- ベストアンサー
8sから9sへ
8sのMTBに乗っているのですが、9sに変更しようと思っています。 スプロケットの交換が必要になると思うのですが、現状を確認すると、8sのスプロケットの幅でピッタリおさまっているんです。 9sにすると、ギア一枚分厚みが出て、フレームに干渉するのではないかと思っています。 フレームによっては、8sから9sの変更というのは不可能なのでしょうか? ちなみに、98年のキャノンデール F500 に乗っています。 補足として、シマノデオーレ、ディスク対応ハブ付きのホイールに、 交換しています。 ご存知の方、教えて下さい。 よろしくお願いいたします。
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
8s、9s、10sはチェーンの厚みが違います。9sは8枚分の所に9枚のスプロケットを押し込んでいることになります。 多分、フリーボディは8/9/10対応かと思うので交換可能なはずですが、スプロケットの他に最低でもリアのシフター、チェーンは交換が必要です。チェーンが変わる場合、厚みに対応してたロントディレーラーを使わないと変速性能が落ちることがあります(使えないことはありません)。
その他の回答 (2)
- xv300
- ベストアンサー率16% (17/106)
回答No.3
たぶんポン付けできると思います。 工具も大した値段じゃないので、とりあえず工具を揃えて実際やってみたら如何でしょうか?
質問者
お礼
早速やってみたいとおもいます。 ありがとうございました!
- ici41041
- ベストアンサー率44% (425/960)
回答No.1
8速と9速のスプロケの横幅は同じです。 9速スプロケはギア一枚ごとの間隔と厚みを薄くして、8速の幅で抑えています。飛び出してフレームに干渉するという事もありませんし、現在8速が装備されていれば基本的にはどんなフレームでも9速化は可能です。
質問者
お礼
これで迷わず9s化できます。 ありがとうございました!
お礼
御回答、ありがとうございました。 早速やってみます。 ちなみに、現在、Fディレイラーは、シマノのSTX-RC(かなり古い感じ)がついているのですが、これは9Sに対応しているのでしょうか? ご存じでしたら、お教え願いたいと思っております。