CD50について

質問

質問いたします。
燃料代高騰故に、原付のホンダベンリィCD50に乗っているんですが、エンジンから出ている配線６本は、どれが何の線なのか教えて下さい。
ちなみにカプラには左上に緑赤、中上なし、右上に緑、左下に白、中下に黄色、右下に青白、外に黒です。
宜しくお願いいたします。

回答No.3

q-type

蛇足ついでに・・・

中華エンジンとの事ですので・・・
当方の経験から中華エンジンも個体によってエンジンマウントが合わない（フレームよりエンジン側が大きかったり、逆に隙間ができてしまう）ものがありますのでポン付けは難しいです（削ったり、スペーサー追加したり）
またポン付けできても良く見るとチェーンラインが出ていないものもあります

最初から入ってるエンジンオイルは「錆び止め油」くらいに思って慣らし運転でも使わない方が良いです
今の所ホンダのＧ１（夏季はＴＴ４０）をこまめに交換してて１年以上壊れて（異音無し）ません
ホンダ製よりオイル交換の頻度増やせば（１回に１Ｌ使わないですし）割りと持つみたいです

燃費は（１１０ｃｃ遠心４速ロータリー）制限速度+αで４０～４６キロくらいです

↓私が中華エンジン載せる時参考にさせていただいたページです（他にもありますが時間がないのでとりあえず・・・）
http://ddobbo.ddo.jp/dax7002.htm
http://cubijiri.web.fc2.com/

お礼

国産が一番確実ではあるというのは分かっておりますが、やはり予算面を考えると、安価というのは魅力であります。
「この値段だから」と割り切って使いたいと思います。
私の場合、もう少しの力が欲しいというのと、原付一種の制限速度30km/h、二段階右折をクリアしたいという思いからです。
エンジンはどんなものであれ、オイル交換をまめにやっていれば、
長持ちするというのは定説ですね。
重ね重ね御助言有難うございます。

回答No.2

q-type

ＣＤもカブも年式により６Ｖ電装と１２Ｖ電装がありますが、６極カプラーとの事ですのでおそらく１２Ｖ車両かと思い書いてます
御質問される場合車体番号をＣＤ５０－1234***といった具合に上４ケタくらい記入されると間違いが少ないかと思います
http://www.cd90.net/benly/bnensiki.html

緑/赤：ニュートラルスイッチ
緑：アース
白：チャージ（充電）
黄色：ライティング（ライト用発電）
青/白：パルスジェネレータ（ＣＤＩへ）
黒：エキサイタ（ＣＤＩ電源）

手持ちがカブ用ですがおそらく同じ役割かと思います
サービスマニュアル１冊あると便利ですよ

蛇足ですが・・・
通常なら必要なさげな御質問ですが、（中華含む）エンジン換装される場合エンジンメーカーにより配線色が異なる場合がありますので注意が必要かと思います

参考URL：

http://sinsemiya.s42.xrea.com/haisen.html

お礼

御丁寧な御回答有難うございます。
中華系エンジンを購入したので御質問しました。
そんなに詳しくはないのですが、今後の為に自力でやってみようと思ったのですが、万全をきすために詳しい方に力になってもらおうと思います。
有難うございます。

回答No.1

noname#263248

配線図を見つけてきました。
カブ用ですがほとんど同じだと思います。

http://polder.blog22.fc2.com/blog-entry-63.html

お礼

御回答有難うございます。
これからの自身とバイクのレベルアップのために勉強していきたいと思います。