ヴォクシーバルブマチックエンジンの体感について

質問

こんにちは。非常に初歩的な質問ですが、ヴォクシーのノーマルエンジンとバルブマチックの体感の差を感じている方いらっしゃいますか？私は、本年２月ＸＬエディションを購入したのですが、試乗車ではＺＳだったため、担当者にＸＬエディションとのエンジンの体感の差を確認したところ、高速道路では若干バルブマチックの方が力を感じるが、それ以外ではほぼ差がないと言われ、そのつもりでＸＬエディションを買ったところ、実際乗ってみるとどうもバルブマチックエンジンにくらべ微妙ながら一般道でも高速でも力がないように感じます。そこで、半年しか経っていませんが、予算が合えばＺＳ煌（煌の方がリセールバリューが大きいと考えたので）の購入を検討しています。私は、改めて両者を乗り比べたのですが、やはりバルブマチックの方がキビキビ走る印象を受けます。最近の車雑誌を見ると、１社のみＺＳを推奨していますが、他社はＸＬエディションを推奨して

回答No.1

numari369

乗り比べたわけではありませんが、微妙な差しかないように思いますが．．．
買う前にどっちにしようか迷っているのであれば
バルブマッチックを選べばよいと思いますが、
買って半年ほどのＶＯＸＹをわざわざ買い換えるほどの差はないと思います。
独身でお金に余裕があれば、買い換えればいいと思いますが、
奥さんとかいたら納得しないでしょう？

エンジンの差と言うよりはＺＳ煌がほしくなっちゃったので買い換えたくなった
という感じにも受け取れます。
（私も以前のＶＯＸＹでＸＬを買って、後から出たＺＳ煌がうらやましく
思っていました。買い替えはしませんでしたが．．．）

お礼

早速の回答ありがとうございました。確かに半年で買い換えるというのは非常に奇異な感じがすると思います。それは査定に来た買取業者に片っ端から言われました。ただ、運転する度に、買う時にバルブマチックのＺＳを選ばなかったことを後悔しているので、予算が許せば（持ち出し60万円（内訳：本体価格の差30万円＋一月当たりの減価償却５万円×６か月））、その気持ちを消したいのです。単なるＺＳではなく煌の方に向いているのは、リセールバリューが高い（今の車はＸＬですが、メーカーオプションナビ等オプションをたくさんつけたため、値引きなしとして340万円かかっています。それを、買取業者に言っても、「所詮ＸＬでしょ」と言われ、低く見積もられています。それが悔しいのです。）からです。