ベストアンサー ５２１Mについて 2009/03/15 18:38 東海道線東京始発の(3月13日まではながらの折り返しの)静岡行き普通列車５２１Mは、何系で運行されているのでしょうか？ みんなの回答 （1） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー ceeda34 ベストアンサー率36% (517/1418) 2009/03/16 05:34 回答No.1 聞いたところによると、373系のままだそうです。 質問者 お礼 2009/03/16 20:28 ありがとうございます!! ご協力、ありがとうございました。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 生活・暮らし交通路線・駅・電車 関連するQ&A 東海道本線３２１Ｍについて ７月末に東京から名古屋に行くのですが、 青春１８切符で始発で行こうとしたところ乗る電車が品川5:23発になりました。 それで少し調べてみたところその時間の電車は東海道本線３２１Ｍで 特急車両が使われているため青春18きっぷ利用期間中は混むという情報を得ました。 そこで質問なのですが、品川からこの電車に乗っても座ることは可能でしょうか？ 住んでいるところの関係で東京発5:20の電車に乗るのは不可能です。 もし座れなくて静岡まで3時間立ち乗りはきついと思います。 詳しい方回答お願いします。 ながらの折り返しで ムーンライトながらの折り返しである 普通 東京ー静岡 ３２１Ｍの列車ですが ながらのときにあった喫煙席はそのまま 適応されるんでしょうか？ それとも 全席禁煙になるんでしょうか？ ご存知の方いらっしゃいましたら おしえてください 東海道本線の特異列車？ 11月1日に沼津から東京までを普通列車で移動したいと思っており、調べているところなのですが。 東海道本線の19:35静岡発というのが、「普通列車だけど特急車両使用」だと書いてあるページを見たのですが、今でも使えるんですか？ 使えるならおもしろそうだから、ちょっと乗ってみたいなーっなんて思っているのですが．．．沼津からだと混みますか？ 混むようだったら、沼津から静岡まで行っても良いと思っているのですが。 他にもこの手の電車があれば教えてください。 沼津を最速で出発できるのが7:00です。 東京には最低でも22:30までに着ければ良いです。 電車に詳しい方、教えてください。 ＪＲ東海エリアで東海道線の長いホームはあえて残してあるのですか？ 静岡地域（熱海から浜松近辺）までの、規模の小さな駅を見ていると、 東京地区のグリーン車15両編成が停まれそうなほどホームが長いと思います。大昔東海道線だった、御殿場線もホームの長い駅があります。 これは、東海道新幹線が不通になったとき（そういうことがあっては困りますが）に備えてあえてそのままにしているのですかね。 国鉄時代、新幹線が工事運休か何かで、153系やら165系（往年の、東海道の急行群）が東京～大阪を臨時運行したという記事を、昔読んだ記憶があります。仮に、東海道新幹線が集中工事をするという事態になれば、在来線を代走するためにどんな列車が仕立てられるのか、興味があります。 始発駅を抜け漏れなく調べる方法 日本の鉄道（全路線）において、どの駅から始発（出庫、折り返し）列車が運行されているか、抜け漏れなく調べるには、どんな方法を使えば良いですか。紙媒体、ネットのどちらを使っても構いません。 大宮駅・東京駅 乗り換え時間 皆さまこんにちは。 この度、ムーンライトえちごを新潟から利用し、引き続き大阪方へ行こうと考えています。 新宿までのっていたら、３７３系が使用される３２１M静岡行きにのれないので、大宮で降りて、京浜東北線にのりかえ、東京まで行こうと考えています。 大宮 428 着のムーンライトえちご から、 大宮 430 発の京浜東北線大船行きに乗り換え、 東京 517 着で、 東京 520 発の東海道線 静岡行きの列車に、大宮、東京のそれぞれの乗り換え時間で大丈夫でしょうか？良ければ、各駅の発着ホームや、ムーンライトえちごからの乗り換え、京浜東北線から東海道線への乗り換えに便利な車両を教えていただければうれしいです。 あと、よろしければ、静岡行きの列車の東京駅からの込み具合をおしえてください。 ２人で一緒に座れる席はありそうな感じですか？ 又、別ルートで乗り換えを行える方法もご存じであれば、お願いします。 何個も質問して、申し訳ございません。よろしくお願い致します。 