• ベストアンサー

バイクの購入

今、買い時な250cc以下のバイクは何でしょうか? 週に数回片道15km程の通勤で使用、できるだけ安くすませたいです。タイプは問いません。 よろしくお願い致しますm(_ _)m

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
noname#90012
noname#90012
回答No.7

#4 です。 >XR CB-R NS-R CUB以外にあるのでしょうか? に関しては、他の方々の回答を待ちましょう。 >個人的にはHONDAが好きなので >HONDAの125にどんな物があるかにも興味があります。 俺は、車もバイクも、根はホンダ党です。 10年くらい前かに生産終了となった、質実強健な「ホンダCD125」も悪くない。 10万KMくらいまで耐久性がある、と言われています。 それに、転んでも方向指示器も壊れません。 CD125は、ギアチェンジが4速(or5速)のロータリー式です。 ロータリー式の大欠点は、トップギアで走行していても、 何れのギアに入っているか分からない時がある。 更に踏み込むと、ニュートラルに入り、 慌てたり、パニックになったりすると、 ローギアかセカンドギアで繋いでしまいます。 ミッションが一発で傷み、3万円くらい飛びます。 125cc以下のバイクが何台あっても同じ(任意)保険料で、 自動車保険に付帯する掛け金の安いファミリーバイク保険に加入可能だが、 250ccのバイクは、年間の任意保険料が、車並みの3万円くらいします。

minol200
質問者

お礼

再度の回答ありがとうございます! HONDA車で検討してみます。 皆さん回答ありがとうございましたm(_ _)m

その他の回答 (6)

  • yohneda
  • ベストアンサー率20% (92/439)
回答No.6

通勤・安くならスズキのアドレスV125Gが無難です。 最近値上がりしましたので、積載を気にするなら ホンダのリードで。 通勤は原二スクーター選んでおけば間違いないです。 めちゃ楽です。維持費激安です。50CCと年間600円程度しか 変わりません。

minol200
質問者

お礼

回答ありがとうございますm(_ _)m アドレスって人気があるんですね~リードは見落としてました…参考にさせて頂きます。

noname#81862
noname#81862
回答No.5

私は今VT250SPADA に乗っています。3年前購入で諸経費込みで13万円! このバイクを選んだ理由は「乗りやすい」「骨太!」「それなりにパワーがある」「プチツーリングに行っても疲れない」でした。Vエンジンは力もあって、燃費も20Km/ℓ(山道爆走)~30Km/ℓ(ゆったり走行)です。 ただし!故障してもパーツ(部品)がありません。この前もステップが折れてしまい、バイク屋にお願いしたらもう生産してなくてメーカーの部品センターにもないと言われました。 古すぎるバイクやあまり人気の無いバイクになるとこういうことがありますので注意したほうがいいですよv

minol200
質問者

お礼

回答ありがとうございますm(_ _)m 今、CRM50の初期型に乗っているので、パーツがない話よ~くわかります。

noname#90012
noname#90012
回答No.4

>週に数回片道15km程の通勤で使用、 任意保険も安い、125ccで十分でしょう。   ↓ http://312405.com/flash/index.htm?cd=V0501200&ag=014501 ヤマハYBR125SP、ただし中国製です。     ↓ http://www.atlas-kk.co.jp/bike/y-ybr125sp.html このバイクは、YSPに入荷が中々しません。 部品供給も当てにならないのじゃないでしょうか。 通勤用のバイクだったら、 キック始動、 (何故なら、セルのみ始動のようなバッテリー管理が不要) MTタイプ、4段<5段ミッション・リターン式 (リターン式は靴が汚れるが、ロータリー式よりも使いかってが良い) MTの良いのは、エンジンが掛からなくなった時に「押しがけ」が可能です。 この「押しがけ」で何度も救われています。 二人が乗れて、リアキャリアも必要です。 スクーターの利点は、足元に大きな荷物が置けます。 いつまで待っても、ヤマハYBR125SPが入荷しないようなら、 キック付きの国産250ccにするしかないようです。

minol200
質問者

お礼

回答ありがとうございますm(_ _)m 125クラスのMTが第一希望だったので貴重な情報に感謝します。 個人的にはHONDAが好きなのでHONDAの125にどんな物があるかにも興味があります。XR CB-R NS-R CUB以外にあるのでしょうか?

  • kuma56
  • ベストアンサー率31% (1423/4527)
回答No.3

片道15km程の通勤で高速道等を使用しないなら、"通勤最速バイク"と異名をとる?スズキのアドレスV125がトータルパフォーマンス的に選択肢として有力かも知れません。 http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html http://kakaku.com/bike/itemview.asp?PrdKey=76103010696 http://review.kakaku.com/review/76103010696/

minol200
質問者

お礼

回答ありがとうございますm(_ _)m アドレスもチェックしてみようと思います!

  • morutiroro
  • ベストアンサー率20% (402/1940)
回答No.2

250クラスならスズキST250を新車で買うのが一番無難だと思いますよ。下手な中古を買うより安く済みます。 安さに目を奪われて変な中古を買うと修理代がかさみますから注意が必要です。 250クラスの国産スクーターは高いし、外国産は初心者が手を出さない方が無難です。 125クラスなら、スペイシー100が良いでしょうね。 新車は難しいと思いますが、激しい使い方をするスクーターではないので、中古でも心配は少ないです。 50は、規制が多く、お奨めできません。

minol200
質問者

お礼

回答ありがとうございますm(_ _)m スズキのSTやホンダのCBはスタイルが好きなのですが新車だと完全に予算オーバーです… スペイシーはチェックしてみようと思います!

  • kanburu
  • ベストアンサー率13% (118/865)
回答No.1

>今、買い時な250cc以下のバイクは何でしょうか? 50cc~250ccまで範囲は広いし、バイクなのかスクーターでも良いかの、どうなんでしょう。 安いというのは車両価格なのでしょうか、維持費なのでしょうか。 車両価格なら上限はどのくらいなのでしょうか。 もう少し絞り込んだほうが回答がし易いです。

minol200
質問者

補足

素早い回答ありがとうございますm(_ _)m AT、MT問いません。 中古で考えています。購入価格は安い方がイイです。 道路は混雑するのですり抜けしやすく、幹線道路で中途半端な速度で走っている車をスッと抜けるくらいの力も欲しいです。

関連するQ&A