燃費の良い４駆の国産車名を教えてください

質問

現在、アメ車の４駆（ＭＴ車）に乗っています。

５年目の車検をディーラーにお願いしたところ、とても高額でした。

ほとんど街乗りで５年しか乗っていないのに、ラジエーターは交換
しないとだめだと言われ、ワイパーブレードは部品だけで１万円も
しました。

今更急に車を買い替えるわけにもいかず車検を通しましたが、
２年後は恐ろしくて車検を通す気にもなれません。

そこで、国産車の４駆に買い替えようと思っていますが、燃費がよくて
（排気量は小さくてよい）、できるだけ車体は大きい４駆の車で
おすすめのものがあれば教えていただきたいのです。

よろしくお願い致します。

回答No.12

noname#252088

Ano.11です。

私の車は2つ程前の型式の為3リッターディーゼルですのが、現在は2.7リッターと４リッターガソリンのみです。
ガソリン車ですので実際ここまで燃費が伸びるかどうかは何とも言えません。
重量級の車は低回転からトルクの太いディーゼルに分があるので乗りやすいですよ。

なので、調べてみるとの事ですがTOYOTAのHPを見てもガソリンのサーフしか探せないです。
すみません。

お礼

大変親切なご回答をありがとうございました。
今トヨタのHPを見てみましたが、確かにガソリン車の設定のみですね。

以前に三菱のジープに乗っておりましたが、ディーゼル規制の関係で
買い換えました。
やはり、ディーゼル車は燃費がよいですね。
欧州ではディーゼル車のほうがよしとされているようですが、
残念ながら日本では違っているようです。

皆様のご意見を参考にしながら、環境にも配慮したよい車を
購入したいと思います。
ありがとうございました。

回答No.11

noname#252088

私は３リッターのサーフに乗っていますが、A/C付けっぱなしの遠出で12km/lと重い車ながら普通車並みに速いし燃費はいいですよ。
Ano.3の方も言っておられますが、TOYOTAは頑丈で壊れませんので信頼できますね（今のTOYOTAは分かりませんが）
まともに壊れたのは17万キロ走ってもシャフトブーツとマフラーくらいです。

お礼

さっそくお教えいただき、ありがとうございました。

３リッターで１２K/Lとは本当に燃費が良いですね。
私も以前にシルビアという車に乗っていましたが、
手放すまでに故障は一つもありませんでした。
ただしハンドルの真ん中についていたエンブレムが
購入後２か月ほどでとれて落ちましたが。

ここしばらく輸入車に乗っていますが、リコールが多く
車検時の部品の費用も高いのでうんざりしてきました。

(ハイラックス？)サーフですね。これから調べてみます。
ありがとうございました。

回答No.10

nsan007

殆どの方が四駆をファッションで乗っておられます。
山へ狩りに行ったり、仕事で山中まで走り回る等の方は殆ど居ません。
スキー場なら殆ど舗装の駐車場もあり、FFでタイヤチェーンさえあれば何処でもいけます。
四駆はどうしても重量造で、それだけでも燃費が悪くなります。
四駆を過信しすぎないで、FFで経済的な車選びなら何でもあります。
もう少し使い方や家族構成、趣味などを書かれないと推薦のしようがありません。

お礼

さっそくお教えいただき、ありがとうございました。

2輪駆動？は１台持ってますが高速でしか使用しません。
フルタイムの４駆が必要なのではありませんが、
1台は4駆が必要で、仕事でも使用することがあります。
今乗っている４駆はドアが2枚しかないので、後ろにある座席に
人を乗せるのにいちいち面倒です。
同じタイプで後部座席にもドアのあるタイプもありますが、
その分重くなるでしょうし、そもそも現在でも４Lで燃費が
悪いし、今後のメンテナンス費用もばかにならないので、
買い替えを前提に検討を始めた次第です。

