乗り心地向上について。
こんばんは。
さっそく質問なのですが、最近の車は、足回りが固いのでしょうか？
（足回りなど、すべてが純正です）
3.5Ｌセダンから、同じ自動車メーカーの3.5Ｌセダンに乗りかえましたが、とても固いです。
高速道路でも、突き上げがどんどん来て、滑るように走っているというよりは、じゃじゃ馬に乗っているような感じです。
前の車は、ショックが柔らかめで、サスが固めでした。
今の車は、ショックが固めで、サスが柔らかめです。
（カタログなどで、調べました）
その影響なのか、
・前の車は、細かい振動を柔らかいショックが上手に殺して、大きい振動の時は、車体が揺れるのを、固めのサスが抑えていた。
・今の車は、細かい振動を固いショックが伸縮せずに、そのままボディに伝えて、大きい振動の時は、柔らかいサスが車体を揺らしている。
と、解釈しました。
結果、今の車は、常に道路の細かい振動を拾ってボディを揺らしていて、直進でのハンドル補正が多めです（ボディが揺れるので、事実、車の直線性が低いみたいです）
また、高速道路でも、常に小刻みに揺れているので、前の車の時と同じ速度で走行すれば、スピード感をとても感じます。
最近の車は、どれもこのような感じなのでしょうか？
路面に忠実といいますか、電車に乗っている感じといいますか。。
前の車が、新幹線に乗っているような感じだったので（足回りで、ある程度の振動を殺していたので、ボディは、滑らかに走っていた感じでした）、ただ、現行の車がこのような設計ならば、このまま乗ったほうが良いのかとも思います。
もしくは、柔らかめのショックメーカーは、どこか有りますでしょうか？
カヤバくらいしか、ショックメーカーを知りませんので。。
また、車高が下がらなくて固めのサスメーカーもありますでしょうか？
柔らかいショック+固いサスを入れたら、前の車と同じような乗り心地になると思いました。
