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[S] スズキの耐久性

スズキのスイフトの購入を考えています。確かに 価格は魅力です。しかし通勤に車を使うので 不意なトラブルは本当に困ります。過去ログを 見ても結構トラブルは多そうです。確かに 他メーカーより4割も安く作れるのは不思議です。 どこか手抜きでもしてるのでしょうか? しかし一応軽ナンバー1のメーカーですし、 その威信にかけて変な物は出せないと思います。 そう考えるとオイル交換くらいしておけば 10年10万キロは走れると思います。 それに何かあればメーカー保証はちゃんと5年間 あるわけですし。 実際軽自動車も含めてスズキの耐久性、信頼性は どうなんでしょう?丈夫とはいかないまでも 国産車として最低限のものはあってほしいです。

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  • kei-vv
  • ベストアンサー率25% (5/20)
回答No.5

スズキの軽自動車に乗ってます。先日初回車検を終えたのですが、総走行距離86000KMです。ちょい走りだけでなく長距離走行も楽々こなせますよ。まあ、高速道の追い越しは多少気を使いますが、最高燃費23km/Lです。 livertyさんはスイフトをお考えですから、軽よりも排気量も大きいですから、よっぽど無茶な乗り方(オイル交換なしとか)をしない限り耐久性は心配ないと思います。

その他の回答 (5)

  • hhhozaki
  • ベストアンサー率50% (60/120)
回答No.6

>不意なトラブルは本当に困ります この問題に焦点を絞ってアドバイスです。 オイル交換だけでは無理ですよ。 単純に考えてバッテリーは10年はもちません。 「わかっている」と言われそうですが、 こうした単純なトラブルが現実的には一番多いと思い ます。 こう考えたらいかがでしょうか。 他の車種より「安い」分の50%よけいに整備に お金を回したらどうでしょうか。 たぶん最もトラブルが少なくなると思います。 10年間で タイヤ交換を一回余分にするだけで安全を買えるし、 想定される故障(消耗品の交換)に費用を回すこと が可能となると思います。 私見ですが 日本のメーカー(市販車に限って)の技術力の違いは 極めて少ないと思います。 あるとしたら生産性の違いかと・・・・ 値段の違いは故障の差以上に質感の違いに現れと思い ます。そこまで同一を求めるのは無理があります。 >過去ログを 見ても結構トラブルは多そうです。 当サイトの過去ログですよね。 スイフトって「安い」から故障の原因に値段に答え 求めがちになると考えられなくもないのです。 また特定車種のBBS見てそこにトラブルの相談があると いう事を根拠にするならば、「苦労の無い車種」って ないのではないっでしょうか。 最後にNo2さんが書かれていますが、 それでも不安と思われるのなら他の車種を購入される のがよいと思います。

  • kan3
  • ベストアンサー率13% (480/3514)
回答No.4

小さい車は、耐久性を持たす事が極めて難しい。 実際、持たない事もある。 これを踏まえて答えると、「耐久性うんぬんを言うのなら、大きい車をお買いください」。 小さい車ほど作るのは難しいのです。 世界中の自動車メーカーが出来ないことを、日本の軽自動車メーカーは達成しているのです。 メンテ代がバカらしく、3年で乗り換えるのも選択肢です。(あの価格なら納得できます。地球に優しくないな※)

noname#21649
noname#21649
回答No.3

>最低限のものはあってほしいです。 最低限のものはあるでしょう。プラスαをようきゅうしなければ。 軽の法定償却は6年ですから.6年走れば十分ですし.走行距離も多い人で2マンで゜すら.合計12マンもはしればおつりが来るでしょう。 これを超える耐久性・信頼性を要求しているのでしょうか。 あと.機会があったらば.スズキ車と他の会社の車をバラしてみてください。なぜやすいか検討つきます。これほど作りが単純ならば.安いのは当然でしょう。

  • coba999
  • ベストアンサー率40% (528/1307)
回答No.2

他車種との部品の徹底した共用化、 ネジ1本「**銭」単位での単価の引き下げにより、 あの価格で出せるのです。 そんなに不審に思うようなら、 他の車を買うことをおすすめしますが。

  • Hiyuki
  • ベストアンサー率36% (2604/7183)
回答No.1

普通に走る分には問題ないと思いますよ。 ただ、ボディの剛性は低いようです。もともと、軽のボディに無理矢理普通車のエンジンを載せたようなもの らしいですから。 値段を考えると妥当ではないでしょうか。