通勤時のロードバイクorMTB

質問

現在ＭＴＢルックにて片道5ｋｍ弱の通勤をしています。
行きは急坂が有りその間は手押しで上っています。

体調が良い（気分が良い）と頑張って漕いで上るのですが、体質も有ると思いますが今の時期でも会社に着いた頃には下着は結構濡れる程汗をかきます。（要着替え）
手押しで上っても会社に着いたら背中は結構濡れます。

これから夏に向けてもっと辛くなるだろうと思い心配しています。
でも夏でも漕いで上りたい。　そこで思ったのが軽くてスピードの出るロードバイクは？　と思いました。
完全舗装路で大きな段差は有りません。
基本的に車道走行を徹底しています。

現在がＭＴＢルックと言う事もそうですが金欠の為予算は5万円程です。
この程度のロードでも変わりますでしょうか？
ロードは初心者です。
少しでも上りが楽になるか変わらないか、逆にロードは上りにくい…等　とか有ればアドバイスをお願いします。
休日に河川敷サイクリングコースを走ったりはしますが殆ど通勤のみです。
ＭＴＢルックがあるのでクロスバイクは考えていません。
気分でＭＴＢとロードと乗り分けて走ろうと思っています。

すみませんが、車種や予算に対するアドバイス等は今回の質問の主旨では有りません。あくまで坂道のみについてお聞きします。

宜しくお願い致します。

回答No.5

shion123 · ベストアンサー

ＭＴＢとロードバイクユーザーです。
ＭＴＢとロードバイクの違いは、見た目の外観の違い以外にギアー比が違っています。したがって坂道を登る場合、ＭＴＢはギアーのトルクで登る感じ・ロードバイクは勢いで登る感じです。仮に急坂の下から漕ぎ出すと仮定した場合、ＭＴＢの方が楽に坂を登れると感じるハズです。ただしロードバイクに慣れた方が乗るなら正しい漕ぎ方が出来ているでしょうから、『腕で漕ぐ』が出来ていると思います。そう言う正しい乗り方が出来ている方なら、前輪を若干浮かせぎみにして走るので坂道でもＭＴＢ同様に抵抗感なく走れるハズです。以上を参考にＭＴＢかロードバイクかを選ばれたらと思います。
値段のことは言うなと言われていますが、言わないわけにいきません。５万円以内で買えるロードバイクは、ロードバイクの形状をしたママチャリと考えると良いですね。ですから坂道の登りの楽さはママチャリと大差ありません。前傾姿勢がない分だけママチャリの方が立ち漕ぎしやすく坂道を登り易いでしょう。
以上値段を含めて考えてＭＴＢが良いのではないでしょうか。

回答No.7

x-plorer

自転車初級者ですが、
私も過去、坂道で苦労したので参考までに回答します。
MTBとロード系の2台所有しています。後からロード追加。
私の車種・体力では急な上り坂はどちらも楽ではないです。
つらさが違う感じ。
私的にはMTBの軽いギアでトロトロ上るよりも、
勢いをつけてロードで一気に上る方が好きです。気持ち的に楽。
緩やかな長い上り坂の道はロードが圧倒的に良いです。
坂を感じさせないくらいで、初めて乗った時は感動しました。
通勤や遠出はロード、近所や街中はMTBと使い分けてます。
汗もロードは軽くてスピード出る分、
無理してこがなければあんまり出なくなりました。

お礼

回答有難う御座います。
お礼が遅れまして申し訳有りませんでした。

ＭＴＢとロードとは辛さが違う。
貴重な経験談を有難う御座います。

体力や車種に登坂具合等　色々と条件によって違うと言うのも勉強になりました。

有難う御座いました。

回答No.6

shion123

５番の解答者です。
解答の中にヒルクライムの話が出て来たので一言。
本格的にヒルクライムレースをしている人の中には、ロードのフレームにＭＴＢの駆動系を使っている方がいます。それは、坂道の登り易さを求めてなんです。
以上の事を考えると、駆動系的にもＭＴＢの方が良いと思います。
ＭＴＢルック車でも良いのですが、リアサスが不要でしたね。リアサスは立ち漕ぎした時のペタルからチェーンに伝わる前進力を吸い取るので 頑張ってした立ち漕ぐが意味ない事になります。したがって ＭＴＢを買うにしても坂道のことを考えてリアサスのない車種にしましょう。

