- 締切済み
世田谷～掛川 原付で駆け抜けたい！
もともと、違うところで質問していたのですが、 バイクのほうで質問したほうがいい回答を頂けると助言頂き、 こちらに投稿させていただきます。 はじめまして。長文ですが失礼します。 つぎの週末GWに、原付(５０ｃｃ)で世田谷区～浜松方面(静岡県)まで 原付で旅をしようかと考えています。 日帰りではなく、間に２日ほど周辺を旅行して東京に戻ってくるつもりです。 ここで質問なのですが、 ・２４６を走るルート ・世田谷線をひたすら走っていくルート ・国一にて静岡に入っていくルート 等あるかと思うのですが どこかお勧めのルート等はございますでしょうか？ (山道・トンネル・危険な道は避けたいと考えています) また、気をつけなければいけないことはありますでしょうか？ 過去の相談を見て、 危険を伴うこと・体力的にも精神的にもきついことは重々承知での出発です。 フルフェイスのヘルメットにて、規則を守り、 余裕をもって、楽しい旅にしたいと考えています。 リュックを背負って出掛ける予定だったのですが リュックは疲れるものなのでしょうか？ 私は２０代前半・女子 愛車は先月中古で購入した「ジョルノクレア」です。 近日中に購入時お世話になったバイク屋さんを訪ねて 耐えられるのかは確かめる予定です。 上記３点質問です。 質問以外にも、皆さんから何か助言等頂けたら幸いです
- みんなの回答 （7）
- 専門家の回答
みんなの回答
- mcsp
- ベストアンサー率46% (6/13)
- MIIDA01
- ベストアンサー率16% (17/103)
２４６でも国１でも、５０ｃｃだとバイパスは走れませんので 事前に旧道をルート検索した方がいいでしょう。 ２４６で沼津から国１、 清水から１５０号線入って御前崎まで行き 旧大須賀から掛川に行くルートが景色もいいしお勧めです。 掛川の奥に「しばちゃん牧場」ってのがあってそこのアイスが絶品です。 宿泊先は島田市日坂にユースホステルはあります。 荷物は背中よりも足元に置くかシートにくくりつける方がいいです。 走っていて黒い２５０ｃｃでてーるに「水曜どうで～」ステッカー貼ってあるバイク見かけたら声かけて下さい。 自分の知り合いは埼玉から静岡まで来ましたから 大丈夫ですよ。 冬に国１で東京からスクーターで帰ってきたヤツもいましたし。
お礼
景色がいいのはGOOですね！ しばちゃん牧場のアイス・・・ 大好きなんです！ 今回、掛川のほうに行ったり、 いろんなところに行くのですが、せっかく原チャで行くので、 しばちゃん牧場にもよりたいと思います。 ふ、冬の勇者モいるのですね・・・尊敬です 私も司馬ちゃん牧場までがんばりたいと思います ≫走っていて黒い２５０ｃｃでてーるに「水曜どうで～」ステッカー貼ってあるバイク見かけたら声かけて下さい。 速攻で声掛けるので、温かく出迎えてくださいね？笑 回答ありがとうございます！！！
- jbsusk12
- ベストアンサー率18% (10/53)
リュックは（内容量にもよりますが・・・）肩に重みが掛かって余計に疲れますし、夏場は背中の汗が・・・って感じでとても不快になります。 なので、ウエストポーチの類が良いです。 正直、50CCで国道246号と箱根越えは薦められないです。 自分だったら、世田谷→（R246）→大和→（R467）→藤沢→（R1）→ 小田原→（R135）→熱海に出て、 熱海から県道11号で三島へ行くルートが良いかと思います。 ＃１さんのアドバイスに補足すると、トラブルに遭った場合、JR東海道本線に乗ってと言う方法も使えます。
お礼
背中の汗・・・ さすがに耐えられそうもないですね、その気持ちわるさ・・・泣 どの方も、箱根越えはきついとおっしゃってますね・・・ そんなルートがあったんですね！ 地図とにらめっこしてみようと思います。東海道本線に飛び乗れる道はいいですね。 回答ありがとうございます！！！
- WillDesignWorks
- ベストアンサー率36% (1407/3901)
