こんな車があったら、欲しい？

質問

自動車不振の打開策として、新たなカテゴリーが新設されました。

概要は以下の通り。

・排気量の上限は850cc
・自動車税は、年間15,000円
・軽以上５ナンバー以下、ぐらいの車体サイズ
・ナンバーの色はピンク(原付二種と同じ色)
・有料道路では、軽と同じ優遇料金で通行できる
・メーターは軽と同じく140キロまで
・定員は軽と同じく４名まで

簡単に言えば、軽以上５ナンバー以下と言う規格です。

こんな自動車が出来たら、皆さんは欲しいですか？

回答No.1

noname#115827 · ベストアンサー

この規格、私は２０年以上前から必要だと思ってました。
軽以上、リッターカー未満の乗用車で、白ナンバー車よりも税制上優遇されるなら、即買い換えます。
でも、ピンクはやめて！。スカイブルーはどうよ？。

お礼

スカイブルーですか？ピンクよりはマシですかねぇ…？(笑)
原付二種で採用されてるからいいかと思ったんですが…

まぁ、スカイブルーでも構いませんよ。
(極端に言えば、黄色と白以外なら何でも…って話ですが)

やっぱ、魅力たっぷりですよね～私も出たら、即買います。

ありがとうございました。

回答No.12

corkwood

いらない。
それなら軽で良いんじゃないの？
税金たっかいし。

内燃はもう駄目だよ。
暑いし。
あ～あ。問題だらけ。

お礼

そうですか、ありがとうございました。

回答No.11

noname#84871

＞フィットは特別仕様で１００万切ってるんですか？
＞(公式ページで見つけられなかったので、存じ上げませんでした)

車の価格の話してるのでご理解いただけると思ったのですが、まさか公式HPに行ってしまうとはちょっと驚きました。

特別仕様って「ハイウェイ エディション 」じゃなかったですか。（笑）
「ディーラー事情」と付けておくべきでした。
失礼しました。

念のため先ほど電話にて担当者に確認したところ前記の通りの価格帯で購入できる旨、再確認できました。

ネットで部屋から知る事ができる情報が全てではないという事です。
言うまでもありませんが。

お礼

フィットには全く興味ないので、そのような仕様がある事自体知りませんでした。
大人気車のフィットが１００万以下で買えるなんて、すごい仕様車ですね(^^;)
(そのクラスならスイフトかデミオが欲しいのですが、そこまで安いとグラッと来ますね…)

わざわざ電話までして頂いたようで、お手数おかけしました。

ありがとうございました。

回答No.10

noname#102555

５人乗りだったら買います！

主婦の立場として５人乗りで「自動車税は、年間15,000円」は
かなり魅力的です。

お礼

５人乗りですかぁ…４人と設定した以上、どうしても５人必要な方には使えない車ですね(^^;)

税制的にはかなり魅力なんですが、乗れないと意味ないですもんねぇ…

ありがとうございました。

回答No.9

noname#84871

お礼を見ての補足です。

＞このカテゴリも100～150万あたりが相場

高っ！！(＠_＠;)
現在販売中の各コンパクトカーとカブるんですね。
（Fitの特別仕様車では100万以下も出てますよ。）
同じ値段を出して車格の低い商品を選ぶ消費者がいるでしょうか？

軽自動車はランニングコストの安さで中古市場に置いて下取り価格が高く見積もれるので高く設定されていますが、このコンセプトの中古車は・・・。

もうちょっとお得感つけましょう。

お礼

メーカーの努力次第だとは思いますが、最近の軽って９０～１５０万円台と幅広いですよね。
普通車よりもコスト面でかなり有利な事は間違いないですから、
私的にはそれなりに需要あるんじゃないかと思います。
もうほとんどコンパクトカーと変わらない価格設定ですが、それでも軽は売れてる訳ですし。

軽よりも余裕ある、５ナンバーよりは安い。こういうコンセプトじゃうけないでしょうか？

フィットは特別仕様で１００万切ってるんですか？
(公式ページで見つけられなかったので、存じ上げませんでした)
普通車でそこまで下げられると、さすがに勝負出来ないと思いますが…

