軽自動車でパンクしました！

質問

今日リアタイヤに釘がささりパンクしました。
現在ライフに乗っています。

タイヤの修理は応急処置と書いてあったので
いっそ軽なら買ったほうがよいのではないかと
迷っています（1本だけで買えるなら）。

この場合
修理したほうがよいのでしょうか？
いっそ買ってしまったほうがよいのでしょうか？
また、1本だけ違う安いタイヤとかでもよいのでしょうか？
教えてください

回答No.4

inu2 · ベストアンサー

トレッド面(地面に接地する面)がパンクしているのであれば修理で対応可能です。
側面であれば交換するしかありません。

パンク修理は応急処置ではありませんよ。
たしかに、パンクしていない状態から比べれば強度は落ちますが、一般道を走るのであれば全く問題ありません。
サーキットなどで限界付近での走行であれば別ですけどね。

タイヤ交換ですが、1本だけの交換はおススメしません。
安いから高いからという問題ではなく。磨耗の度合いが他のタイヤと違うからです。
タイヤの外周長が微妙にちがってきますので、ハンドルが取られたり。左右どちらかにちょっと意識してハンドルを向けていないとまっすぐ走らない という状態になります。
パンクしたのが駆動輪ではないためまだマシといえばマシですが、駆動輪(ライフの場合は前)が片方だけ違うタイヤだとデフ(左右の回転差を吸収する装置)に常に負担がかかって壊れたり寿命をちぢめたりします。

タイヤ交換するのであれば今まで付いている銘柄のタイヤでなくともかまいませんので、左右の2本は最低でも同時交換してください。

お礼

気づくのが遅く接地面だけでなく
側面がいかれていました。

そのため
タイヤ一本で8240円×2取られました。
もっと安いのも合ったのかもしれませんが
時間の都合上それにしました。

回答No.11

noname#230873

残り溝の量にもよりますが、通常はNo.１の方と同じ、修理すると思います。修理としては、スタンド等の簡易修理よりはタイヤ専門店でおこなっている内面処理をお勧めします少々割高ですが簡易修理のように同じ所の再発性がすくないのでいいですよ。

お礼

修理できませんでした。

残念ですが
タイヤを取り替えました。

ありがとうございました。

回答No.10

noname#214454

タイヤは滅多にパンクしませんが、その度にタイヤ交換をするのはもったいないです。

サーキット走行するような競技車両なら別ですけどね。

タイヤ代、工費、バランス取まで入れると１万円はするでしょう。
修理なら３千円くらい？

パンク修理で十分ですし、自動車工場やガソリンスタンド等で修理してもらえばそこからエアが抜けることもありませんよ。

お礼

やはりコストも考えて修理と思い
タイヤ屋に行ったのですが
修理不能でした。

1本8240円と痛い出費になりました。

ありがとうございました。

回答No.9

noname#131426

地面に接する部分であるならば、普通の修理（応急修理でもほぼ同じ）で十分だと思います。
そのようなタイヤで時速１８０キロで走っても何ともなかったですよ。
普通の走行なら寿命まで使えます。

お礼

なるほど修理でも大丈夫なのですね。

と思い修理を前提にタイヤ屋に行ったのですが
修理できない状態でした。

そのため、結局取り替えました。
ありがとうございました。

回答No.8

４ 1/2（@1143）

トレッド面に釘が刺さったのであれば、普通にプラグをねじ込んで修理しておけば実用上は問題有りません。
　心配であれば、タイヤ専門店で、内側からパッチを当てて修理してもらえば完璧です。
　もしサイドウオールであれば交換をお勧めします。

お礼

気づくのが遅く
サイドウオールもやられていました。

交換となり痛い出費となりました。
ありがとうございました。

回答No.7

Kon1701

パンクは修理、という人も少なくは無いのですが、私なら交換します。信頼性が低下しているのは間違いないのですから。チューブの時代なら修理でも良かったかもしれませんが・・・。
交換ですが、他のタイヤが新品に近いなら1本のみの交換でも良いでしょうけど、そうでなければ2本、または4本の交換でしょうね。
1本だけ違うタイヤ、というのは避けたほうがよいです。通常の運転では違いは分からないかもしれませんが、事故回避など、限界に近い運転では特性の違いが出て、危険な状態になる可能性があります。

お礼

金銭的につらいので
修理しようと思ったのですが
修理できませんでした。

そのため、
とりあえず2本購入しました。
ありがとうございました。

回答No.6

noname#64512

高速道路に頻繁に走行されるなら新品交換したほうが良いでしょう
買い物、通勤程度なら、タイヤを交換を考えているショップに相談して
溝がかなりのこっているのなら、修理で良いでしょう

金銭的にきつくなおかつ交換をしなくてはいけないときは２本だけ取り替えて駆動輪に履かせてください

お礼

高速道路は滅多に運転しないので
修理しようと考えたのですが
修理不能でした。

交換して駆動りんにはかせることにします。

回答No.5

kouchanz

まず、修理が可能か不可能かどうか問題です。
というのは、くぎの刺さっている位置（修理する位置）によっては修理不可になりますし、
空気圧の少ない状態で走行されていたのなら、タイヤのサイドウォール部にキズが付いている可能性があり、
そのようなタイヤを修理して使用した場合には、今後バースト（破裂）の可能性があるので大変危険です。
修理可能なタイヤで正しい修理を行えば応急としてではなく、問題なく使用出来ます。
しかし私の経験上、こういった知識のないものが作業することも大変多いのが現状です。（勤務先のスタンドの社員に聞いたところ、だれも理解していなかった店もありました。）

さて、修理可能だとします。
そこで今の状態によっていろいろ考えれます。
４本もしくはフロント２本の磨耗が激しく、近々交換する予定なら４本交換しちゃうほうがいいです。
＊サイズにもよるが軽の４本セット激安でよく売っているのでお得かも。
まだまだ４本ともミゾがある場合は、修理と１本交換での金額差を考える。

また１本だけ違うタイヤ（同じサイズ）を入れたとしても、まず通常の運転で違和感など感じることはないでしょう。

お礼

側面も傷ついているため
店の人にバーストの危険があると言われました。
そのため、修理不可でした。

まだ取り替える予定は無かったのですが
駆動輪に新しいタイヤを2個取り付けてみました。

回答No.3

ousa

軽自動車の場合、スペアーも同じものが付いてないですか？
　昔のチューブタイプの物と違い今のタイヤは近くのガソリンスタンドに向かうくらいは大丈夫だと思います。スペアータイヤを使う機会はほとんどありませんので修理したタイヤ（使えない訳ではない）はスペアーと交換しとけば大丈夫です。気になるようでしたら今度タイヤ交換するときに１番磨り減ってないのと交換します。過去に５台買い換えてますが、緊急でスペアータイヤ使った記憶がありません。

お礼

スペアタイヤと通常のタイヤは別物でした。
そのため、やはり買い換えました。

回答No.2

noname#94836

字を間違えた
郷土→強度

回答No.1

noname#94836

普通は修理すると思います。
穴が開いたのがタイヤの側面など郷土の弱い部分であれば買い替え。

お礼

ありがとうございました。
修理不能なので買い換えました。