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携帯型セルスターター
クルマのバッテリー充電器及び、セルスタートにつきまして 今日の朝、車のエンジンがかからずＪＡＦを呼んで「充電器？」のようなもの でエンジンをかけることができました。 しかし、その「充電器のようなもの？」はかなり古くもちろん携帯もできて バッテリーの＋と－の部分に接続するだけでエンジンをかけることができました。 私もその「充電器のようなもの」が欲しくなり、カー用品店に行き、今日 全自動バッテリー充電器ＣＶ－８００というのを買いました。 ですが、この充電器はセルスタートはできるのですが、「コンセントプラグを 差し込まないとセルスタートはできない」というニュアンスで書かれていました。 なぜ、古い充電器は携帯でセルスタートはできて、新しくて高いのは携帯が できないのでしょうか。
- mr2mr2
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- hana-hana3
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＞なぜ、古い充電器は携帯でセルスタートはできて、新しくて高いのは携帯ができないのでしょうか。 貴方が購入した物は「充電器」なので、外部に電源が必要なのです。 JAFが持っていた物はポータブルバッテリーですから、その電源を使ってエンジンを始動出来るのです。 （通常のポータブルバッテリーではエンジン始動の能力はありません。） http://store.shopping.yahoo.co.jp/aida-sangyo/lept24-sagadenki.html http://www.straight.co.jp/%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%AB-%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC/item/17-201/