ありがとうございました。

回答No.8

tiltilmitil

自動車自体を必要としていないので、そのスペックでも魅力を感じません。買ってもいいというと、定員4名もいらないし、サイズも軽以下で十分。いっそ大昔の軽みたく360ccで今の技術駆使して作ったら面白いんじゃと思うけど。

お礼

車自体を必要とされない方なら、どんな施策打ってもそりゃ無駄でしょうね…(^^;)

そこまで割り切ったサイズならば、もうバイク買われた方が早いと思いますが…
(もし出来たとしても、少なくとも高速道路走行禁止とかになりそうな感じがします…)
二輪と四輪では全く違いますから、それはそれで需要はありそうですね。

ありがとうございました。

回答No.7

domonjin

新しいカテゴリーは意味がない。燃費のいい車を軽並みに優遇にすればいいだけのこと。

お礼

なるほど、それなら新設する必要なんてありませんね。

ありがとうございました。

回答No.6

localtombi

いわゆる、軽とリッターカーの間のようなコンセプトですが、例えばランニングコストは限りなく軽に近い一方で、基本性能や衝突安全性は限りなくリッターカーに近ければ、選択肢の余地はありそうです。
シティコミューターとして使いたいですが、もっとも、動力はハイブリッドがいいですね。そうすれば絶対的な差別化が図れますね。

お礼

そうですね、ハイブリッド化できればかなりのアドバンテージになると思います。
(ハイブリッド化を義務付けてしまえば、参入できるメーカーも限られてきそうな気もしますが…)

私もどちらかと言えば、地方より都市部に住む人向けと考えていました。

ありがとうございました。

回答No.5

noname#84871

「軽以上５ナンバー以下」

トヨタのアイゴのコンセプト通りですね。

アイゴは国が真剣に考えてくれたらご質問の内容にも一致して地方の女性層を中心に売れると思います。

と思いつつ、ご質問内容の車を軽と比べてメリットがあまり感じられ無いのですが。
850ccで当然、環境、燃費考えて過給器無しでしょうから軽のターボ車のほうがストレスレスで走れるし、今の軽の居住空間は驚くほど広い、ピンクナンバーはバイク界でも見下される傾向が強い（以前乗ってた時よく言われました。^^;）ので車になればなおさら・・・。

それなら軽の方が・・・。

私は欲しくないです。
配偶者の車ならFit買います。

お礼

まさにあの車みたいな感じでしょうか。
どちらかと言えば、私の考えだと地方より都市部向けと考えていました。

軽ターボに乗った事ないのですが、ネットで見てる限り結構走るようですね。
(ダイハツ・ソニカなんて、下手な普通車より快適に走れるとか書いてあったりして…)

確かに軽の居住空間は進化しましたが、問題は幅と重量なんですよね。
男性が乗り込むと、やっぱり多少狭さを感じる。前に男二人乗ったらかなりの圧迫感ですよね(^^;)
４人のフル乗車すると、660ccではも～いっぱいいっぱいですよね(ターボなしならなおさら)
そこで全高を大きく取ると、重量増加・燃費悪化…と言うデメリットが出てくる。
そこで幅を少し広く取って、排気量も少し余裕を持たせる…と考えました。

私も原二に乗ってますが、確かにピンクはバカにされやすい色ですもんねぇ…

ありがとうございました。

回答No.4

uu11212891

いつも四名乗車で使用される方でないと利点がないと思われますが?

お礼

そうですか？
私は１人ですが、こういうコンセプトの車があったら欲しいですよ。
車格に余裕がある分、大の大人が乗っても軽よりは快適そうだし。
高速でも多少余裕持って走れそうだし、たまに多人数乗車でもこなせそうだし。

ありがとうございました。

回答No.3

noname#128488

先の概要に、MTの設定ありだったらほしいです。
唯一、ピンクナンバーが引っかかりますが、市販のカバーを装着してしのぎます。

お礼

ＭＴを設定するかどうかは、メーカーの意思次第でしょうね。
当然軽よりは走るようになるでしょうから、ＭＴがあると面白そうですね。
だいぶ減ったとは言え、まだまだＭＴ乗りも根強いですし。

にしても、やっぱり自動車にピンクナンバーは嫌ですか…(^^;)
メリットばかりだと面白くないから設定したんですが、意外と皆さん引っかかりますね…

ありがとうございました。