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チャイルドシードの選び方について教えてください!
10月出産予定です。 洋服やベビーカーなどは友人から譲り受けたもので いいやって思っているんですが、 チャイルドシードだけは子供の命に関わるものなので 購入しようと思っていますが、 なかなか、どうゆう基準で何を重視したらいいのか わかりません・・・。 使ってみないと使い勝手もわからないし・・。 オススメや使い勝手などの情報教えてください!! 一番は安全重視で、あとは長期で使えるものがいいです。 あとこんな機能があったら便利など教えてください!!
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- vanille50g
- ベストアンサー率20% (27/135)
チャイルドシートの選択については、下記のサイトが参考になります。 http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/report/16/report-16.htm 私は「おすすめパターン1」に決め、「キングプラス」に移行予定です。(新色検討中) 「安全重視」であれば、「おすすめパターン1」がベストだと思いますが、「長期で使えるもの」を優先するならば、3台買う上記のパターンはだめでしょうね。 ちなみに、実家の車用にはチャイルド・ジュニア兼用シート(コンビハーネスフィットロング)を購入して使ってみましたが、よくできていると思いました。「長期で使えるもの」を優先される場合は、ベビーシート(レーマーベビーセーフプラスプレミアム)+チャイルド・ジュニア兼用シート(コンビハーネスフィットロング)の組み合わせがいいと思います。 (安全性を考えれば、インパクトシールドと言われる大きな前あてをジュニアシートにドッキングさせてチャイルドシートとするタイプではなく、ハーネスタイプを選ぶべきです)
5歳と9か月の子供がいます。 上の子の時はアップリカの平らになるチャイルドシートを買いました。 もちろん、今現在、下の子にも使っています。 事故は起こした事はないので、安全性云々についてはあれこれ言える 立場にないんですが、日常の使い勝手なら少しアドバイスできます。 5年間使った(使ってみての本音)です。 1. まず、チャイルドシートの安全性ですが、シート単体ではもちろん 安全ではありません。お持ちの車にきちんと装着できるかがポイント です。シート形状や足元床面の安定性が挙げられます。 そして、日常の点検(ベルトが緩んでいないかなど)も必須です。 上記の点で考えると、アップリカは「めんどくさい」の一言に尽きます。 なにより設置までが一苦労だし、我が家は途中で車を買い直したため、 当然チャイルドシートの載せ替えもしたんですが汗だくでした(泣) 2. 使い勝手ですが、平らになることでとても赤ちゃんがゆったり横に なっている印象がありました。アップリカのカタログでは、平らに ならないといくつかの弊害が出るみたいに記載されていましたが、 実際のところは、平らにしなければならない時期にそんなに頻回に 車に乗らなければいけないのか?っていう疑問も出てきました。 もちろん、住居環境・各家庭での車の使用頻度・祖父母のかかわり方 など、赤ちゃんが数か月の間車に乗らなくてもいい環境なら、平らに なる事にこだわらなくていいかな…と。もし出かけたとしても、その 時期は短距離でしょうしね。 シートそのものが回転するのは便利でした。乗り降りが簡単でした。 以下は独断と偏見の「使い勝手・予算的に」っていう部分だけで 私が考えるチャイルドシート・ベビーカーの選び方です。 頭の隅っこに置いておく程度の参考にして下さい。。。 チャイルドシートはコンビから出ている4WAYのもの。 ベビーカーになり、チャイルドシート(1歳くらいまで)にもなり、 キャリアになり…みたいな(もう1点忘れました)。 小さいうちはベビーカーに座っている間に寝ちゃうってことがよく あります。そんな時に起こさずに家に挙げるのは至難の業です。 キャリアとして使えるこのタイプは便利だと思いました。 それこそ、キャリアとして使える期間は1年前後ですが、その分 お母さんの時間が生まれます。 ご友人から頂けるということで必要ないとは思いますが、万が一 ほしくてお断りするようなら、「親が買ってくれると…」などと やんわりお断りしましょう(勇み足的発言失礼しました)。 で、チャイルドシートとしては1年間しか使えないので、1年経って お子さんが大きくなったら、1歳から使えるジュニアシートを買う。 ハイバックタイプのジュニアシートにごついテーブル(腕乗せ?) みたいなものが付いたあれです。アップリカでもコンビでも販売して いますが割高です。他のメーカー製で、店舗価格で\15000くらいで 売られているものがありました。このタイプだと、とにかく軽くて 設置が楽なんですよ。もちろん、点検のし易さも。 安全性に関してはわかりませんが、5年前に戻れるならこんな 選択肢が良かったなぁとベビーコーナーを除くたびに思います。
- kayot
- ベストアンサー率41% (18/43)
ご懐妊おめでとうございます。 私もチャイルドシートは安全性を重要視して選びました。 その際、参考にしたのが国土交通省が執り行っている「チャイルドシートアセスメント」です。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/index.html 商品の優劣も、企業姿勢も良く分かりますし、参考になると思います。 私はタカタ社製の「takata04-neo」を購入しました。 購入してから3年ほど経ちますが、痛みも無くまだまだ現役です。 使用方法が2種類(乳幼児モードと幼児用モード)あるので、新生児~幼児(3、4歳ごろ)まで使用できます。 良くも悪くもしっかりと固定する(シートベルトを出し尽くす)ので、取り外しは少し時間がかかります。 ただ、手順は簡単なので、大変ではありません。 上の子が3歳になるまで使用していましたが、下の子が産まれたのを機に、上の子をジュニアシートにして下の子が「takata04-neo」を使っています。 今は「takata04-facil」というのもあるみたいです。 少しでも参考になれば幸いです。 まだまだ暑い日が続くので、お体を大事になさってくださいね。
- hi_tuki
- ベストアンサー率19% (49/251)
今3ヶ月の娘がいます。 チャイルドシートを私も買ったのですが、買った後に友人に デザインのアップリカ 安全性のコンビ って言われていることをききました。 もし、どちらかのメーカーでとお悩みでしたら、ご参考になればと思い書き込ませていただきました。 ちなみに、私が購入したのはコンビでした。 もし、車につけてはずしてが多いようでしたら、ベビーカーに付けはずしができるタイプのものが使いやすいようです。
- nojinojiyo
- ベストアンサー率36% (17/47)
私もチャールドシートでいろいろと調べてみましたが、チャイルドシートの会社のHPなんか見ましたか?大手のところですと、衝突実験の結果が載っているところがあります。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/child/09recognition/index.htm http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/crs/default.htm 私は海外メーカーのほうがおすすめです。 実は車を選んだ時期があり、国産車と輸入車を比べると、両方とも衝突実験をしていますが、基準に差があることが分かりました。 国産車の場合は甘く、★が4つと判断されていても、海外では★が3つです。(同じ車、年式で)。 あとは、そのシートが自分の車にきちんと取り付けられるか、載せるときの、装着のしやすさも大切かなと思います。