自作カーモデル ガラス部分の作成方法

質問

模型作りは全くの初心者です。自分なりにネットで検索したり、
モデル・テクニクス２という書籍も購入しましたが、私の知り
たい方法が見つかりませんでした。

プラモとして製品化されていない車の模型を作るにあたり、原型
は完成しているとします。単純な型取りから複製をとった場合は
中身まで詰まったモノしか出来ないですよね。
いわゆるスーパーカー消しゴム状態。

車内も再現したいので、ガラス部分を黒塗りで誤魔化すのではな
く、きちんと透明素材で作成したいのです。中空状態で。

プラ板ならバキュームプレスという方法があるそうですが、この
場合はどうしたら良いのでしょうか？　ちなみに原型は粘土等で
中身まで詰まった外装しか再現していない状況です。

回答No.2

koganei2000 · ベストアンサー

粘土原型をシリコンで型取り、レジンを注型するときに全部を要れず、半分ほど入れた後に型をまわしたりしてやれば、中空の複製品が出来ます。
あとは内側を整形すればプラモデルのようなパーツが出来ます。

ガラス部分は窓ガラスの部分を複製し、バキュームフォ－ムの原型にします。塩ビ板の肉厚分を削ることをお忘れなく。

お礼

有難うございます。

やはり最終的にはバキュームフォームなのですね。ただ、貴方
の回答には何か惹かれるモノを感じます。

半分だけ入れたレジンをまわすとありますが、固まるまでずっと
うごかし続ける必要がありますよね？　その様な道具というか、
便利グッズが市販化されているのでしょうか？

もしくは人力で適当にやっても、均一の厚みに近いモノが果たし
て出来るものなのでしょうか？　とても気になります。

若干の修正が必要だとしても、既存のプラモみたいなパーツが
出来るのであれば、私が望む回答に一番近いかもしれません。

あと素人考えですが、この方法でクリア・レジンにて中空の物
が作成出来たなら、ガラス以外の部分を塗装してしまうだけで
解決か…とも思えますが、間違いですか？

回答No.5

koganei2000

中空のパーツがほしい場合、適量を入れて型を回しますが、硬化まで十数分ですし、回しっぱなしにする必要はありません。何度か試してみないといけないでしょうが、全体（ムク）の1/4ほどで試してみて、内側はリューターで削れば、そんなに大変ではないですよ。

一体でないといけないなら、上記の方法、少量で型はそのまま放置して上面が硬化後にまた注型して左側面、右側面とすれば、難しくないと思います（レジンのパーツ同士は食いつくと思いますが、複数回の注型はしたことが無いので）。

お礼

有り難うございます。

回しっぱなしの必要はないのですか。丁度良い案配で作成できるか
どうかは、確かに何度か試してみないとわからないですよね。

何にせよ、皆さんから教わった方法を一通り試してみようと思います。
上手くいくかわかりませんが、失敗を繰り返しつつ、いつかは満足の
いく作品ができると信じ、頑張ってみます。

回答No.4

AVENGER

トヨタ・セラだったら、過去にビッグワンガムのおまけが存在してます。
スケール1/36ですが、残念なことに軟質な素材で塗装も接着もできません。
現時点でプラモデルがないのは、造形が難しいと言うよりペイしないからでしょう。
あと、1/43のミニカーだったら発売予定があったのですが、どうなったかは不明。

形状から言って難しいかも知れませんが、不可能ではないと思います。

お礼

有難うございます。

ビッグワンガムのオマケも発売予定だったミニカーも
当然ながら知っております。（ミニカーに関しては、
発売前に会社が倒産してますね）

それから、新車発売時に予約購入した際に入手出来た
クリスタル製の存在も。たまにヤフオクなどで出てくる
事も有りましたが、常軌を逸した値段であったり、そも
そも出品自体が稀であります。

現時点でセラをこよなく愛するオーナーは、いつか不慮
の事故などで愛車を失う際の忘れ形見として、なるべく
現物に忠実なミニチュア・モデルが欲しいのです。

単なるコレクター根性ではありません。だからこそ、自作
してでも…と思っているのです。

回答No.3

noname#81629

・ひたすら削る

ガラス部分、車内をとにかく削る。
ただ、キャスト素材などの場合は削りすぎ、衝撃に注意。
簡単に折れてしまいます。

・単純な型取りをしない。

一回り小さい中子型を別に作成し、全体的に薄い物を作る。
これなら削るのも多少は楽になります。
ただ、全体にちゃんと素材が流れるかは難しいです。
真空状態(もしくは近い状態）で注型する必要もあるかも。

・最初からバキュームプレスで作る

一回り小さいオス型を作り、上からバキュームプレスする、ただしディテールが甘くなる可能性も。
絞り込んであるボディの場合。型をどう抜くかも考えておかないと。

原型からメス型を作り、メス型に引っ張るようにプレスする。
型が大きくなるし、どこから空気を抜くか、など試行錯誤が必要。
これも真空状態が必要かも。
やり方によっては掃除機でも出来ますが・・

お礼

有難うございます。ただ、かなり難易度が高い作業に
思えました。ひたすら削るという作業は、面倒だとい
うのは感じませんが、不器用な者には完成度の高い物
は無理かなぁ…と思います。

敢えて、私でも可能な作業としては最後のメス型から
のプレスでしょうか？　上手くいくかどうかはわかり
ませんが、その方法は購入した書籍に紹介されていま
した。

回答No.1

AVENGER

側面のガラス（平板）なら、1.2mmくらいの透明プラ板が使えます。
前後のガラス（曲面）なら、クリアの塩ビ板をヒートプレス（バキュームプレス）でＯＫ。

飛行機モデルのキャノピーを作るよりは簡単だと思います。

お礼

とても迅速な回答、有難うございます。

そうですか。やはり型にクリア・レジンを流して作るという
流れではなく、ヒートプレスかバキュームプレスなのですね。

作業方法さえわかれば、失敗を繰り返しながら頑張ればいつか
は完成できるかもしれない気がしてきました。

ただ、気がかりな点としては、飛行機モデルのキャノピーに
匹敵する様な全面ガラスみたいな車だったりします。

気付かれたかもしれませんが、トヨタ・セラを再現したいと
思っています。これは初心者の手に負える代物ではないです
かね？　ただ、現実にどこのメーカーもミニカーもプラモも
作ってくれないので、自作しかないと思ったのです。