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車のクラクションについて
みなさんは運転中に道を譲ってくれた車などに御礼でクラクションを鳴らしますか？それともハザードですか？ 私は頭をペコっとするか手を上げます。教習所でクラクションは危険な時以外は鳴らしてはいけないと習いました。 なのでハザードは、たまに使うのですがハザードも非常事態に使うものですよね…。 私は車通勤で会社の警備員のおじちゃんに「会社を出るときは譲ってくれた車にクラクションを鳴らすのがマナーだ」と言われたのですが 私は会釈や手を上げてるのですが駄目だそうです。 クラクションを鳴らしなれてないので「ブーーー」って勢いよく鳴らしたらどうしようとかサンキュウ事故になりそう…って思ってしまいます(*_*) 皆さんがどうような御礼をしてるか教えて下さい。 宜しくお願いします。
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回答No.２番さんと同意見です。 状況によって判断します。 ペコっとお辞儀もすばらしいお礼方法です！ 側道から入れてもらって合流する場合などは自分の車両が 譲ってくれてた方の前に入るわけですからハザードでお礼です。 ここでクラクションを鳴らすと、自分の前の車両のドライバーが ビックリします。 また交差点で譲ってもらった場合などは軽い会釈か、軽く手を あげて「ありがとう」の意思表示をすれば良いかと思います。 この場合クラクションでもパッシングでも別に構わないと思います。 過去の経験で、渋滞中にお店から出てきた車を割り込みさせて あげたとき、相手の方から、キリストのアーメン（十字）をして 感謝されたこともあります。 人によって感謝に仕方は色々だと思いますよ。
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- dell_OK
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そうだなあ。 私は運転しないけど、助手席にいていつも思っていた事があります。 「クラクションはよくない」 「ウインカーもよくない」 「手を上げればよかろう」 と言うわけで、私なら手を上げます。 クラクションは間違った使い方である。 他の人が耳にしたら、誰への何のための音だか惑わせる。 挙動不審。 もしこれが正しい使い方のひとつだとするのなら、 お礼用の音だとわかるように、 通常のクラクションとは別の音も鳴るように作るべきである。 ウインカーは間違った使い方である。 他の人が見たら、誰への何のための光だか惑わせる。 挙動不審。 もしこれが正しい使い方のひとつだとするなら、 お礼用の光だとわかるように、 前後左右のランプがちぐはぐに点滅するようにすべきである。 頭を下げるのはよそ見運転に近い。 視線を下げなければ、お礼に値するほどのものにはならない。 首から上のわずかな動作では、相手が気付きにくい。 バスの運転手は手を上げている。 最初は手を上げているのも相手に見えているのかと不思議に思っていたが、見るものが見ていればよく見えている事が、私にはわかった。 あと、何かの時に、ヘッドライトで知らせるような事をしたりする人もいるが、なかなか通じていないようなので、やめたらよかろうと思う。
お礼
回答ありがとうございます。 お返事が遅くなり申し訳ございませんでした。 私も手を上げる派なのでdell_OKさんの意見はとても私に近いと思いました。 皆さんの色々な考えを聞けて勉強になりました。 有難うございました。
- tohco
- ベストアンサー率30% (22/73)
地域差もあると聞いたことがあります。 私はクラクションが普通だと思っており、 ハザードでお礼をしたことが無いのですが 転勤で来た人が、あっちでもこっちでもしょっちゅう クラクションが鳴っていて驚いた、と言っていました。 私は気にならなかったのですが 知らない人から見れば、特に他の方が回答してらっしゃる夜間など 驚いたり失礼だったりするのかもしれないですね。
お礼
回答有難うございます。 お返事が遅くなり申し訳ございません。 ＞地域差もあると聞いたことがあります。 そうなんですか？知りませんでした。 地方に行った時など余計に気をつけようと思いました。 有難うございました。
- 1112
- ベストアンサー率22% (716/3114)
要するに「状況判断」だと思います。 夜中に会釈しても見えませんしましては深夜の住宅街などでクラクションもよくありませんよね？ そう考えると「使い分け」で、使用します。
お礼
回答有難うございます。 お返事が遅くなって申し訳ありません。 ＞深夜の住宅街などでクラクションもよくありませんよね？ 以ての外ですよね。私もこれが一番嫌いです。 有難うございました。
・相手に自分の顔が見えそうなときは、頭を下げます。 ・角度的に自分の顔が見えなさそうな時は、クラクションをごく短く鳴らします。 ・車線変更などで後ろの車に譲ってもらった場合は、ハザードです。 色々な方法がありますが、お礼が相手に伝わることが第一です。交通法規には違反しているかも知れませんが、譲り合いの精神で行きましょう。
お礼
回答有難うございます。 お返事が遅くなり申し訳ございません。 ＞色々な方法がありますが、お礼が相手に伝わることが第一です。 そうですね、やはり気持ちが一番大事だと私も思います。 有難うございました。
- t-rac
- ベストアンサー率45% (623/1362)
私も状況によって違います。 日中で相手の顔が見えるとき：手で合図 同じ方向に走行中で、相手の顔が見えないとき：ハザード 夜間で対向待ちなどの時：クラクション 質問者様の場合は （会社から右左折で道路に出るんですよね？） 明るい内なら相手の顔が見えると思うので、手で合図ですね。 夜間の場合で 左折するときに譲ってくれたのなら、曲がりきったところでハザードですかね。 右折するときに左行きの車に譲ってもらったときはその車に対してクラクションですかね。そして、右行きの車にも譲ってもらったときはハザード。 要するに、極力クラクションは避けています。
