oska

＞常識的にはパジェロミニという事となうと思いますが

その通りですね。
パジェロミニとジムニーは、設計時点のコンセプトが１８０度異なります。
オフロード走行が多い場合はジェミニ、都市部走行が多い場合はパジェロミニという選択の方が多いのが特徴ですね。

＞オフロード用の車を舗装路で乗ると、どのような乗りごごちになるかわかりやすく教えてくれませんか？

私も双方の車に興味があり試乗しました。
パジェロミニは、足回りが多少硬めで、高速走行は安定しています。
長距離走行でも、疲れは少ないように思いましたね。
ジェミニは、足回りが多少緩いようで路上の凸凹を吸収し安定しています。
長距離走行では、観光バスに乗っているような感じでしようか。

ジェミニは全車４ＷＤ（ＡＷＤ）に対して、パジェロミニはＦＦ／４ＷＤ（ＡＷＤ）と二種類の車種が存在します。
質問者さまのお住まい地域がわかりませんが、自然環境（雪・雨）とか趣味（週末はオフ走行会）で判断するしかないですね。
燃費面で言うと、多少パジェロミニは大食いです。

補足

住まいは関東南部なので雪はまず降りません。メインの車があって、サブとして週１回乗るか乗らないかといった使用で、質問に記載どうり、舗装路以外を走る事はほとんどないと思います。

回答No.2

domingon

現行ジムニーに5年くらい乗っています。
乗り心地は舗装路の上では少しふわふわしますが特に問題なく、運転席の視点が
高いのとあいまって快適といってもいいくらいです。
しかし舗装の荒れたところや踏切などでは振動・ゆれがけっこうあります。

ジムニーは構造がトラックと同じなので乗用車とは感覚は違いますね。
車高が高く、大径タイヤ・ホイール、デフなど重いものが下のほうにある
独特の走行感覚です。パジェロミニもおおむね似た感じだと思いますが。

ジムニーだからといって「オフロードを走らないといけない」ということは
ないですよ。ノーマルでは乗用車的なタイヤですし。
少なくとも現行のジムニーではしょっちゅう林道とか走りまくっている人は少数派です。
別にオフロードに行かなくても視界が広くコンパクトで運転しやすく、頑丈で
長く使える、路面の状況や悪天候に対しても余裕が持てるところがメリットだと思います。

お礼

ありがとうございます。実際所有されているとの事なので参考になります。

回答No.1

titokani

別に、普通の乗りごごちですけど。
感じ方は人それぞれだと思いますので、試乗して確かめるのが一番だと思います。
まあ、クラウンあたりと比べるならともかく、パジェロミニとの比較では大差ないじゃんないかと思いますけどね。

お礼

ありがとうございます。試乗してみます。