都内近郊でフラットバーロードの展示がある店

質問

以下、二点質問があります。よろしくお願いいたします。

(1) 取り扱い店
フラットバーロードの購入を考えていますが、なかなか実際に展示されているお店が見つからないので、取り扱い店をご教示いただけますでしょうか。

以下が候補です。
Klein Karma X
Anchor CA900

または、そのジャンルに強い店でも構いません。

(2) フレームについて
初歩的な質問になると思いますが、サイズが変わると、トップチューブの地面に対する角度は変わりますか? ((1)の質問の製品などの場合)
以下を見たのですが、よくわかりませんでした。
http://www.kleinjapan.com/tech_guide/frame_geometries.html

サイズが上がると水平に近付くのか、もしくは、相似形を保ちつつ、全体的に大きくなるのかご教示ください。

回答No.1

ici41041 · ベストアンサー

フレームサイズについてですが。
＞＞サイズが上がると水平に近付くのか、もしくは、相似形を保ちつつ、全体的に大きくなるのかご教示ください。
カルマ、CA900の場合は、小さなフレームサイズほど傾斜がきつく、サイズが大きくなると水平に近づいていきますが、大きなサイズでも水平になる事はありません。またCA900の方がサイズと関係なく、傾斜角度の変化は少ないと思います。

トップチューブの傾斜はMTBやロード、またメーカーによってもかなり異なります。
大きくはスローピングデザイン（傾斜）とホリゾンタル（水平）が存在し、ホリゾンタルの場合はフレームサイズが変わってもトップチューブは水平に維持され、厳密には相似ではありませんが、サイズが変わってもトップチューブは水平のままです。ロードレーサーや昔の自転車に多いデザイン手法です。
スローピングはMTBやクロスバイク、最近ではロードでもこの形状で作られるモデルが増えてきました。トップチューブは傾斜しており、サイズが大きくなると水平に近づき、サイズが小さなモデルほど傾斜角度が急になっていくデザインです。
同じスローピングデザインでも、MTBなどは傾斜角を大きくするのが一般的ですし、ロードの場合はそれほど傾斜角をとらないものが多いです。ロードとMTBの中間的な存在であるフラットバーロードは多くがスローピングデザインで設計されていますが、メーカーのコンセプトによって、フレーム形状はそれぞれかなり異なりますね。
クラインの場合はもともとMTBのメーカーのせいか、比較的傾斜を大きく取るデザインのようです。一方でアンカーはもう少しロードバイクに近いようなフレーム形状ですね。

カルマは先日オープンした六本木ヒルズのトレックのショップに展示してありました。結構いろんなショップに行きますが、アンカーは見たことがありません。

お礼

ご回答ありがとうございます。
>フレームサイズについて
まさに、そこを知りたかったのです。
スローピングはサイズによって傾斜が変わることがあるのですね。

是非六本木ヒルズのトレックショップに行ってみます。
どうもありがとうございました。

アンカーは見てないですが、サイズが豊富なクラインに決めました。