お礼
回答有難うございます。 大変お返事が遅くなり申し訳ございません。 ＞要するに、極力クラクションは避けています。 私も同じ考えです。 やはり状況で変えるのがベストですね！ 有難うございました。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
まあ状況で異なるし、地方でも表現が事なる場合もありますし、何とも言えませんね。 昼間なら手を上げて挨拶しても確認できますが、夜間では無理。そんな時はクラクションを鳴らす事もあります。 ステアリングセンターのエアバッグの柔らかそうな所を拳固で軽くコツンで、二つあるホーンの片方が「プッ」と鳴るようです。
お礼
回答有難うございます。 大変お返事が遅くなり申し訳ございません。 ＞ステアリングセンターのエアバッグの柔らかそうな所を拳固で軽くコツンで、二つあるホーンの片方が「プッ」と鳴るようです。 とても良い事を聞けました。今度チャレンジしてみようかな(^_^;) 有難うございました。
- tarsan0013
- ベストアンサー率27% (215/790)
クラクションもハザードも使用目的は別にちゃんと決まっていますから状況によっては他のドライバーの誤解を生じる可能性もありむやみに新解釈を流行らせるのは苦々しく感じています。 特にハザードは故障したとき等のサインのはずでもたついてる前の車がハザードを出せば当然追い越しにかかる訳ですが抜かそうとすると俄然スピードをあげたりされるので訳わかりません。 タクシー等もよく駅前でハザードを出して並んで駐車していますが直進車から見ればハザードなのか発進の合図の右ウィンカーなのか見分けがつきませんから至極迷惑です。 また高速道路で前方が渋滞中の時も大型車がハザードを出しているのは先が見えないためまあ致し方ないかと思われますが背の低い小型車は故障車と見分けがつきませんからやめてほしいと思っています。 クラクションを軽く「プッ」と鳴らすことなどはまあある程度許容範囲ですがうっかり「ププッ」とか「プーッ」になってしまわないようしないといけませんね。基本的にちゃんと整備された車であれば他の車から運転者の上半身は見えるはずですから手をあげるなり会釈するなりしてほしいですね。 しかしむしろ他人の前に入れてもらったら余計なことをせずに後ろの迷惑にならない様一刻も早く運転に集中していただく方がいいですね、入ってきた車にハザードなんか出されても「悪いと思うなら入るなよ」と思うばかりですから。
お礼
回答有難うございます。 お返事が大変遅くなり申し訳ありませんでした。 ＞他人の前に入れてもらったら余計なことをせずに後ろの迷惑にならない様一刻も早く運転に集中していただく方がいいですね まさにそうですね。 私も気をつけたいと思いました。 有難うございました。
そうですね～、状況によりますね。 普段、右折などで譲ってもらった時には、手をあげてますね。たぶん。 いや、おじぎかな？・・・・「プッ」かな？ あっ、パッシングもありますね。 なんだか、２度同じことをしたり、組み合わせたり、ときにいっぱいいっぱいになるときも、ありますね。 個人的にはクラクションには特別悪いイメージはないですし、昼間や夜で、住宅街でもなければ、それほど問題はないように思ってます。（短かければですよ） ただ、それじゃないと、とは思いませんけども。 ハザードは、かなりタイミングを外してそれでも譲ってもらったときなどに、ほんとにまれにやることはあります。 ハザードをいただいた時は、若い人なのかなとかくらいで、なるべく深読みはやめるようにしています。 ただ、無理めに入ってきたりしてハザードは、ちょっとと思いますね。 （あ、自分でもやってるかな？） です。
お礼
大変お返事が遅くなり申し訳ありません。 回答有難うございました。 クラクションには悪いイメージがないのですね。 私も短くプッと鳴らせるようになりたいです。 有難うございました。
- myumyu0001
- ベストアンサー率25% (17/67)
＃５です。追記で・・・ 相手が前に居る時はパッシングもしますね。 ただ、目くらましになる可能性があるので、パッシングとクラクションを使い分けたりしますが・・・
- myumyu0001
- ベストアンサー率25% (17/67)
頭を下げるのは、わき見運転と同じようになるので危険ですよ。 頭を下げるのはやめましょう。 相手から自分の事を視認出来そうな時は手を上げ、見えない時はハザードかクラクションですね。 ハザードは自分の車の後ろに御礼したい相手がいる時、クラクションは手もハザードも確認出来ない時ですね。 クラクションも軽く叩く程度なら勢い良く鳴らないですよ。 会社から出る時は、スレ主様を視認出来ないから「ダメ」なんじゃないでしょうか？
お礼
回答有難うございます。 ＞頭を下げるのは、わき見運転と同じようになるので危険ですよ。 頭を下げるのはやめましょう。 心配していただき有難うございます。 サンキュウ事故は、わき見運転でおきるだろうから私は頭だけ下げて相手の方を見ていないんです(^_^;) ＞クラクションも軽く叩く程度なら勢い良く鳴らないですよ。 これが、なかなか出来ないんです…。(*_*) ＞会社から出る時は、スレ主様を視認出来ないから「ダメ」なんじゃないでしょうか？ そうかもしれないですね。あと後日判ったのですが警備のおじさんが会社の大型トラックを誘導するのに 道路の車に頭を下げて止まってもらったらタバコや唾を投げられたらしく、なので私達にも判り易いクラクションで御礼をしてと言ったみたいです。 有難うございました。
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お礼
回答有難うございます。 ＞ペコっとお辞儀もすばらしいお礼方法です！ 有難うございます！相手の方は見てないかもしれないけれど、やはり譲ってくれたら御礼は必ずしたいですね(^_^) ＞ここでクラクションを鳴らすと、自分の前の車両のドライバーがビックリします。 やはりそうですよね。同感です。有難うございました。