お礼

回答有難う御座います。
お礼が遅れまして申し訳有りませんでした。

ＭＴＢの駆動の方が良い　との事アドバイス有難う御座います。

リアサスはあまり効果（クッション性の）を感じていたなかったのでめい一杯硬くしていたんですが、それでも思いっきり漕いだ時はスーと抜けるような感じは有りました。

2度のアドバイス有難う御座います。

纏めてお礼させて頂きます。
有難う御座いました。

回答No.4

ytcm2280

私も、基本的にNo.1、No.2さんと同感です。

ただMTBルックがダブルサスだったらサスが無くなる分、多少軽くなるので押すのが気持ち楽になるくらいでしょうか。

あと５万の予算だと今のルック車と乗り分けるほどの性能差が出ないかもしれないですね。

お礼

ご回答有難う御座います。

ダブルサスです。勢い良く漕ぐとサスが効いてしまい気の抜けた感じのスタートになってしまいます。サスは硬めに調整しているのですが。

乗り分ける効果が無いとのアドバイスも有難う御座いました。
簡単な乗り分けは、晴天時はスリックタイヤのロード、雨天時はブロックタイヤのＭＴＢと考えていました。
基本通勤9割休日のサイクリング1割程度です。

ただ質問の主旨にも有りますが、メインは登坂の違いだったので、あまり効果は少なそうですね。

有難う御座いました。

回答No.3

norimune00

ロードバイクは坂にも強いですよ。坂専用のヒルクライムって競技があるくらいですので。
ただ慣れないとたち漕ぎが非常にやりづらいかもしれません。
っていうのは、ロードバイクのハンドル幅は40ｃｍくらいしかないので、その状態でたち漕ぎをすると非常にふらつきます。でもこれは上半身の筋肉、慣れもあるので改善はできると思いますが。

あとロードバイクの前変速機はトリム操作っと呼ばれるちょっとめんどくさい操作をしないといけません。勾配が激しいのであれば前変速機も多く使われるかもしれないので決行めんどくさいかもしれません。ですがこれも慣れですね。

ただ総合的に見ますと、車体がMTBルック車に比べ余計な装備がついていなかったり、フレームも軽量な物が多いので劇的に軽く上れると思います。立ち漕ぎしなくても、小さいギヤでクルクル回していても十分かとも思います。

お礼

回答有難う御座います。

ロードは登坂にも強いとのアドバイス　有難う御座いました。
他の方々からのアドバイスも踏まえて、ルック車などは例外　と言う考えも有りなんだなと思っています。

ロードは全くの初心者です。
平坦な道路での走りから身に付けないといけないかも知れません。
変速操作も含めてＭＴＢとはかなり違う自転車と認識するのも必要かも知れませんね。

有難う御座いました。

回答No.2

snowjedi

５万円でロードは諦めてください。無理してルック車やオークションに手を出してもリスクが高くなります。
ロード＆MTBを所有してますが、単純に上りが楽なのはMTBです。長い上り坂を速く走るのであればロードが楽です。
楽の定義が少し違ってきます。
現在所有しておられるMTBルック車で坂道をクリアする体力と技術をつけた方が賢明です。

お礼

ご回答有難う御座います。

実は知人より10数年前のロードを乗り換えるからとの事で譲って戴く事になりました。
ブリジストンのロードマンと言うタイプです。
知人とは言え無料では失礼かと思い5万円位でどう？って話になっています。タイヤやチェーンに各種ワイヤー等新品に交換した後の状態です。
その他カスタムも多数されていて、私様に今後のメンテも面倒は見てくれます（自転車屋では有りませんが結構技術者です）。
全て込み込み5万円で折り合いは付きそうです。
即ち中古車ですが見た目もかなり綺麗です。

ただルック車との事であまり良く無いとの事、併せて参考にさせてもらいます。

知人に戴くとなってはそのまま倉庫へ直しこむというのも失礼かとも思いますので登坂に効果がなければお断りも考えなくてはと思っています。

有難う御座いました。

回答No.1

gsbaka1150

普通はロード車の方がハイギヤードなので車体が軽くても坂は結構大変ですよ。ＭＴＢ（ルック車も含めて）はフロント３枚ギヤなので坂を上るのはこちらの方が圧倒的に楽ですよ、スピードは出ませんが。逆に言えばフロント３枚のＭＴＢですら押し歩きする様な坂であればロードで漕いで登るのは無理ではないかと。

尚、５万円前後のロード車ですとこちらも『ルック車』となります。ハンドルがドロップになるのとタイヤが７００Ｃになるだけでフレームなんかは結構重いです。実勢価格で７万位なら型落ちのＧＩＡＮＴ・ＤＥＦＹ３とか在庫があればその前のＯＣＲ３とかあるんですけど。

お礼

ご回答有難う御座います。

ＭＴＢはブロックタイヤなのでロードタイヤ（スリック）に変わればそれだけでも効果は有るかと思っていました。

ＭＴＢをスリックやセミスリックに変えるつもりは有りません。
悪路では有りませんが、雨天時の通勤はこのＭＴＢで通勤と考えています。

ロードでも登坂は難しいとのアドバイス　有難う御座いました。
参考にさせて頂きます。