クルマの「オーバーヒート」「バッテリー上がり」「ガス欠」「パンク」「キーの抜き忘れ」・・・どれをやったことがありますか？

質問

「オーバーヒート」「バッテリー上がり」「ガス欠」「パンク」「キーの抜き忘れ」・・・
いずれも経験したくないものばかりですね！
私は、ガス欠以外はすべて経験があります。
一番あせったのは、渋滞でのオーバーヒートでした。
車検の帰りにバッテリーが上がったこともあります。

皆さんは、どれを経験しましたか？
悲惨な思い出があったら、語って下さい。

回答No.7

noname#114696 · ベストアンサー

・オーバーヒート
　雪道走行中に若気の至りで車が大破、どうにか走る
　もののラジエーターが割れて緑色の水が流れ出して
　しまいました(凍結防止らしいです)。
　当時車の整備工だった友人を呼び出し、なんとか
　運転してもらいましたが、ラジエーターが壊れて
　いるのですぐにオーバーヒート・・・。
　少し走っては路傍の雪をエンジンルームに詰め込んで
　物凄い蒸気を上げながらどうにか７０キロ近い道を
　走りきり、車はそのまま入院しました。
　寒いし雪は冷たいし最悪でした。

・バッテリー上がり
　何度かあります。
　東北在住なもので、冬になると必ずやるんですよね。
　最近は冬前に点検して早めに交換してます。
　ちょっとは学習しました。

・ガス欠
　オーストラリア在住時に友人の実家にドライブ中
　ガス欠に・・。
　まだ山に入る手前でしかもスタンドの１０メートル
　くらい手前で急にエンストしたのでラッキーでした。
　山に入る前でマジほっとしました～。
　ブルーマウンテンなんて富士樹海くらい私には
　怖いところですもん。

・パンク
　何度かあります。
　自分で交換できるのでたいして問題ありません。
　１度は高速でパンクして自力で交換、終わったところに
　高速パトロール登場、“大丈夫ですか？”って遅いのよ。

・キーの抜き忘れ
　１度だけですが、コンビニでお弁当を買って戻ると
　鍵が無い・・・でもエンジンかかってる・・鍵もかかってる・・
　死ぬほど驚きましたが、呆然としてるとたまたま隣がニッサンの
　ショールームで見かねたお兄さん達が専用の器具を持ってきて
　助けてくれました。
　恥ずかしすぎてお礼に行けてませんが感謝しきれません。

・ミッションの故障
　これが１番ビビリました。
　オートマだったのですが、いきなりニュートラルのまま
　スティックがただのガクガクした棒に変身・・。
　エンジンはかかってるのに車はうんともすんとも動かず。
　それもカナダはバンクーバーの観光名所、ライオンズ
　ゲートブリッジのど真ん中でです・・。
　しかし焦ったのもほんの数十秒、常に渋滞で事故が多い
　場所なので、パトロールの動きが機敏であっという間に
　後ろにトラックを付けたと思ったらそのままバンパーで
　ガーっと押されて橋の出口にポイっとされました。
　豪快で頼もしかったです。

つまり全部経験してますね(笑)
なんせ運転暦が運転してない暦を超えましたモン。

お礼

回答を頂き、ありがとうございます。

いろいろ挙げて頂いてますが、
＞少し走っては路傍の雪をエンジンルームに詰め込んで物凄い蒸気を上げながらどうにか７０キロ近い道
これはすご過ぎますね。それでも走るものなんですね。
「Ｍｒビーン」の世界のようです。
それとガス欠は、向こうでは死に直結しますからよかったです。
ありがとうございました。

回答No.9

3691819

こんにちは。
タイミングベルト切断・バッテリー上がり・キー紛失・パンク・
ガス欠など一応経験しましたが、リコール隠し中の三菱車に乗って
る時には数々の有りえない様な故障を毎月のように経験しました。
　唯一新車で買った車だっただけに三菱への恨みは一生消えない
と思っています。

