EF55碓氷に連結されていたDLは?

質問

古い話で恐縮ですが・・・

1月12日にEF55碓氷(高崎～横川)に乗車したんですが、客車の後ろにDLが連結されていました。あのDLは押してたのでしょうか。それとも、横川からの回送用で、往路は無動力でぶら下がっていただけなのでしょうか。

回答No.1

twilight77 · ベストアンサー

EF55碓氷号の後部（高崎寄り）に連結されているDL（DD51）は押していませんね。
エンジンはかかっていますが、自分では押さず牽かれているだけ（有動力回送）という状態です。

現物を見たわけではありませんが、以下の理由から押していないと推測できます。

・YouTubu等の画像を見ると、途中駅の発車でもDLの排気筒から煙が出ておらず、エンジンの音も特に高まっていない（エンジンはアイドリング状態）。

・他の日のEF55碓氷号には後部にEL（EF64）が連結されているが、このELが前部パンタグラフを下げた有動力回送の状態で走っている（もし、ELが押しているのなら両方のパンタを上げている）。
つまり、DLの時もこのELと同じ扱いとなっている可能性が高い。

・高崎－横川間は勾配もきつくないため、老兵とはいえ客車6両+機関車だったらEF55単独でも十分に牽引できる。

・後部で押すとなると、加速や惰行の合図を汽笛や無線でEF55からDLに伝えなければならないが、こういった扱いは面倒だし、それを行なうほどの重さの列車ではない。

お礼

遅くなってすみません。
ありがとうございました。