Bトレインショーティーはなぜ支持される？

質問

３０年来の、Ｎゲージ愛好家です。自宅の納戸約４畳にレイアウトを作っています。下部は、車両基地？にしています。
国鉄全盛期の、フル編成を思う存分走らせる醍醐味は格別。
また、ローカル私鉄のような支線、小さい路面電車レイアウトも併設しています。

長年のＮゲージャーにとって、理解できないのが、「Bトレインショーティー」です。

チョロＱみたいに、思い切りデフォルメしているならわかりますが。
「鉄道模型ちゃんねる」でも、「Bトレインショーティー」が結構幅を利かせています。

好みの問題と言えばそれまででしょうが。
（「Bトレインショーティー」を否定するつもりはありません。でもなんだか、、「Bトレインショーティー」が、スケールモデルを食っている感じはします。フリーランスとも違いますし。

回答No.3

noname#85585 · ベストアンサー

私はどちらかといえばスケールモデル派なので，Bトレインショーティーには否定的ですが，見方を変えれば先頭部分を改造素材として活用する，新幹線の側面改造に利用するなどを考えています。実際Bトレ前面+GM側面の組み合わせで製作された作品も拝見しました。Bトレ，鉄コレなどのニューホビー登場により，Ｎユーザーの改造タネ車の幅が広がったともいえます。

お礼

これはわかります。
自分は、ＧＭのプラキット組んだことがあります。
しかし腕がなく、市販品より仕上がりが劣ります。
バリ取りなど仕上げ不良です。
また全体の塗装はうまくいっても、窓に銀色を入れるのはきついですね。

回答No.4

jnred72

Bトレインが人気あるのは、他の回答者さんの意見と同じく、値段や
手軽さも「売り」では？

Nゲージで、もし特急などでフル編成では、今は何万円の世界ですが、
Bトレインは、その何分の１で済みます。

あと、走らせる場合も同じですね。

走るスペースはこれも同じく何分の１で済みます。

あと、それなりのバリエーション？では？。

お礼

ご回答ありがとうございます。
どうも理解できません。
＞特急などでフル編成では、今は何万円の世界ですが
３万円はしないと思います。なんとか買えます。
・買い過ぎにならないようテーマは絞っています。
「さよなら富士・はやぶさ　セット」は、自分の集めている時代と違うので興味がわきません。（１４系や２４系など）
最後のブルートレインは食堂車もなく寂しい列車です。
私の記憶のブルートレインは、２等（Ｂ）寝台が５２センチでも、
ナロネ２０という個室もあった、なんと１９５８年（Ｓ３３)に固定窓で冷房付きの特急群です。
急行電車もサハシというビュフェがあり、誇らしげに大きなヘッドマークをつけていた時代です。
山陽～九州間を走る急行の間合い運用、急行ぎんなん（博多～熊本）ですら、ビュフェ営業していました。
（急行ぎんなん　の中には４２１系を使った「遜色急行」もありましたが。）

ＨＯだったら５０万、６０万はかかるでしょう。

回答No.2

toraayuyur

ＨＯ、Ｎ、Ｂトレと持っています。
ＢトレとＮはＨＯとＮの関係と同じだと思います。
Ｎよりも小さく、安いため手頃にやれる。
Ｂトレなら１４０Ｒで走行できますのでより狭いスペースでやれる。
レイアウトを作る場合もＡ３程度有ればできる。

まあ、ＨＯをやっている人でＮに否定的な人もいますのでＢトレを否定するのもかまわないと思います。結局はその人の価値観、考え次第でしょう。

お礼

ご回答ありがとうございます。
＞結局はその人の価値観、考え次第でしょう。
その通りではありますね。
私の場合は、Bトレは好きになれないということだと思います。
私のＮゲージ投資金額は１００万円位だと思います。
これがＨＯなら、レイアウトスペース別にしても５００万円では足りないでしょう。（比較的廉価なＫＡＴＯ製品を組み入れても。）
大きなレイアウトも困難でしょう。

プラレールくらいにデフォルメされればかえって受け入れられます。
Bトレの場合、長さが短く、価格相応のデテールでスケールダウンしているところが好きになれません。

回答No.1

kgu-2

>自宅の納戸約４畳
羨ましい限り。私は、幅が最大65cmしかなく、複線が精一杯。

1　安い
　Nゲージは、大人のおもちゃ、行きすぎると道楽。子供壊されると・・・。行きつけの鉄道喫茶以外で、子供を歓迎している店を知りません。また、壊れた時のことを考え、保護者もあまり触らせませんね。先日は、「この子が・・・、４回も修理にだした」とボヤイテいるお母さんがいました。
2　可愛い
　これは、主観か。私のお気に入りの小田急VSEでさえ、N-ゲージより、Bトレが可愛い。
3　自分で組み立てられる
　プラモデル感覚で楽しめる。子供時代の夏休みの工作は苦痛でしたが、これなら楽しみながら出来たのに、と。
4　種類が多く、身近な電車が多い
　子供にとっては、近所を走っている電車が一番。私鉄が多いので、近所に走っている電車、乗った経験のある電車を入手できる。

まあ、N-ゲージが８割引きになっても、Bトレは生き残るかと。

お礼

Nゲージそんなに高いですか？
以前ＨＯやっていましたがとてもフル編成無理です。
Ｎゲージなら小遣い銭で買えます。

ただテーマを絞っています。
そうしないと「蟻塚」のように「車両塚」ができてしまいます。
昭和４０年代前半の山陽・九州（鹿児島本線関連）関係中心。
なるべく手を出さないのはＭ社。（壊れやすい。）
Ｍ社製品は、キハ４５系３両と、４２１系電車８両セット２本
ほぼコレクション完成。
５８１系電車２本、４８１系電車２本、１５１系電車１本、
キハ８２系１３連　１本　７連１本
２０系客車　２本　１２系一本（大阪万博臨）
１５３系１本、４７５系１２連１本
キハ５８系多数、キハ５５系・・・気動車各種
客車多数
Ｃ６２，Ｄ５１、Ｃ５７、Ｃ１１、
ＤＤ５１　２両
ＥＦ５８　２両
ＥＤ７３　２両　ＥＦ３０　２両
・・・あくまでも私の好みで。

最近の電車には手を出しません。