オイル添加剤について

質問

出光で販売している、『メタルプロテクター』って良いのでしょうか？
詳しい方がおられましたら教えてください。
また、お勧めのオイル添加剤が御座いましたら教えてください。

宜しくお願い致します。

回答No.7

gsbaka1150 · ベストアンサー

元Ｓディーラー勤務、現役整備士です。添加剤ですが、基本的に日本製の車には入れなくても何ら問題ありません。ただ、お金に余裕があるとか、更に調子を上げたい、という欲求があれば、実際に効果のある物も多いので、使ってみるのも良いでしょう。外国へ送られた日本車が問題なく動いている、とありますが大半は本当に必要最低限で動いている、と言う物が多く、我々が日本国内で乗っている分にはより快適に、より調子良く、と思うのも当然で、その点添加剤は安価に効果の出る手段としてお勧め出来ます。
　私が仕事上使ってみて顕著な効果があったのがＷｙｎｎ’ｓ　Ｅｘｔｅｎｄ（以下、便宜上Ｗｙｎｎ’ｓと言いますがホームセンター等で扱っているただの「Ｗｙｎｎ’ｓ」とは輸入元も成分も違う。共にアメリカ製）がコストパフォーマンスに優れていてどの用途でも一番のお勧め。エンジンオイル用なら同じ効果のスーパーゾイルの半額以下です。しかもここのオイル添加剤「スープリームプラス（２５００円位）」は、一度添加した後全てオイルを抜き、エンジンを封印してオイル補充しないままオーストラリアの砂漠を８００ｋｍ（だっけな？）ノンオイルで走り切ってエンジンには一切ダメージなし、という事でギネスブックに載っていたと思います（Ｗｙｎｎ’ｓ営業資料より）。あとはモノによりワコーズもイイですがワコーズは仕切りが高いので余り使いません。でもフューエル１だけは定期的に使用しています。
　ちなみにＷｙｎｎ’ｓもワコーズも、セールスマンが必ずデモンストレーションをしないと製品を置いてってくれません。添加剤否定派の方はそのデモンストレーションを見た事も、その添加剤を新車から使い続けて１０万ｋｍを越えたエンジンを開けてみたりした事も無いんでしょうね。スゴイですよ、実際。アレを見たら大半の人が効果を否定出来なくなります。まあ、普通は扱い業者相手にしかしてくれませんが。添加剤を頭から否定する方もいますがそんなに目くじら立てず、コレは、と思った物を使ってみるのもイイんじゃないですか？
　余談ですが、現在の技術では高圧縮なターボディーゼルエンジン（勿論ガソリンエンジンも可）のシリンダに入ったクラックを塞ぐ（！）添加剤が有ります。１本３万円位したと思いますが、数十万掛けてエンジン載せ換えよりよっぽど安いです。これもＷｙｎｎ’ｓ製ですが、アメリカではこういった製品がないと数百キロ四方砂漠だけ、みたいな土地が幾らでもあり、そこで故障しても自力で帰らなければならない為に効果も説得力もある製品が多いです。

回答No.9

canper

聞いた事ない　添加剤ですねー
ネット書き込みも目にしないという事は　大した事がないのでしょう

添加剤は、入れなければお金掛からず　越した事がないのですが
実際に　うわさを聞き　添加してみると　メカノイズが消えたり　回りか良くなったり　アクセルが重くなり　トルクが増したように体感します。

暇になると　つい買って試してみたくなります。添加剤賛成派と言うより　興味心身派かな？

昨年新車購入し　初めの５００ｋｍで自分でＯＩＬ交換した際
オイルを抜いたら　モリブデンが添加さてれいました。
営業マンに問い合わせたら　そうモリブデン添加しています。初期の当たり取りやなじみに対して添加している　云々～

エンジンＯＩＬ自体　添加剤が多く含まれてます。　
油田を持つ大手メーカーなら　ベースオイルが良質で　添加剤は少なく済む
良質オイルを仕入れられないメーカーは添加剤をプラスし性能を出す。
ワコーズは　ＯＩＬメーカーでなくケミカル屋と営業が自負していました。添加剤だらけです。

添加剤で使用した感想
マイクロロン　慣らし運転が必要で面倒ですが　効果は有ります。燃料にも添加し　ＦＧＫレガリスＲマフラーの音が少し静かになっちゃいました～　高いですが　８万ｋｍ耐久との事で　一度入れておくと良い添加剤です。　1万円ですねー

フロンティア　テフロン系　は入れてるときだけ回転性能ＵＰ　次回ＯＩＬ交換で　体感効果は消えます。　１２００～２０００円位
ＯＩＬ交換毎に入れてあげると良いでしょう