街中をみるとたくさんの気になる車が走っているので、
皆さんの知っている範囲でどのような車があるのかをお聞きしたいと
思いました。

質問に書いていることを読んでいただければわかると思いますが
家族構成や趣味は私には必要ありません。
他の方が回答くださっているように、「この車があって、
こんな燃費だけど、どう？」というぐらいでよいのです。

回答No.9

URD

三菱アウトランダーはいかが？
直4の2.4Lの後からV6の3Lも追加されました

お礼

さっそくお教えいただき、ありがとうございました。
初めて名前を聞きました。
私的には2.4Lのほうが燃費がよさそうなので、
これからHPで調べてみようと思います。

回答No.8

hallo_haro

ジムニーでは物足りませんか？
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/

燃費は一応、ＭＴで１６．４キロのようですが。

お礼

さっそくお教えいただき、ありがとうございました。
ジムニーの燃費はとてもよいのですね。魅力的です。
リンク先を教えていただきましたので、
これからHPで調べてみようと思います。
ありがとうございました。

回答No.7

noname#131426

Ｘトレイルは２ＷＤ－４ＷＤの切り換え式です。
手動で切り換えます。
なんなら２０ＧＴでも買ってみる？
クリーンディーゼルです。ただし、６速ＭＴしか設定はありませんが。

ただ、燃費が良いとはどれぐらいを指すんでしょう？
人によって燃費の良い悪いは異なります。
どこからが許容範囲なのか示した方が良いでしょうね。
また、ステーションワゴンタイプが好みなのか、ＳＵＶなのか、範囲がちょっと広いんじゃないの？

お礼

さっそくお教えいただき、ありがとうございました。
Xトレイルの切り替え式は魅力です。
クリーンディーゼル、６速MTはさらによいですね。
これからHPで調べてみようと思います。

燃費や形状のことですが、実車名をあげてしまうと
単なる実車批判になってしまいますし、
あまりに範囲がせばまると思い控えておりました。
街中を見まわしますと案外気になる車がたくさん走って
おりますが、車種名までは確認できません。

ちなみに以前は三菱のJEEP、現在はアメ車でほぼ同様な形の
４駆です。

回答No.6

16278211

シンプルなハコ型デザインのカローラ ルミオン
　　　　　か
スバル　フォレスター

お礼

さっそくお教えいただき、ありがとうございました。
スバルのフォレスターはもともと気になって思っておりました。
地上高も高く、燃費もよさそうだと思っておりましたが、
できれば車幅も車の長さもう少し大きいとよいのですが・・・。

カローラ　ルミオンは初めて聞く名です。
これからHPで調べてみようと思います。
ありがとうございました。

回答No.5

kokusaiband

ＲＡＶ４はいかが？

http://toyota.jp/rav4/index.html

お礼

さっそくお教えいただき、ありがとうございました。
リンク先を教えていただきましたので、これから
HPで確認してみようと思います。

回答No.4

catsamurai

トヨタのブレイド2400ccはどうでしょう？
４ＷＤの10・15モード燃費では12.8km/Lで実際の集計では１０．４ｋｍ/L走るようです。
あとは トヨタのラッシュ1500cc４ＷＤが 10・15モード燃費で14km/Lなのに対し実際は１０．３ｋｍ／Ｌ。

http://response.jp/e-nenpi/award20072008/
http://toyota.jp/blade/
http://toyota.jp/rush/

お礼

さっそくお教えいただき、ありがとうございました。
トヨタの２種類をお教えいただきましたが、
初めて耳にした車種名です。
燃費もやはり実際の数値と差がまちまちなのですね。
リンク先を教えていただきましたので、これから
じっくり検討してみます。ありがとうございました。

回答No.3

cherge

TOYOTAハイラックスサーフの2.7リッター(排気量)あたりがいいんじゃないかな。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良くも悪くも、やっぱり世界のTOYOTAは信頼性も高くて良いとおもいますよ。

お礼

さっそくお教えいただき、ありがとうございました。
これからHPで調べてみようと思います。