hooponopono 異なる保安装置が重なる区間への進入について よろしくお願いします。 東海道線熱海駅はJR東日本とJR東海の接続駅ですがATS－PとATS－STの接点でもあります。（国府津駅なども同様） 静岡方面から来る熱海止まり（または熱海始発静岡方面行き）のJR東海車両の普通列車が、わずかな区間とはいえATS-Pを持たないのに熱海駅に入ってこれるのはなぜですか？ 『緊急』首都圏の普通列車グリーン車の混雑 私は1月6日（金曜日）に青春18きっぷを使って東京方面に出かける予定です。 東京近郊では普通列車にもグリーン車が存在するので乗車しようと考えています。 そこで質問ですが普通列車のグリーン車の混雑はどの程度ですか? （乗車時間帯と区間は以下の通りです） ・東海道本線（快速または普通）…15時頃に熱海⇒大船（当駅始発） ・横須賀線（普通）…16時頃に大船⇒久里浜（東京駅始発） ・横須賀線（普通）…17時頃に大船⇒東京（当駅始発） ・東海道線（普通）…19時頃に大船⇒東京（熱海駅始発） またグリーン券をJR東海やJR西日本の窓口で購入する事は出来ますか? 新幹線は電源周波数の違いをどうしている？ 東海道新幹線は、静岡県富士川を境に５０ヘルツから６０ヘルツに変わっている。 北陸新幹線は、長野県を境に５０ヘルツから６０ヘルツに変わっている。 （いずれも東京始発として） 運行時、電源周波数の違いをどうしているのか？ JR東日本中距離列車の車内整備 常々疑問に思っていたので質問させて頂きます。 JR東日本の中距離列車はなぜ折り返しのターミナル駅で整備点検を入れるのでしょうか。 列車走行に本当に必要な作業であれば近郊列車でも行うべきだと思うのですが…。 近郊列車は折り返しまでに許される時間が中距離列車に比べて短い、ということはあるのかもしれませんが、列車運行の安全性などに関わる事項であるならば、安全性に過剰敏感な日本の鉄道会社の方針と矛盾していると思います。 また、列車が遅延しているときにこの作業を省けばそれだけで5分くらいの遅延回復が図れると思うのですがなんでわざわざ…？ という気がします。 東海道線ユーザですが、遅延しているときに東京駅で車内整備点検を行う際にここを省けばもっと早く遅延回復できるのに、本当に必要な作業なのか？ と思うことがあります。 それが規則だから、なのかもしれませんがふと疑問に思い、興味本意ではあるのですが質問させて頂きました。 JR貨物 先程、JR貨物の運行情報を見たら、 （１）平成１９年３月２４日（土）２１時００分～２５日（日）１時２５分 東海道新幹線 静岡～掛川間（静岡県）にて発生した輸送障害の影響により、一部の貨物列車に遅れが生じております。 とでていたのですが、なぜ東海道新幹線が関係しているのでしょうか？ 新幹線の貨物輸送はないですよね。東海道線のことでもなさそうですし。 東海道新幹線 早朝の列車は何処から？ 毎朝、静岡駅・浜松駅から始発となる新幹線が幾つかあります。 【東京方面へ】 浜松駅 ２本 静岡駅 ３本 【新大阪方面へ】 静岡駅 ２本 それに対し、浜松止まり・静岡止まりの本数は 【東京方面から】 静岡 ２本 浜松 １本 【新大阪方面から】 静岡 １本 と浜松で１本、静岡で２本が合いません。 それぞれ、何処から始発列車が回送されてくるのか、ご存じの方ご教示頂けないでしょうか？ 素朴な疑問で大変恐縮なのですが、合わない３本を含め始発列車７本の出処と回送パターンを教えて頂けると嬉しいです。 静岡から舞浜駅まで青春１８きっぷ 静岡から舞浜駅まで青春１８きっぷ 至急お願いします。 来週、学校の友達と東京ディズニーランドに行きます それで、一番安上がりな方法としてチケットだけ先に買ってしまい 青春１８きっぷの快速で、静岡から舞浜まで行くことにしました そこで質問です。 ・静岡駅から舞浜駅に行くには、どこで乗り継いだらいいですか （静岡からは東海道線〇△□☆・・・・・ 東京駅からはOO線といったように、乗るべき路線も言っていただけるとありがたいです） ・静岡から、乗り換える駅までの始発時間は何時でしょうか？？ ・また、向こうを9時に出たら帰ってくる時間は何時なのでしょうか 東北縦貫線の東海道線直通について JR東日本が着工中の東北縦貫線の東海道線直通について意見をお願いします。 お住まいの地域によって意見も異なってくると思うので地域を書いてください。 (1)ほぼ全て東海道線まで直通すべきだ (2)わずかだけor時間帯によって東海道線直通すべきだ (3)東海道線直通にすべきだが小田原、熱海などではなく品川どまりにすべきだ (4)東海道線直通には反対だ (5)その他 神奈川県在住の私としては(4)で東海道線直通は反対です。 