お礼

三菱車は一時期叩かれましたからね。
弟は三菱車でしたが、ミッションがミューンというような音がして、ちょっと変わった車だな、と思ってました。

回答を頂き、ありがとうございました。

回答No.8

motomoto12

バッテリー
十数年前のそれも中古の車でしたので、車内灯ついたままバイトして、帰ろう！あれ？？？バッテリー上がったから・・・・

パンク
何度も（笑）
気づいたらと（笑）もあれば、狭い道で対向車を避けたら、あれ？何かに乗り上げたなぁーあれあれ？？
やっちまったー。妊娠中でしたが、路肩でタイヤ交換しました。
良くぞ、流産しなかったものです（笑）

オーバーヒートは常に気にしているので（長距離をよく走っていた頃があったので）、これは・・と思ったら、エンジン止めて、車も私も休憩を心がけています。
ガス欠は、あわや！はありますね。山中、「やばい！」でもガソリンメーターが点滅しても10キロ前後は走れる！って言うじゃないですか、だから安心しきっていて、最初のGSのカード持っていなかったので（笑）通り過ぎたら、山の中、次が・・・・でも山から下りて来たから街なのに・・ない。初ガス欠か！と思ったら、目の前にGSが。
すごい量のガソリン入って、もう限界だったのだと知りました。
あれ、坂道だからある程度の距離走れたんですよ。その後気をつけるようにしていますが、バイクではガス欠2度も経験しました。

お礼

回答を頂き、ありがとうございます。

＞バイクではガス欠2度も経験しました
まずリザーブコックにして、タンクを揺すったものですね。
バッテリーは室内灯とかの消し忘れでジワジワとバッテリーがなくなっていくケースと、エアコン＆音楽＆ヘッドライト＆デフォッガーなどで急激にバッテリーを消耗するケースで、ダメージが全然違うらしいですね。
ジワジワのケースだとバッテリー自体充電しても、一時的には直りますが修復は難しいらしいです。
ありがとうございました。

回答No.6

gonta-kure

「ガス欠」です。

最初に乗っていた車です(７年前くらい)。

燃料が少なくなってきてランプが点きましたが、構わず約１００Ｋｍ走行して家へ辿り着きました。翌日会社へ乗っていき(約２０Ｋｍ)帰りに近くで入れようと思ってましたが、思いのほか仕事終了が遅くなり(２１時くらいですが)会社の周りのスタンドは全て閉まってました。仕方がないので帰り道で探しながら帰っていましたが、５Ｋｍほど進んだ地点でとうとう力尽き動けませんでした。(危なかったので端に寄せていました)。近くに交番があったため警官にスタンドまで送ってもらおうと思い話をするとＮＯの返事。それならとどこか近くのスタンドに頼んで欲しい旨を依頼。近くのスタンドに電話はしてくれましたがバイトしかいないので行けませんとの返事。仕方がないので警察がＪＡＦに聞いてみるとのこと。代わってもらいましたがＪＡＦに加入していないためガソリン代以外に出張費が１万円かかりますとのことでした。そんなお金持っていないので断りました。結局友人に連絡して来てもらいスタンドへ連れて行ってもらって何とかなりました。その友人には足を向けて眠れません。

お礼

回答を頂き、ありがとうございます。

ということは、ランプが付いてから１２５ｋｍくらいは走ったんですね！
そんなに走れるものなんですね。
通勤で使っていると、結構ギリまで入れない人もいますね。
ありがとうございました。

回答No.5

BMW_E34

仕事で消防車を陸送中に交差点の真ん中でガス欠・・・。
消防活動と思われて人だかりは起きるわで大変でした。
ＳＳの人にも手伝ってもらい、その場を移動するのに
１５分程掛かったと思いますが、冷や汗タラタラでした。
警察を呼ばれなずに良かったです。

