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ワゴンタイプの軽自動車を捜しています
軽自動車の初心者です。 少々大きい荷物でも積める軽自動車を捜しています。 メーカーディーラーに行きたいのですが、以下の希望ならどのメーカーのどんな車種が該当しますか? (1)室内にスキー板が入る(助手席が倒れる) (2)後部座席が荷台になる (3)普段は1~2人しか乗らない(定員は4人必要) (4)スキー以外は日常は近くのスーパーに行く程度の短距離使用 今のところ『ダイハツ/タント』『スズキ/ワゴンR』を見に行こうかと思います。 いろんな車種の特性等教えて下さい。 今のところ全く詳しくないので、どんなことでも結構ですのでよろしくお願いします。
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- nsan007
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長さ的にはスキー板を積める軽四はありますが、例えばお考えのタントは車重が既に1t近くになっています。それを660ccで走らせるわけですから絶対的にパワーが足りません。二人乗りでも少し荷物を積めば上り坂では幾らターボを利かせても、ドンドンスピードが落ちてきて危険でもありストレスも感じるとの報告もありました。 無理やりアクセルを踏まないと走りませんから、実用燃費は想像を絶する悪さです。 うちでは、フリードの前身のモビリオ(7人乗り)とモビリオスパイク(5人乗り)を2台所有し、どちらをセカンドカーと言うことは無く家内と乗り分けています。 軽自動車は趣味で古い2座のスポツカーを置いていますが、軽量でMTで快適に走り、燃費も20k近くは常に走ります。 軽を選択するなら背の低い超軽量タイプをお勧めします。 安全とストレスを貯めないためにと・・
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
ワゴンはセダンの後ろ屋根を伸ばして荷室としたタイプですから、セダンの無い軽四にワゴンは存在しません。ワゴンの名前をつけたものはありますが、殆どがバンですね。 ホンの隣町程度にスキー場があるならともかく、高速で1時間以上も走るならいくら板が積めても軽自動車では無理です。 タントもパレットも、近場の街乗りでは何とかなりますが、軽四のあの幅に対して背の高すぎるワンボックスボティーは横風を受ければ何処へ行くか、転倒するか分からない危険がイッパイです。 スキーに行くならせめて小型車のセダンに屋根にスキーを積むか、ある程度のサイズのミニバンなどを選ぶ事をお勧めします。 お勧めはホンダフリードの5人乗り4WDです。 私ならタントもパレットもワゴンRでも、晴天の無風の時で30分以内ならなんとか運転するかもしれませんが、雪どころか雨が降っても、少しの風でも乗ること自体は避けたいと思う車です。
- 16278211
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(1)室内にスキー板が入る(助手席が倒れる) どのくらいの長さか、解らないのでレスがつきにくいと思います
補足
すみません、書き方が曖昧でしたね。 スキーばかりではないのですが、大体180センチくらいの物が入れば便利なのかなぁと思っています。 今のところではタントが第一候補です。
- go_go_v7
- ベストアンサー率41% (49/117)
スズキ・パレットです。 そのほかは、エブリィ・アトレー・バモスなどの 軽ミニバンしかないですね。
お礼
スズキへ見に行ったら、仰る通りワゴンRよりパレットの方が希望に近いでした。 ありがとうございました。
お礼
詳しい方からのアドバイス、ありがとうございます。 軽自動車に乗ったことがないので安易に考えていました。 ワンボックスは以前家族が多い時メインカーとしてハイエースやタウンエースに乗っていて結構何でも積めるのが便利だと思っていたのですが、ここ最近はセダンなのです。 セカンドカーの中型セダンが古くなったので今回買い換えるにあたって、軽のバンが突然浮上したわけなんです。 軽でスキーはやはり現実的ではないようですね。 ワンボックス時代は本格的にキャリアを載せていたのですが、最近は昨シーズンまではちょっと大きめセダン(現在のメインカー)にスタッドレス+マグネット式の簡易キャリアで行っていました。 実は今回メイン・セカンド供に買い換える予定で、メインはとてもキャリアを積むような感じの車種じゃない(独断ですが)ので、それなら軽で、と思った次第です。 でもお話を伺って、軽のワンボックスって安定が悪そうですね。 それに軽って維持費用だけじゃなく車両価格も安価なのだと思っていたのに、満足できそうなクラスを選んでたら諸費用別でも何と150万円以上しそうでシンプルな小型普通車と変わらなくビックリでした。 それに今は順風なのか、新車の値引は雀の涙ほどなのですね。 もう少し考えてみます。 ありがとうございました。