【日産】プレジデントとほかの車の共通部品について。(どちらも現行で)

質問

今学校で原価計算についての勉強をしていて、各自好きのものを調べるというものです。
私は車が(詳しいわけではありませんが)好きなので中でも好きな日産車のプレジデントを選びました。
その中で、ほかのものにも使われる材料とそのものにしか使われない材料について調べる必要が出てきました。
調べているうちにシーマとエンジンは同じらしいということは分かったのですが、いまいち分からないし、情報も足りません。
そこで質問なのですが、プレジデントと他の車の共通部品を(エンジン以外も)詳しく教えて欲しいのです。
あと、ついでにプレジデントにしか使われていないものもわかると参考になります。
先にも言いましたが、車について詳しいわけではないのでできるだけわかりやすく教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

回答No.2

25730213 · ベストアンサー

シーマとプレジデントとは、いい着眼点をお持ちですね。

しかし原価計算の勉強で調べるには、自動車はオススメしません。
何万点という部品のカタマリであり、また情報もほとんど公開されていないですので、実質無理かと思われます。それに見えない部品はたくさんありますし、ましてや質問者様は車にあまりお詳しくないとのことですので、それこそ不可解な部分が多すぎます。

…と言ってしまっては、身も蓋もないと思いますので、ざっと判る範囲で回答します。厳密に言えば、途中（半製品）の段階では共用だが最終的に異なる部品もありますが、キリがないのでここでは割愛します。専門用語については、メーカーによって呼び方が異なるので、ご容赦ください。

(1)外装専用部品
フロント/リアバンパー、ボンネット/トランクフード、ルーフドリップモール（雨だれ防止のモール）、エンブレム。
ナンバー取り付け位置がトランクフードからバンパー下に変わっている為、ハーネス類は専用品になります。バンパーの裏にあるステーは恐らく輸出仕様のものを流用していると思います。

(2)内装専用部品（プレジデント４人乗りのみ）
助手席シート、後席シート、後席センターコンソール、後席モニター、後席バニティミラー、ルーフライニング、木目加飾パネル（もしかしたら北米流用かも？）。
ちなみにシートや後席モニターにまつわる制御・電源ハーネス類ももちろん専用品になります。

(3)その他
エンジン含むパワートレーン系は共用と思われますが、全て同じかはわかりません。フロアに専用の防振・吸音材等を採用していますが、輸出仕様流用の可能性もあります。

月に１０台程度しか生産しない車ですので、流用部品は多いと思います（金型や設備の償却が大変です）。ですが、それこそこの車両の設計・製造に携わっている人でないと、わからないことが多すぎます。とにかく、見えない部品についてはなんともお答え出来ないのが現状です。
ご参考まで。

どうぞ楽しんで学んでください。

お礼

回答ありがとうございます。
予想以上に参考になる情報、助かります。
ハイレベル細かな内容ではないので、この情報で十分すぎるくらいですよ。
楽しんで勉強してきます。

回答No.1

URD

それぞれのパーツリストを買ってきて比較するしかありませんが
あまり役に立ちません。
というのも同じ部品といってもいい部品でも車種により番号が違うということもありますし、同じ番号だから共通部品だといっても、日産車の殆どに使われている部品かもしれないわけです。
だから車台やエンジンを共通化しているからといっても
数字でどれだけ共通効果が出ているかなんて計算不可能です。

お礼

回答ありがとうございます。
そんなに詳しい数字は要らないですよ。
大まかにボディはプレジデントにしか使われないものとか、エンジンはシーマと共通とか。
今のところそこから直接材料費だとかそういったものに分類するくらいなので。