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ロックがかかる
立て続けに申し訳ありません。 以前に「ロックがかかって(人が)吹っ飛んだことがある・・・」と経験者の方からきいたことがあるのですが、どのようにしたらロックがかかってしまうのでしょうか!?何だか心配で仕方ありません。
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ハイサイド まずあまり経験する事はないでしょうが、滑っている(空転している)タイヤが一瞬にして路面との摩擦を回復すると滑りが止まりますが車体はバランスを失って転倒の可能性が高いです。 この時にタイヤがロックしたような感じになります。 ハイサイド http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89 これをまともに喰らって人車生き別れで空中に放り出されました。 スピードの出しすぎには注意してください。
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- gsbaka1150
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2サイクルでたまに有るけど全開走行中にエンジンが焼きついてピストンが固着、後輪がロックして急ブレーキ状態になり吹っ飛んだ、ってとこぢゃない?オレの元同僚は全日本250ccクラスでTZ乗ってたけど長いストレートで全開の時は必ず焼き付き対策でクラッチレバーに指掛けてたって言ってたな・・・。
お礼
お返事ありがとうございます。 スピード出しすぎるとロックの原因となるエンジンの焼きつきにつながるということですね。
回答者No.1さんの仰るとおりです(これ以外ないです) オフロードバイクに乗っている方でフロントをロックさせて 後輪うかせて停車させる方もいます。 普通の状態ならロックして吹っ飛ぶ事はありませんので メンテナンスは確実にしてくださいね。
お礼
お返事ありがとうございます。 やはり「メンテナンス」は大事なことなんですね!
「ロックがかかる」だけでは・・・・・・。 質問文から察するとたぶんフロントタイヤのロックの事だと推測されます。 フロントタイヤがロックすると、そのまま転倒することが多いのですが、ハンドルがまっすぐなまま一気にロックするとバイクごと前転します。 タイヤロックの原因は(前後共通です) ・急ブレーキ ・回転中のホイール内に何か棒状の物が挟まる(めったにありませんが、たまにメーターケーブルとかチェーンが巻き込まれることも) ・走行中何らかの故障で、ホイールのハブが固着する(グリス切れなど) こんな所でしょうか。
お礼
お返事ありがとうございます。 急ブレーキやメンテナンスをせずに乗ってると危うくなってくるんですね。
お礼
お返事ありがとうございます。 リンクのご紹介ありがとうございます。 スピードを出し過ぎないようにします。