- 締切済み
130系クラウンワゴンから異音が
130系のクラウンワゴンに乗ってるのですが、段差なんかで下回りからカコンとまるでマンホールを踏んだ時のような音がします。フロントもリアも両方からだと思います。足回りはノーマルでホイールだけデイトナに変えてあります。 あと1つなんですが、エンジン付けてる状態でパーキングにするとATのシフトの下あたりからコツコツと音がして、シフト自体も微妙に動いている気がします。いつもではないのですが、たまになります。 こちらの2点なんですが、このまま乗っていても大丈夫なのでしょうか?わかる方お教え下さると助かります。 よろしくお願い致します。
- みんなの回答 (2)
- 専門家の回答
みんなの回答
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
トラブルに結びつく異音の発生源として、おもに 1)「エンジン」 2)「排気系」 3)「ドライブトレーン(トランスミッションやギヤなどの動力伝達装置)」 4)「足まわり」の4つに分けることができます。 ドライブトレーンからの異音は、動力を伝達するシャフトやギヤ関連、クラッチ、デフ、ステアリング周辺など、 不具合を生じた部品の摩擦や潤滑装置の異常による音が原因です。 しかし「なんとなく変だな?」という異音の場合、まずは音の状態を確認します。 常に出ている音なのか、なんらかの操作による音なのか、 (1)、(3)が考えられますが情報が不足気味で 実際に確認するのが早い解決につながります また、エンジンの回転数や速度によって変化するのか、 などが重要な情報源となって、原因を追求することが出来ます 「キンキン、カンカン」という金属音 「ゴロゴロ」と重たい音 「ガラガラ」といった、とてもカン高い音 「バスンバスン」音 「キュルキュル」音 「バラバラ」とこもった感じの音 「ゴー」音 「キーキー」音 「ゴグン」音 整備士さんに同乗してもらい確認したたほうが早い解決になると思います
- 16278211
- ベストアンサー率23% (314/1328)
年式、型式が書いてないので、8年以上走行していると過程としまして テンションロッド関係だと推測されます テンションロッドは前後にあり金属のブッシュというものを硬質ゴムでつつんでおり 振動、ねじれ、前後の力などを吸収します、しかし年齢劣化によりゴムは老化します ひび割れなど入りましたら、金属と金属がこすれ異音がでます ブッシュがひび割れてる車なんて一杯いますし、普通に走ってます。但し、ブッシュが切れて無くなってしまった場合、異音がでます 今の車を長く乗りたいなら交換しても良いのではないでしょうか ブッシュ自体は高くないパーツですが、交換にすごく手間がかかるので工賃は高いです ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/CLUB-GT/diy/tention.htm ttp://g-cafe-web.hp.infoseek.co.jp/is_stabilizer.html 「ATのシフトの下あたりからコツコツと音たまになります」とのことですが コンピュータに記録があるかもしれないのでデーラーのテスターにかけてもらい 故障コードを確認して修理されたほうがいいと思います
お礼
回答誠にありがとうございます。そういえば書き忘れておりましたがH8年式の E-GS130Wの2000です。 長く乗りたいので早速、ブッシュ交換の工賃をディーラーに聞きに行きたいと思います。その際に もう1つの件も相談して参ります。 あつかましながらもう1点おたずねしてもよろしいでしょうか?車の事あまり詳しくないのですみません。アクセルを踏むと静かな時とゴーとものすごく音が大きい時があるのですが、それはなぜでしょうか?エアコンをつけてない状態で同じ力位(回転数)で踏んでるのですが。もしよろしければお教え下さい。よろしくお願い致します。 そして今回は本当にありがとうございました。
お礼
何度も詳しいお答本当にありがとうございます。1度整備士さんに診てもらうのが一番のようですね。今回のお答大変勉強になりました。自分でもこれからは少しずつでも勉強していきます。 そして大事に乗ってあげたいのでなるべく修理してあげようと思います。 本当に本当にありがとうございました。