前にこんな車が居ると不快ですか？

質問

片側１車線の高速道路や、都市間の道路の１本道で渋滞しているとき、

私の前が２０ｋｍ／ｈ～４０ｋｍ／ｈぐらいで流れているときは、私はちょっとでも燃費が良くなれと３０ｋｍ／ｈぐらいの定速で走る事が多いんですが、当然前の車が４０ｋｍ／ｈ位で走り出すと離されます。
そうすると、後ろの車が煽ってくることが多いです。
煽れらてスピードを上げてもすぐに前の車に追いつき止まってしまう事も。
なんでこんな輩は前が詰まっているのに煽るのでしょうか？

まだ、交差点がありそこから私の前に多数の車が入ってきて少しでも遅くなるってのなら分かりますが。

皆さんはどっちのタイプですか？

回答No.23

Cherokee74 · ベストアンサー

みなさん質問をちゃんと理解しましょう。
質問者の状況を想像できないのですか？
前にくっついて加減速を繰り返す方が渋滞を助長させますし、衝突の原因になります。
自然渋滞のメカニズム知らないんですかね？

回答No.12

koduc

質問の場合は渋滞して、先が見えているので、急いでもしょうがない
って感じで合わせて普通についていくでしょう

先が開きすぎるとあせりますが

お礼

やっぱ、先が見えているのと見えていないのとで違うんでしょうね。

ありがとうございます。

回答No.11

noname#91889

そういう状況なら、前の車が多少はなされても、それほど特にどうとも思いませんが。
ただ・・・徐々に離されていくだけ、追いつくような気配がまるでないというなら、焦りますが。
・・・「燃費」「定速」があるんですね。

僕の場合は、全体の流れ、特に何台か前の動きに合わせて走るようにしている感じです。
だから直前の車だけがちょい速度を上げてもその前の方が動きが少なければ、しばらく少し離されるようなことはありますね。
だから、まるっきり定速というより、動きの状況の中でのだいたい一定の速度？になる感じで、走るようにはしています。
全体の速度が上がれば、それに合わせてあげます。
そして、状況にもよりますけど、たとえ低速（定速じゃなく）でも車間距離はそのつど、とるようにしています。
そんな感じであれば、大体の速度が一定にもなりやすいし、ブレーキも少なめで、流れにも程よい注視ができるような気がしています。
ま、でもあまりこだわりすぎないで流れに自然に合わせられればと思いますけど・・・ね。

お礼

私もzakakurumaさんと同じ感じです。

定速と書きましたが、実際は数ｋｍ／ｈぐらいの加減速はあります。
前の方の見える範囲の車の状況を見て急加速，急ブレーキを避け穏やかな加速で近づき、軽いエンブレで速度を落とすような感じです。

ありがとうございました。

回答No.10

cetus07

こんにちは。

ある程度、車間をあけて速度の変動を小さくするというのは、全体の流れをスムースにするために有効ですが・・・。

t-racさんは、自分の車の燃費のために定速走行をしているのだとすると、気づかないうちに流れを乱しているのかも知れません。

実際、高速道路で、２０～４０ｋｍ／Ｈ程度で流れているようなときは、直前の車だけでなく、数台前の車の動きまでみて、自分の速度をコントロールしていますので、直前の車の動きが、それより前の車の速度変化とあまりにリンクしていないと、ストレスを感じるときがあります。

流れをスムースにするために車間を開けているのか、自分勝手な理由で車間を開けているのかは、けっこう感じ取れるものです。

やたらに車間を詰めるのも意味はありませんが、周囲の車にストレスを感じさせないといいうのも安全運転のひとつだと思います。

お礼

私自身、それなりに気を遣って運転しているつもりなんですが．．．

ありがとうございます。

回答No.9

saramannti

言ってしまえば、あなたの運転も煽ってくる運転もわがままって事になるんじゃないでしょうかね。

あなたのように一定の速度で走る車が、微妙なタイミングの信号の時は加速して信号をやり過ごす光景が多々あります。燃費を考慮しているのだから止まるのは良くないですからね。

