車のドア交換

質問

一般的に車の運転席側の「ドア交換」というと、窓（パワーウインドウ）なども一体化と考えるのは、おかしいでしょうか。ドアを新品に取り換えるというのは、窓も含めて、ドア一枚が一つの商品と考えて、とりつけとはならないのですか。今の車は、キーフリー等もあって、個々の部品で考えるのが普通になっているのでしょうか。また、軽自動車で色はブラックですが、ドアを新品に交換した際には、どのくらいの価格になるのが妥当なのでしょうか。

回答No.3

Sasakik · ベストアンサー

メーカー系の部品共販から供給される部品としては、ドアパネルという、乱暴に言うと”鉄板が１枚だけ”の状態になります（正しくは、＃２さんの回答のとおり、成形され多少の部品が付いています）。
ガラス、チャンネル（ガイドレール）、内張、レギュレータ（ガラスを上下させる機構）、ドアロック周りなどは、すべて別部品扱いです。

「ドア交換」と一口で言われても、どのような作業になるのかは「状態次第」になるでしょうね。

ドアパネルに大きな損傷があるけど、パネル以外に問題がない場合なら、パネルだけを買ってきて、その他の部品を移植するかもしれません。しかし、作業時間＝工賃が掛かりますから、中古パーツを買ってきてASSY交換することもあります。
同色の中古パーツを見つけることが出来たとしても、経年や保存状態などにより褪色の程度に違いがあります（特に黒は顕著でしょう）。

リモコンキーなどの場合、キーシリンダーの移植などで対応することになると思われます。

＞ドアを新品に交換した際には、どのくらいの価格になるのが妥当なのでしょうか。
全部新品で直すのか？利用可能な部品は再利用するのか？
まあ、全部新品なら、ドア1枚10万円オーバーでも驚きません。正直、現実的な話しではないでしょうね。
で、部品再利用の場合、どこまで使えるのかが判らないので、「いくらまでなら妥当」と一概に言えないでしょうね。

お礼

丁寧な回答ありがとうございます。

車の事に関して無知でしたので、納得できました。
今回、色々あり工場で交換してもらったのですが、同じく新品にかえてもらった窓（ガラス）の開け閉めや、ゴム（チャンネルというのですか？）などに不具合があったので、ドアはメーカー側から品質チェックをして納品されているはず？不具合が生じるなんておかしい。と依頼したところを疑ってしまいました。
窓などが別と聞いて、ホッとしました。
ただ、ちゃんと新品だったとしても、取り付けの際の不具合があった事そのもがよくない事ですし、信頼できなくなりますよね。

回答No.2

kaitaiya

新品の『ドアパネル』の場合は本当にパネル、つまり鉄板を成型、溶接しただけのものです。
ガラスやふちのゴム、内張りや内部のドアロック機構などは別扱いですね（笑）

中古品ですと一式という場合が多いかな？

塗装に関してはちょっと正確な値段はわかりません。

お礼

回答ありがとうございます。車の事に関して、無知でしたのでわかってよかったです。

回答No.1

toraayuyur

ドア交換ですと、修理の話だと思います。
普通はドアだけで、窓ガラス、内張などは別です。新品部品でドアというと、本当にドアだけです。今までの物から使える部品は移し替え、使えない物は別途手配と言う事になります。

お礼

回答ありがとうございます。車の事に関して無知でしたのでわかってよかったです。