せめて(3)の品川までにしてもらいたいものです＾＾；（ホームの関係上東北縦貫線の東京折り返しは厳しいそうなので） そもそも東北縦貫線は上野止まりを東京まで延長することで山手・京浜東北線の混雑を緩和する目的ではないのでしょうか？ そうであれば東海道線と直通する必要はなく東京で折り返すか、直通しても品川までにするのが普通だと思います。 直通によって高崎、宇都宮～小田原、熱海までの長い路線になっては現在の湘南新宿ラインのように遅延が発生しやすくなります。 さらに北関東～南関東を結んでしまって都心に始発駅がなくては座れるといった保障もなくなってしまいます・・・ みなさんはどうお考えですか？ 列車に関する質問だ。明日から京葉線E233系始まるらしいけど、 列車に関する質問だ。明日から京葉線E233系始まるらしいけど、 なぜか分からんが、臨時列車として運行開始するらしい。なぜ臨時列車として運行開始？ 普通乗車として運行開始ではないのか？ どの列車でも新型車両列車を運転開始するときは臨時列車からスタートするものなのか？ 東海道線 静岡→東京 静岡東京間を、節約のために東海道線を利用しています。 以前、日曜の19か20時頃だったと思いますが、2列シートが2つの座席配置で東京へ向かう 東海道線がありました。 その電車に乗りたいのですが、あの電車は今もあるのかという事と、 2列シートの東海道線を時刻表から見分ける 方法を教えてください。 ちなみに現在、日曜夜の静岡→東京行きの東海道線は、19:35分静岡発東京行き、 車種は338Mでした。 宜しくお願いします。 高速バスＶＳ普通列車!? ここ最近、静岡県内⇔東京の高速バスに新宿⇔静岡などの新路線が 開業し、特に新宿⇔静岡では２路線が重なり乗客の争奪戦が激しさを 増しています。でも東名ハイウェイバスも運行されているのに、なぜ 新宿線が２路線もあるんしょうか？確かに価格の面では静岡→東京の場合、新幹線こだまの自由席だと片道で５・６千円かかりますし、東京駅での 乗り換えが発生しますが、主要時間では新幹線利用の方が早いです。 一方の高速バスは値段は安いものの（静岡駅→東京駅だと確か2,850円）、 渋滞と言うリスクがあり下手すると普通列車より時間がかかってしまう ケースも考えられます。そこで静岡エリアの皆さんにお聞きしたいん ですが、皆さんが東京へおでかけになる時、高速バスと普通列車 乗り継ぎの選択肢があった場合、どちらを選択しますか？ 中央線の本線乗り入れ（中央東線） 中央線は基本的に東京から高尾とそれ以降が特急や一部の列車以外は本線の乗り入れがありません。 ただ、運行体系が似ている常磐線ですら取手折り返しの列車が約半分程度だったとおもいますのでそれと比べると極端に乗り入れ本数が少ない気がするのですがそれはなぜでしょうか。 521M 東京発7：24の東海道本線下り伊東行き521Mに、Suicaグリーン券を使ってグリーン車のることはできますか？ ドアの閉会時の音について ちょっと疑問に思ったので質問させてください。 本日、沼津から東海道線に乗って東京まで行きました。沼津から熱海までの電車のドアの開閉時の音は、いつも通りの「ピンポーン(ガシャ)」って音でした(普通列車沼津発熱海行 12:21発 1440M)。しかし、熱海からの列車(普通列車熱海発東京行 12:46発 848M、湘南新宿ラインと同じ形の列車)で、聞きなれた「ピローピローピロー(ガシャ)」ではなく、ホラーの音のような感じで「ポローンポローンポロ(ガッ)ーン」という音がなりました(括弧の中はドアが閉まり切った時の音です)。私の記憶の中には、このホラーみたいな暗い音は数か月前に京浜東北線で聞いた覚えがあります。もしかしてその音が東海道線にも採用されたのでしょうか？それともたまたま設定がその音になっていた・・・？私にはその音があっていないみたいでゾクゾクしてしまいます。これからもその音ならばデジタルオーディオでも付けていこうと思いますが・・・ 注目のQ&A 「前置詞」が入った曲といえば？ 新幹線で駅弁食べますか？ ポテチを毎日3袋ずつ食べています。 優しいモラハラの見抜き方ってあるのか モテる女性の特徴は？ 口蓋裂と結婚 らくになりたい 喪女の恋愛、結婚 炭酸水の使い道は キリスト教やユダヤ教は、人殺しは地獄行きですか? 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