あなたは気付いてるかどうか分かりませんが、あなたの１台目の後続車だけでなくその後に続く後続車が限りなく存在するのです。高速でも何キロにも及ぶ渋滞が意味の無いブレーキ一つで発生する事も多いのですよ。

不愉快であれば追い越しさせる気持ちも大切です。安全運転は大事な事ですが、渋滞の一因になってるのも事実です。法規を守っているんだから俺が正しいでは流れというものに乗れません。

ゆっくり走るならば譲る、速く走りたいなら無謀な追い越しではなくスムーズな追い越しを両者が心がければ、お互いストレスの無いドライブが出来るのではないでしょうかね。

お礼

片側１車線の高速道路では譲れるスペースがありません。

それに
＞高速でも何キロにも及ぶ渋滞が意味の無いブレーキ一つで発生する事も多いのですよ。

この意味が分かりませんが．．．

私が言っている状況では、既に渋滞中ですよ。しかも途中に信号が無い区間で。

回答No.8

バグース（@bagus3）

一定の車間距離を保っての運転が望ましいです。
不必要に車間距離を取るのは困ります。
他車に迷惑をかけたりイライラさせることより、
自分の燃費を優先するのは感心できません。
自分ひとりで走っているわけではないので、
全体の流れに合わすべきです。

お礼

＞自分の燃費を優先するのは感心できません

後続車も定速走行が出来、みんな燃費が良くなりません？

それに、「一定の」って高速道路では基本１００ｍですよね。
１００ｍも空けていない時でも煽られる事があります。

回答No.7

santana-3

道路交通法の２７条、「他の車両に追い付かれた車両の義務」に違反する場合があります。
流れに乗って円滑に走行しましょう。

補足

それは普通に流れている場合じゃないんですか？

渋滞中でも適用されるのですか？
もしそうなら今後気を付けるようにします。

回答No.6

Microstar

回答は、はっきりとイライラします。
その時は後車を譲るという気持ちを持たないのかなという疑問を運転をしてて感じます。
どうしてもスピードを落として走りたい場合は、どこかのスペースを利用して、後車を譲って下さい。

お礼

高速道路では譲れるスペースがありません。

それに、仮に譲れるスペースがあって譲っても私の前に後車が来るので、後車は１台を抜いたからといって意味が無いような気がします。

渋滞の先頭が私なら話は別ですけど。

回答No.5

ferretlove

全体の車の流れにあった速度で運転してください。
あなたの様な運転ではかなりイラっときます。
流れを読め、空気読めって思います。
また燃費が良い速度は50km/hだそうです。
30km/h以下だと極端に燃費が悪くなるとか。
http://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/merumaga/68.htm
抜粋『トヨタに問い合わせたところ、加減速さえなければ時速５０ｋｍぐらいが一番燃費がいいそうです』

お礼

ありがとうございます。

補足

＞また燃費が良い速度は50km/hだそうです

勘違いしてません？

２０ｋｍ／ｈ～４０ｋｍ／ｈ位でブレーキとアクセルの連続より、３０ｋｍ／ｈ位の定速の方が燃費は良いって言いたいんですよ。

無条件では５０ｋｍ／ｈが燃費が一番良いなんて比べものになりません。

回答No.4

meitoku

流れに乗って下さい。
後車がイライラします。
煽られます。
常に2～3台前の挙動に注意しながら前車との距離を保ちます。

お礼

やっぱ流れに乗った方がいいんですかね。

ありがとうございました。

回答No.3

masaaki509

私はブレーキ踏んだり加速したりするのが嫌なので、結構車間空けて一定速度保ちますよ。渋滞の時って、前車に合わせてブレーキ踏むってしんどいですよね。
煽る輩が居ても無視します、渋滞で数台間に入ったからと言っても気分の問題であって時間的にたいして変わらないしね。
余りブレーキかけない車の後ろは結構楽ですよ。
渋滞だけでイライラしがちですから、楽に運転するとちょっとはイライラ度も楽になりますね。

ケースBYケースですが、
　　　質問者様と同意見です。

お礼

煽る輩は無視ですか！？
確かに、私からしてみれば間に数台入っても時間は変わらないと思うのですが、煽る輩にとってはその数台がムカツクんでしょうね。

ありがとうございました。