ストリームRN-3 アクセルもたつきについて

質問

はじめて質問させて頂きます。
H14　RN3　il 72000キロ
アクセルレスポンスが悪くて困っています。
アクセル踏み込んでも反応が鈍いのです。
踏み込んで暫らくすると吹け上がるのですが・・・
どこがおかしいのでしょうか？
経験のある方のご意見お待ちします。
宜しくお願い致します。

回答No.3

n-jun

ANo.2です。

>スロットルは触ったこと無いです。
私はスプレータイプの物でスロットル洗浄をしてます。
以前２度程ディーラーでスロットルボディーを外して掃除してもらいました。
７千円位だったかな？
１回で約２年近くは調子よかったですよ。
（その後は自分でやってますけど）

でも先に書いたように最近の暑さでは、もたつき感がありますね。
吸気口からスロットルボディーまで断熱対策をしてはみましたが、
７月に入った頃から余り効果を感じられなくなりました。
（エアクリの所を開けてみると中が熱いですから）
吸気温度が変わるとパワーにも影響はあるようですし。
参考URL：
http://www2.tokai.or.jp/r-junkie/kaku/majime.htm

まずはスロットルボディーの掃除をディーラーとかでやってもらうのも、
手ではないかと思います。（上記理由で確証はありませんけど）

お礼

有難うございました。
参考にさせていただきます。

回答No.2

n-jun

＞アクセルレスポンスが悪くて困っています。
最近になって感じたのでしょうか？
外気温が高くても感じたりしますけど。
（車種は違いますが最近の暑さで鈍いな～と感じた時もあります）

エアクリの確認・スロットル洗浄等々は個人でやったりもします。
その辺はやってみたりとかはしませんか？

補足

ご回答有難うございます。
そうなんです、始動直後はさほど感じないのですが、
暖気してからが多いです。
ご指摘の通り、暑さに比例する感じです。
車検、一年点検でエアクリーナーは交換しました。
スロットルは触ったこと無いです。

回答No.1

16278211

失礼いたします
６年経過、72000KM/h 走行ですが
今までに、どのような部品を交換なされましたでしょうか？
オイル等わかる範囲で

補足

有難うございます。
オイルは5000キロ毎交換、昨年ミッションオイルディーラーで交換、
パワステポンプ不良でアッセンブリ交換、知る範囲ではこんなところです。