宿はどうするんでしょうか？。旅館やユースホステルなら問題ありませんが、テント泊ですとその分荷物が増えますので、積載方法の計画を立て事前にテスト走行してみた方がいいと思います。荷崩れしたり、フックが無くて予定したところに積めない、ということもあり得ますので。可能なら、リアキャリアを増設し、適当な大きさのRVボックスを装着すると、荷造り不要で完全防水の荷室を確保できます。 地図は必ず持って行きましょう。道路工事で予定していたルートが通れないとか、道に迷った時に必要です。また走行ルートは幹線だけじゃなく、旧道・旧街道なども候補に入れておき、当日の道路状況や交通量によって選択しましょう。経験上、バイパスより旧街道の方が交通量が少なく、伝統ある和菓子屋・こんにゃく屋・豆腐屋・饅頭屋・みそ醤油蔵・酒蔵・ワイナリー・民芸品店など思い出に残るイベントに出会いやすいです。駅や観光案内所に寄れば、その土地の観光マップも手に入れられます。 他の回答にもありますが、デイパックにはあまり荷物を入れず、余裕のある軽い状態にしておきましょう。重いと疲れます。二人乗りできる車種なら、ショルダーストラップを緩めてデイパックの重さをリアシートやリアシートに積んだ荷物の上に逃がすことも可能ですが、シングルシートの原付では不可能です。重い荷物は車体に固定し、デイパックにはカメラとかタオルなど軽い荷物のみにして、途中で買ったお菓子や飲み物やおみやげを入れる余裕を持たせておきます。 原付ツーリングの良さは、その機動性です。気になったものを見つけたらすぐ止まったり、クルリとＵターンして立ち寄り、積極的にイベントを起こすようにしましょう。その方が旅を楽しめます。 大きなバイクだとスピードが出るので、「あっ」と通り過ぎてしまうことが多いです。 知らない土地で、すり抜けするのは避けましょう。すり抜けは事故に繋がることが多いですから、初めての道では慎重に運転してください。 原付ツーリングを楽しんできてください。
お礼
止まる場所は知り合いのおうちでにするので、そこまでにもつがおおくなることはなさそうです。 旧道・旧街道にはそんな魅力が!!! そちらを選んでみたいなぁと魅かれております 荷物は、二人乗りしようではないので、 身につけるものはウエストバックにして、太もも上に置いて走れるようにするつもりです。 リアシートも載せたいのですが、シート後ろにガソリンタンクがある使用なので難しそうです・・・ ほぼすべての道が初めて走る道となるので、気をつけて走ろうと思います。 回答ありがとうございます！！！
- ice rub（@icerub）
- ベストアンサー率23% (604/2626)
世田谷発ですと、環7か環8で一号線へ出て、静岡を目指すのが安定したコースの一つです。 とにかくパワー不足の原付ですので、周囲の車両との間隔を保つために、なるべく広い道、たくさんの車線のあるコースを選んでください。 注意すべき点は多すぎて挙げきれませんが、車両の整備や装備の点検などできるだけ準備を整え、走行中は少しでも危険と感じたら直ぐに止まる（事故防止は避ける・手前で止まるの2つしか方法がありません）ことを忘れないでください。また、連休中ですので開いているバイク屋さんも少ないと思いますから、すぐに修理不能な車両故障の場合、原付を置いて他の交通機関へのルート変更も視野に入れる必要があります。 荷物ですが、リュックはやめましょう。疲れますし、バランスも崩しやすくなります。量も最小限に抑え、しっかりと固定してください。 上記の多くは原付に限ったことではありませんし、日本一周をした方も数多くいますので、世田谷←→浜松への移動は不可能ではありません。ただし質問者の方が想像しているよりも時間はかかるし、疲れます。おまけに排気ガスで顔は真っ黒、雨に降られたら寒いし、ボロボロにもなりますが、それも良い思い出になるかもしれません。 とにかく無理せず、いってらっしゃい。よい旅を！
お礼
広い道路ですね。なるべく車線の多いコースを選べるよう調べていこうと思います！ 疲れやバランス・・・ リュックが疲れるものとは、全く思ってもいなかったです リュックではなく、シート下に多くの荷物を入れて、ウエストポーチのようなもので行きたいと思います。 どんなにつらくても、負けず。達成感と一皮むけるかもしれない自分に会いたいと思います。 回答ありがとうございました！
お礼
沼津側からがきついんですね？！ 気をつけます。 服装は、ショッキングピンクの上着を着ていくつもりです。 今回を機に、反射テープを原付に張って、 少しくらくても目立てるよう、細部まで注意したいと思います！ シップは全く頭に入れていませんでした！ 目から鱗です・・・ 必ず持っていこうと思います 中古購入時に、タイやオイル等すべて交換していただいたので 大丈夫だとは思いますが、 今週バイク屋さんとお話する時に、最終確認したいと思います。 懐中電灯は、震災時用にと貰った、手動充電のものを持っていこうと思います！ 今日フルフェイスを購入したのですが、 確かに下から風が入ってくるので、顔もよごれそうですね・・・ バンダナで顔の汚れを保護したいと思います。 朝少し早い時間に出て、太陽の昇ってる間に目的地まで着かせたいです 夕方・夜は、まだ寒そうなので、防寒準備もきちんとしたいと思います。 回答ありがとうございます！！！