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あずさ と かいじ の違いはナンですか?
この度、新宿→甲府へ行くことになり快速電車に乗ろうかと思っているのですが、あずさ、かいじと、ほぼ同時刻に2種類の電車があることがわかりました。(別日にはスーパーあずさも)この2種類の電車の違い、また乗り心地や、ねらい目の座席があれば教えてください。 あずさ7号とかいじ183号です(別日に行くかもしれませんのでスーパーあずさ1号についても同様です) よろしくお願いします。
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特急あずさ 主に新宿~松本を結ぶ特急 「あずさ」は松本を流れる河川「梓川(あずさがわ)」からきている 新宿~甲府の所要時間は約95分 特急かいじ 主に新宿~甲府を結ぶ特急 「かいじ」は甲府地方の旧国名「甲斐国(かいのくに)」の「道」からきている(甲斐路) 新宿~甲府の所要時間は約100分 特急スーパーあずさ 主に新宿~松本を結ぶ特急 主要都市間の速達性を重視しているため停車駅が少ない 新宿~甲府の所要時間は約90分 と、こんな感じです。いいかえると 「かいじ」は新宿~甲府をこまめに停まっていき、 「あずさ」は新宿~甲府は主な駅だけ停まって甲府~松本はこまめに、 「スーパーあずさ」は新宿~松本の特に主な駅だけ停まる特急 となっています。 乗車には乗車券の他に特急券または自由席特急券が必要ですが、値段はどれに乗っても変わりません。(快速電車は乗車券だけで乗車できますが、特急には特急券が必要です。) また、自由席はどれも3~4両です。自由席特急券は列車が指定されませんので、「あずさ」「かいじ」「スーパーあずさ」のどれに乗ってもかまいません。 車窓としては、甲府に向かう場合の左側がおすすめです。 指定席を購入される場合、希望の座席位置(左側とか中程とか何番何席など)をリクエストしてかまいません。 あずさとかいじは同じ車両です。スーパーあずさは振り子式を採用した車両ですが、これはカーブでの横にかかる重力を減らして乗り心地を悪くしないでカーブをより高速で走るのが目的で、無駄に左右に振れているわけではありませんから、乗り心地は悪くありません。 ただし、車体構造上、上の絞りがきついようで、背が高いと窓側への着席時には頭に気をつけた方がいいようです。 外観についてはJR東日本の公式サイト内にある以下のページが参考になるでしょう。 http://www.jreast.co.jp/train/index.html 車内については私設のサイトですが、「座席探訪」というサイトが参考になるのではないでしょうか。 http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat.html
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- smzs
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ご質問の標題欄にある >あずさ と かいじ の違いはナンですか? については、既にお二人のご回答がありますから、これで、おそらく十分と思います。 一点、補足します。 >快速電車に乗ろうかと思っているのですが とありますが、あずさ・かいじとも、快速電車ではなく特急です。 ですから、利用するには、乗車券の他に特急券が必要です。ご参考までに。
- FEX2053
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チケットショップで扱っている一部の格安特急券には、「かいじにしか 乗れない」ものがあります。ですので、そういう差はありますよね。 ちなみに「スーパーあずさ」の方が座席の間隔は広いので足が伸ばせ ますが、振り子式なので揺れます。
- sss457180
- ベストアンサー率34% (398/1162)
あずさは基本的に諏訪、松本方面への利用客用の列車であり、 かいじは甲府までの利用客向け列車というように、列車名で利用客の 地域わけをはかっています。なのでかいじの方が甲府までの停車駅が 若干多くなってますが、あずさも時間帯により同じような駅に停まる ことが多いですね。基本的にあずさは八王子の次は甲府まで通過(一部 大月のみ停車)するのが原則なのですが。 だからといって、甲府までの利用にあずさを使ってはいけない規則は なにもなく、実際、時間帯によればあずさの方が甲府までの停車駅が 少なく利用価値が高い列車です(逆にその分混雑しやすい列車である との考えもありますが)。 あずさ、かいじは同じ車両です。スーパーあずさは車両が異なりますので そちらに乗りたいのであれば、スーパーあずさにご乗車ください。 車両の違いはJR東日本のページからどうぞ。 http://www.jreast.co.jp/train/express/index.html かいじ、あずさはE257系、スーパーあずさはE351系という車両で 運行されています。E257系の方が新しい車両ですが、E351系の方が 飛ばします。速度は速いです。