お礼

それはちょっと格好悪かったですね。
陸送というのは、ギリギリの量しか入れないものなのでしょうかね。
消防車はすごく入りそうですね。

回答を頂き、ありがとうございました。

回答No.4

o123o

俺の親父だけどバッテリー上がりをやっちゃいましたね。
そのころまだ俺は子供だったんで、業者の人が来て何やらやってるのを面白がって見てました。

この回答はありなのかな・・・。

お礼

＞業者の人が来て何やらやってるのを面白がって見てました
そういう経験って、「将来はボクも車を直せる人になろう」という職業観を持つものですが、そうはならなかったんですか？
ＪＡＦの人が故障をてきぱき直すのを見ると、さすがだと思ってしまいますね。

回答を頂き、ありがとうございました。

回答No.3

nori21st

ガス欠です。
残量が僅かだったは判っていたのですが、
遠出の予定があったのでギリギリまで粘っていました。

流石にもうダメかな？と思い、JRとの長い陸橋を超えたところに
あるスタンドで入れようとしたら、登っている最中に
エンストの兆候が。。。

なんとか頂上まで登ったところでエンジンは完全に停止。
登りきった時、速度は殆どなかったです。下りは惰性で進みました。
下った後は、そこからスタンドまでは数十メートルだったので歩いて
助けを求めました。

登っている途中に止まったら逆走か数百メートル歩くことに
なってたところです。

あと、不思議なことに、エンストになると効果はないのに
ハンドルを押して前進させようと行動するもんなんですね。

お礼

回答を頂き、ありがとうございます。

高速道路ではなくて、普通の道だったんですね。
でも、降りきったところにスタンドがあってよかったです。
ありがとうございました。

回答No.2

Union1234

「バッテリー上がり」と「キーの抜き忘れ」です

「バッテリー上がり」
雪が降る寒い日、会社の球技大会で汗ビッショリになり、冬にも関わらず上半身シャツ１枚という姿で車に戻り風邪をひかないように早く家に帰ろうと思ったのですが・・・
雪の日はＪＡＦも忙しく、来るまで１時間近くかかり、エンジンのかからない車内で震えていました

「キーの抜き忘れ」
これは当時乗っていた車の調子が悪く、ドアを閉めると同時に集中ドアロックがかかってしまうという現象がたまに起きていたのですが、車屋でも原因が分からずそのまま気をつけて乗っていました。
ところがその日は特に調子が悪く、２回起こってしまい、２回ＪＡＦを呼びました。２回目は「さっきのお客さんですよね？」なんて言われちゃいました（笑）
その後その現象は起きませんでした

お礼

集中ドアロックという便利な仕組みも、時として困ったものになりますね。
それとバッテリー上がりは、冬場は悲惨ですよね。
夜中の峠だったら、結構ヤバイです。

回答を頂き、ありがとうございました。

回答No.1

yuyuyunn

こんにちは

この中だと
「バッテリー上がり」
忘れもしない、高速飛ばして柏の葉スタジアムまでサッカー観戦しに行ったときですよ
あのへん高速道路の上に橋が架かっていて
ちょっと暗いのでライトをつけたわけです
臨時駐車場到着
ゴール裏に行くために到着が早いので周りに車はいませんでした
観戦後、勝利のスキップでウキウキ帰ってくると
エンジン掛からないってどうよ・・・・
生まれて初めてＪＡＦ呼びました
ＪＡＦ［地元に帰るまでエンジン切らないでくださいね」
私「む・・トイレもだめですか」
でも無事帰りました

「パンク」
何を思ったか中央分離帯（低いやつです）
に突っ込みました
目と鼻のＵターンの先が、カーショップで直してもらいました
ちょっと考え事していたのがまずかったと・・
あのドキドキは忘れられない

お礼

回答を頂き、ありがとうございます。

そうですね、バッテリー上がりは、一度エンジンを切ってしまうと二度と掛からないのでは？と思ってしまいますね。
それにしても観戦前でなくてよかったですね。
ありがとうございました。