スイフトって儲かってるの

質問

スズキスイフトの未使用車を考えてます。1300cc
のオートマで86.5万円というのも安いと思います。
しかし売れてないからだと思いますが、未使用車が
60万円で大量に流通しています。ここまで安く
なるとデミオの半額ですよね。メーカー保証も
付いてるし、スズキ自体経営状態もいいみたいですが、
こんなに安くて大丈夫かと心配になります。どうなんでしょう？

回答No.6

noname#41120

NEWスイフト1.3XG5速マニュアルに乗ってます。
性能はそこそこ良いと思いますが。
OPEL OMEGA CDからの乗り換えだったので、塗装の薄さにすこしびっくりしています。ほんの少しで塗幕がはがれます。洗車機はさけた方が良い。買って5ヶ月ですでに傷が付いてげんなりしてます。
オメガは光沢もきれいで多少では傷なんか付かなかったのに、グレードが違いすぎるけど。
感じとしては、発進時に半クラッチでよくエンスト起こします。つなぎが甘いのか他の車では、滅多にない現象にとまどい気味、知り合いはATなのにエンストします。もしかしたらリコールが起こるかもしれない欠陥だったらと不安です。
しかしそこを除けば、キビキビした足回りで結構気にいってます。
もう少し予算が出せるのなら、istかfitかTIIDAあたりも検討してみたら。
ちなみに、パッソはエンジン音が室内に結構響く、アクセルが振動するなどで、個人的には×でした。

回答No.5

nattu7

スズキは安売りで商売をしている企業なので心配しなくても大丈夫ですよ。経営状態までは分かりませんが他メーカーと勝負するために頑張ってるんでしょうね。そのためにかなりのコストダウンをしているため車の作りの安っぽさがあるのは確かです。しかし最近は以前に比べてかなり良くなってきています。
スイフトもスズキの車種の中でも作りや性能もかなりいい車だと思います。購入前に試乗してみるのもいいんじゃないでしょうか。

回答No.4

nomatama

>こんなに安くて大丈夫かと心配になります。どうなんでしょう？

何を心配してるのでしょうか？
スズキの経営状態ですか、
それとも安いクルマで、安かろう悪かろうを心配してるのですか？

お礼

ありがとうございます。大変貴重なご意見を頂戴
いたしまして、ありがたく思っています。

回答No.3

tosembow

スズキはＧＭと提携しており、ＧＭブランドの別の車にスイフトとおなじシャーシが使われていたり、ボディデザインがそっくりだったりします。開発費を低く抑えて微妙に性格の違う何種類もの車を製造できるこのような手法は、自動車業界では一般的です。
　ということで日本でスイフトであまり儲からなくてもＧＭグループ全体（オペル、サーブやスバルなども含めて）で考えれば十分元は取れているのでしょう。ことによると、１台あたりの利潤の薄いスイフトがカローラやフィットなみに売れたら、スズキはかえって困るのかもしれません。

お礼

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シボレークルーズはかっこいいですよね。

回答No.2

rh_null

fit_15tさん、こんばんは。

車に詳しい友人から聞いた話ですが、やはり儲かってるわけではないそうです。
スイフトは確かにすごく安いですよね。私もこの安さに興味があって（購入したいとかではないんですが）、いろいろネットとか雑誌で見てみたんですが、車自体はスッキリしてて（悪く言えばあまり抑揚がない？？？）、かつ実用的。
きっとここまで価格を抑えるために、余計なもの（？）がついていないんでしょうね。
私は個人的には、この車好きですね。ちゃんと主張があって。

「泣く子も笑う・・・」っていうキャッチコピーで売り出していますが、スズキ関係者はきっとこの車の陰で涙してるのではないかと私は思います。

以上、私見でした。

お礼

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いたしまして、ありがたく思っています。
内装も軽と共有化してるらしく貧相らしいですが。

回答No.1

sinnkyuusi

スズキは安いというイメージ作りの戦略車なので、儲けはほとんどないそうです。
最近出た「ツイン」も赤字覚悟で販売するそうです。
赤字の補填は好調なワゴンRetc.に任せてもOKなのかな？

ただ単に良い車を作るだけでは売れない時代なので、企業イメージはとても大切なのだそうです。

お礼

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