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原付ミッション車とは？MT車の選び方や注意点について解説！
- 16歳で原付を買おうと考えている人にとって、資金面での悩みが出てきます。また、将来的には大型・中型のMT車に乗りたいと思う人も多いでしょう。そのため、ミッション車に乗ることでクラッチ操作の練習をすることをおすすめします。エイプ50以外にも、4stの原付でもミッション車がありますので、選択肢を広げてみてください。
- 原付ネイキッドにフルフェイスヘルメットをかぶることは一般的ですが、エイプのようなミッション車に乗る場合、フルフェイスヘルメットの組み合わせは少ないです。しかし、安全面を考慮するならば、フルフェイスヘルメットが最も適していますので、違和感を感じても問題ありません。
- エイプは原付のミッション車であり、人気が高いですが、オラオラ系の方が乗っているというイメージもあります。ただし、煽られることは個人の運転マナーや状況によりますので、必ずしもそのような経験をするわけではありません。しかし、他のドライバーとの共存を考えると、常に安全運転に努めることが大切です。
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30代♀です。今年１月末からエイプ50（FI、Type-D）に乗り始めました。 他の車種にはあまり詳しくないのでそこへの回答は控えます（；^ω^） ヘルメットの件ですが、安全性を重視するならやはりフルフェイスが良いと思います。私は変だとか思いませんよ。 「原付なのにフルフェって…」とか見かけますが、30キロ走行の自損でも頭部を強打する可能性はあるでしょう。それに万が一速度80キロだとかの車にはねられたとしたら、例え自分が低速で走っていたとしても果たして何キロの速度で吹っ飛ばされるでしょうか…それを考えるとやはり、原付であってもフルフェイスがいいと思います。 原付は法定速度30の為に車の流れに乗れないので、原付だからこそ装備品には気をつかうべきではないかと私は思っています。 エイプならフルフェイスも似合うと思うんだけどなぁ。 でも、フルフェイスだからといって、ホームセンターで売っているような安すぎるものはおすすめできません。バイク用品店でそれなりにちゃんとしたものを購入してくださいね。店員さんに予算などを伝えて相談に乗ってもらうのもいいと思います。 あと、これからの季節を考えるとベンチレーションがついたものが良いでしょう。サイズもちゃんとフィットするものを選んでくださいね。 車体の色に合わせた色のものを選ぶと見た目も良い感じかと( ^ω^ ) 煽りに関して。 まだ乗り出して２ヶ月程度だからかもしれませんが、私は車にもバイクにも煽られた事はありません（参考として…当方大阪です）。 というか、相手を抜かせる為に左に寄っているにも関わらず煽るような輩は無視、もしくは安全な場所へ避けて先に行かせる事です。ここで競争意識等をもったりしないように（；^ω^）。 ちなみに私は眼鏡なのでシステムヘルメットを使用していますが、フルフェイス状態にして乗っています（メーカーによるとあくまでジェットという事らしいですが）。ジャケットはソフトパッドタイプではありますが、プロテクター入りのものです（無いよりマシ程度ではありますが…）。 その姿を見た母には「女に見えないｗ」と言われましたｗ でも、好きなもので悲しい思いはしたくないですしね。安全第一ですよ～。 エイプ50は所詮原付一種なのでノーマルだとかなり非力だし（キャブ車だと違うのかな？）、街中だとギアチェンジを頻繁にしないといけなかったりしますが楽しいですよ！ スクーターと比較すると値段がお高いですが（；^ω^） 私は免許が普通四輪（しかもAT限定ｗ）のおまけ状態、自転車以外の初の二輪がエイプ50でしたが、納車前にネットや本でMTの知識を仕入れて、納車後は車や人がほぼいない道路で少し暗い時間に朝練したりして、ひと月前くらいから昼間走行デビューしました。乗れるようになると本当に楽しいです。 何かしら参考になれば幸いです。長文失礼しました。 安全で楽しいバイクライフを！
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＞３０ｋｍ／ｈで走行してどうしようもないときには転ぶ勉強です。 ＞これらは、転ばないことには乗れるようになりません 競技であれば、転んだときにダメージを最小限にすることを 考えることは必要でしょうが 一般公道で、転ぶ練習してる人なんていませんよ 命に関わりますから 上手に転ぶのは、速く走るのよりも難しいいのです 初心者にできることではありません 無責任な回答をするにも程があると思うけど、No.１ oo14さん
お礼
河原など、人のいないとこで練習しましょうとのことです^^;
- oo14
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１年間ぐらいは、原付で修行をなされるのがいいと思います。 地道、砂利道、河原（人のいないところに限る）、アイスバーン等で ３０ｋｍ／ｈで走行してどうしようもないときには転ぶ勉強です。 スキーとかスケートといっしょです。 これらは、転ばないことには乗れるようになりません。 バイクもこれをやってないから、事故で大きなトラブルになります。 それも後ろに彼女（彼氏かな）なんか乗せてたら最悪です。 しっかり勉強してください。 煽られるというのはバイクの格好がいかにも走りそうな場合 いっしょにどうですか？というアクションなのでしょう。 かかわるのがすでに、煽られているのです。 一番やるのが、おまわりさん。 乗ったほうがあほという理論らしいです。 いずれにせよ１年間は交通ルールとバイクの挙動の勉強です。 基礎を大切にしましょう。 へんな癖をつけなければ、、大型・もしくは中型のMT車は楽勝です。 できる限り早めに、試験場にツーリングにいって、 試験コース図でも見ながら、みなさんの努力を観戦してください。 下手な運転オンパレードを見るのも、面白いですよ。
お礼
なるほど、こける練習も必要なんですね… リア充じゃないんで彼女はいませんｗ それにしても、友人を後に乗せるつもりは全くありません。乗せてといわれても絶対に断ります。 そうなのですかね…厳つい方でもそういう考え方だといいのですが; わかりました、1年間原付で修業しますｗ 早速の回答ありがとうございました。
お礼
タイプDですか！羨ましいです^^;タイプDは中古でも高いので買えそうにないですorz 自分も安全面ではフルフェイスだと思っていますが、見た目がどんなもんかなと思いまして...エイプならあいますかね。 Araiのメットを買うつもりです。父親がAraiと関わってる人間なので、社員割引ってことで安く売ってもらえるそうですｗ 相手を抜かせる為に左に寄っているにも関わらず煽るような輩…このような人間で心配してたのです;そんなに煽られることはないんですね...少し安心しました。 やっぱりFIだと多少パワーは落ちるのですかね…セルでてこずりたくないのでFI車にするつもりですｗ やはりギアチェンジするのは面白いですよね！といっても自分は21段変速の自転車のですがｗ クラッチ操作は父親に教わりながら頑張ってみます。昔、原付には乗ったことがあるようなので。 色々書いてくださってありがとうございます！ 参考になりました。