モーターＵＰ　即効性あり　体感あり　ノイズが少し消えます。
こちらも次回ＯＩＬ交換で効果は消える。　２～３０００円
たまに入れてあげる

モリブデン系　体感効果は？　新車時には、入れておいて損は無い添加剤　５８０から１２８０円くらいで安いから！　ＯＬＩ交換毎に入れてもＯＫ

ワコーズ　フォアービークル、ＲＶ
水あめのようなねちょ～系添加剤　柔らかい５Ｗ－３０等のオイルの混ぜて　オイル補給しないと駄目　ですよって自分でＯＩＬ交換する人向き　力が抜けてきたエンジンに　パワーが蘇ります。
アクセルか重くなります。超体感です。
３０００ｋｍ位で　ＯＩＬ交換をお薦め　ＯＩＬフィラーキャップ裏側が　茶色く泡だっていて　何か気がかりなので
効果が極端なので　次回ＯＩＬ交換で　効果が抜けた感じと言うか
軽くなります。　キズが埋まってると思うので　良いかなって代物
２５００円位かな　ＯＩＬ交換4回に１回とかで　良さそうな添加剤。

メタライザー
新車や低走行車なら　メタライザーライトでＯＫ　３，９００円
　いまどきの添加剤　こちらが今　お薦めです。オークションなら　送料込みで３，３００円で買えます。　騙されてみてください。

添加剤より　良いＯＩＬを体験してみてください
お薦めは　モチュール、ＦＩＮＡ、レッドライン（本物）、バーダル、シェルフィレックス

回答No.8

mac8423

はじめまして。元出光スタッフでした。メタルプロテクターについてですが、効果の持続性は３ヶ月程ですのでオイル添加剤としてはあまりお勧めしません。販売していた人間が言うのも変ですが他社の添加剤ではウインズ、ワコーズ、ＳＴＰ等ありますが、ウインズとワコーズの製品はどれも出光の物よりお勧めです。ガソリンスタンドでも扱っている店舗もあります。燃費良く走られるのであれば燃料添加剤とオイル添加剤の併用が効果的かと思います。石油元売直売製品であれば、コスモ石油のオイルファインインプルーバーがお勧めです。特許商品ですし、１年は効果がありますよ。添加剤等は必要ないと言う意見も分かりますが、これだけガソリンの値段が高騰してくると少しでも燃費良く走りたいと思いますよね。手っ取り早く燃費を良くするのであれば、添加剤、エアクリナーの清掃又は交換ですね。これからの時期はエアコンを使うのでエアコンのコンプレッサーの添加剤もパワーダウンを最小限の抑えてくれるので良いかと思います。エアコンの添加剤であればワコーズのパワーエアコンがお勧めです。

回答No.6

yasubee337

私は添加剤必要無し派です。

日本で廃車になった車両はよく海外に輸出されて第二の人生（車生？）を送っています。総走行距離が50万km以上などざらです。多少は調子が悪くなっているものもあるでしょうが元気に走り回っているようです。このような車両がオイル添加剤を入れられているのでしょうか。さらに言えばガソリン事情もオイル事情も日本よりも悪いはずです。どうお考えです？ちなみにタクシーも同じようなものですよね。
現在のエンジンはエンジンオイルも部品の一部と考えて設計されています。しかし設計想定外のものが入ってくれば…。

「へたなメンテナンス壊すに似たり」。人間も車両もドーピングは必要ありません。

回答No.5

rgm79quel

車種やエンジンによりますが
フェラーリやポルシェターボの新車なら
マイクロロンをお勧めします。

かなり面倒ですが…

回答No.4

unako0208

こんにちわ。
私もAno.1さん同様、余計なものは必要ないと思ってます。
使用頻度や走行状態によって2000km～5000km毎にオイルをこまめに交換するのがbestかなと。

回答No.3

santana-3

エンジン音静かになったと言う報告が多々見受けられます。

私はNNL690を使っています。

回答No.2

yumetama98

「メタルプロテクター」についてはわかりませんが、今まで使った中で一番体感できたのは、スーパーゾイルです。高いですが。
次いで、ミリテック１ですね。
その他に、マイクロロン、スキルＥも使いましたが、マイクロロンは添加方法が面倒くさいのと、添加後にエンジンが異常に熱くなったので一度きりで止めました。あまり記憶にないのでそれほど体感できなかったのでしょう。
スキルＥは全く体感できませんでした。
ただ、車種や添加したときの状態で感じ方はかなり変わるので、一概には言えませんけどね。

回答No.1

atyaatya

必要ありません。

車は、１０万キロの走行に耐えられるように設計され、作られています。外国製の車は知りません。

小まめに５０００キロ毎にオイル交換されてれば、余分なものなんか要りません。

エンジン性能云々は、売り込み文句で、あっても無くても、差が出るのは５０万キロ以上走行してからです。

で、そんなに乗りますか？？？？？？？？？？？？？？？？？