ヘッドライトレンズのくすみ

質問

2002年のアウディS6に乗っています。最近ヘッドライトのくすみ（黄ばみ）が気になります。ＶＷ、アウディのプラスティックレンズは経年によりみんなこうなると聞きました。これをきれいにできるケミカル（コンパウンド等）があれば具体的に商品名も含めて教えていただきたいのですが。カー用品店でガラス磨き用コンパウンドは数種類ありましたが、プラスティックレンズ用はありませんでした。ガラス用でいいのかなあ？よろしくお願いします。

回答No.6

kujohoji

数台のシトロエンを乗り継いで今のクルマは８年になります。
ヘッドライトのバルブは８年前に替えたっきりです。
地方道の夜道では危ないと思うほど暗く感じます
（高速、都内では特に不便は感じませんが）。

バルブが経年のために暗くなったのかな？と思ってディーラーに問い合わせしたら
バルブよりも、ライトカバーの「内側の汚れ」で暗くなっているので
ヘッドランプカバーを交換したほうが良いと言われました。
しかし、それはかなりの金額になるので、そうかんたんには決断できません。

他県の知り合いの仏車得意の整備屋さんに電話で訊いたら
内側を磨くのは大事になるので
まずはカーショップでヘッドライトカバー用のコンパウンドを買って
それで外側を磨いてみる。
バルブを交換してみる。
まずはそれをやったほうが良いといわれました
確かに外側を磨いてピカピカクリーンになっても内側が汚れていれば・・と思いますが
まずは外側を磨いてみるしかないですね

具体的な製品名を求めていらっしゃるのに答えになっていなくてすみません

回答No.5

noname#200484

ガラス用はダメです 中に含まれている溶剤等でかえってくすみを増加させますカー用品店で"樹脂レンズの黄ばみ・くすみ除去用"と書かれたケミカルが多数出てますが 外車でも大丈夫ですが 経年劣化や元から傷 汚れが酷い場合は使っても用をなしません 先ずはどのようになってるか再確認してから購入すべきですね

回答No.4

konkatuda

アウディ，ＶＷの経年のヘッドライトの劣化かなりひどく、改善、
除去は一般ユーザーには難しいと思います。
市販の専用ヘッドライトクリナーでは効果は期待できません。

回答No.3

asachan

アウディのみならず、欧州車の多くというかまずほとんどはヘッドライトの外部というよりは内部の方もホコリ等で汚れてしまっているので、単に外部だけを研磨して汚れを取り除いても、綺麗にはなりませんよ。
それはヘッドライト内部に外部の空気を容易に進入させてしまっているウェザーシールドの貧弱さからきています。
ホコリのことを無視しても、この黄ばみは外部だけではなく、内部も若干ながら黄ばんでしまっているので、本当に綺麗な状態に戻すためには新しいものに取り替えるしかありませんね。
クルマ自体の年式が古くなれば、この黄ばみも逆に風格があっていいものなのですが、事故ったりして左右でその黄ばみの度合いが違っていたりすると目立ちますよね。
中古パーツ屋にでも行って物色されては如何でしょうか？

お礼

ご回答ありがとうございます。ヘッドライトレンズも他の部分（塗装、ダッシュボード等）と同等の耐久性になるような努力をメーカーに望むしかありませんね。他の部分と同等なヘタリ具合（ガラスレンズ）であれば風格になるのでしょうが・・・。

回答No.2

noname#252929

樹脂レンズは、経年変化で曇ります。残念ですがほとんどのメーカーでそうなります。
ガラスレンズの方が寿命から見れば良いのですが、コストの関係で今では採用されなくなりました。(明るさでもガラスの方が落ちますので。)

コンパウンドにガラス用を使用してはいけません。
硬さが違う事、溶剤が樹脂を侵す可能性があります。

プラスチックレンズの場合、表面にハードコートと紫外線劣化防止剤が塗布されています。
削ってしまうとそれらの効果がなくなりますので、細かい傷が付きやすくなり、紫外線による劣化も今まで以上に早く曇りが出ます。

ですので、磨いた後、再度ハードコートや紫外線防止剤の塗布をお子会わないと数ヶ月でまた曇る可能性があります。
(ただ磨くだけの業者も結構居ます。)

きちんとした作業が出来る場所で依頼されてください。

お礼

専門的なご回答ありがとうございました。この車に関してはボディもインテリアも本当にきれいなのですが、ヘッドライトだけがすごく古く見えます。ヘッドライトレンズも消耗品と割り切るしかありませんね。

回答No.1

noname#140574

ありますよ、ヘッドライト用のコンパウンド、最近はカー用品店でよく見かけます。

アウディに限らず、樹脂を使っているため、どこのメーカーでも遅かれ遠かれ経年で変色したり濁ってきます。コストダウンなんですよね。
返って昔の車のほうが経年劣化が少なく綺麗だったりします。

磨くことで一時的によくはなりますが、樹脂自体が劣化しているため、根本的には解決できません。
樹脂内部や内側も劣化してきますから。

ちょっと高いですが、磨くと同時に表面に再コーティングしてくれる業者もあります。ただ磨くよりは耐久性は良いです。

ただ根本的には新品のヘッドライドカバーに交換するしかありません。

お礼

大変丁寧なご回答ありがとうございます。この車の前はベンツ（W124)に14年間乗っていたのですが、こんなことはありませんでした。コストダウンですか・・・だんだん長く愛情をかけたくなる車が減ってきましたね。