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カーボンフレームの樹脂の劣化
他の質問やサイトでカーボンフレームの樹脂が紫外線などに弱く劣化してしまうことは知りました。 しかし「どれ程の年数で劣化してしまう」ということはどこにも載っていませんでした。 カーボン車に乗っている皆さんで「○年使っていたら不具合がおきた」なんてことを経験した方はおりますか？
- Orcus
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- 自転車・マウンテンバイク
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- suiran2
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CUE009さんの名誉のために… TIMEのカーボンは全て自社工場で製造しているはずです。ただしその技術についてはコメントする程の知識がありません。 繊維メーカーさんの話では，強度調節は多種類の炭素繊維を使用することが一般的で，このノウハウが難しいとのことです。この技術をある程度習得しているのは釣り竿メーカーと一部のスポーツメーカーだけのようです。繊維メーカーさんの話では，デザイン的にすっきりしているもの程技術を習得しているようですが… 私はスキーが好きなのですが，スキー板(マテリアルと一般に言いますが…)は年度によって評価はかなり違います。一時はサロモンでしたが現在はヘッドとアトミックの評判が良いようです。自転車もそんな感じになるかも知れませんね。ちなみに私が所有しています全ての自転車は，金属製でヨーロッパメーカーが販売しています台湾製の自転車です。
お礼
回答ありがとうございました。 やはり自転車界でのカーボンは技術的にかなり遅れているんですね。 早くその技術が自転車にも活かされればいいんですが。
- suiran2
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#3さんと同じですが，自転車ではなく釣り竿の話です。 カーボンを繊維メーカーと共同で開発してきたのは，実は日本の釣り竿メーカーです。ですから現在でも最も進んだカーボン繊維と加工技術はカーボンロッドでして，カーボンを使用しますＦ１メーカー等も毎年ある釣り竿メーカーの20万円近い鮎竿を何本も買い求めて研究しているほどです。 カーボンロッドが何年持つかですが，竿は修理がききますので全く修理をしないで10年以上使用している人はあまりいないのではと思います。もっとも使用頻度によりますが… 自転車はカーボンを扱う技術を習得中の自転車メーカーが作るものですから同じ程度かそれ以下ではないかと思います。蛇足ですがカーボンフレームは数社しか作れないとのことです。つまりほとんどのメーカーは自社製品ではないことになります。
お礼
回答ありがとうございます。 カーボンを開発したのが日本の釣竿メーカーだったとは知らなんだ・・・ ほとんど自社製ではないんですか・・・。 では＃２さんの言うように「精度が悪い」製品に当たる確率が高くなりますね。（ＴＩＭＥの自転車も調べてみようかな）
- BERSERGA
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えー、参考になるか、わかりませんが。 自転車ではなく、車の話になります。 （本職が車のメカニックだもんで・・・） 車では、一部車種にＦＲＰのボンネットやフェンダーなどが 使われている車種があります。 一般にグラスファイバーと言われるやつですね。 カーボンファイバーもグラスファイバーも、どちらも本質的に 同じ構造のＦＲＰとなります。 グラスファイバー・レインフォースド・プラスチック（ＧＦＲＰ）、 カーボンファイバー・レインフォースド・プラスチック（ＣＦＲＰ） というのが、それぞれの正式名称になるわけですが。 ガラス繊維、または炭素繊維を芯にしてプラスチックで固めた物、 という点で共通しています。 なので、グラスファイバーの話でも、ある程度参考にはなるかと。 さて、車の場合、自転車と違って、そうそう屋内保管というわけには いかず、ほとんどの車は露天駐車となります。 もちろん、屋根付きシャッターつきの密閉型ガレージであれば、 屋内保管に準じた保管状況と言えます。 通常の露天駐車の場合、１０年もたったＦＲＰは、他の鉄板部分より 塗装の退色も激しく、また表面のプラスチックに細かいヒビが 入ってきていたりします。 だいたい、５～６年も屋外に置いておけば、鉄板部分との差が 見てわかるくらいに出てくるようになります。 これがガレージ保管であれば（全く変質してない、ということは ないにしても）そこまでひどい状況にはならないと思います。 やはり、一番の原因は紫外線かと思われます。 なので、自転車のカーボンパーツも、室内保管をすることによって 変質を防げる可能性は高いと思います。 ただし、南向きのさんさんと日の当たる部屋とかだと・・・（笑） 理想を言えば、暗くてなおかつ乾燥した場所がベストではないかと。 ただ、なんだかんだ言ってもプラスチックですので、クロモリや アルミのフレームのように、２～３０年経っても現役で使えるだけの 耐久性があるかどうかは、なんとも言えません。 まだそれだけの歴史のある素材でもありませんしね。 ていうか、おそらく２０年先もその自転車に乗ってる可能性を考えると ほぼゼロに近いとは思いますが・・・
お礼
回答ありがとうございます。 自転車としては１０年もてば十分ですね。
- ici41041
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＞＞「どれ程の年数で劣化してしまう」ということはどこにも載っていませんでした これはある意味当然だと思います。というのもカーボンフレームが市場に登場して10年くらい、一般的になったのはせいぜい5年くらいです。自転車の長い長い歴史の中でそれまでは金属系のフレームしか存在しませんでした。要するに新しい素材で作られたフレームのため、長期的な耐久性についての評価は誰にも分からないのです。ただ、現在のカーボンフレームであれば炎天下に放置して保管したりするなど非常識な扱いをしなければ10年くらいは余裕だと思います。車の塗装だって直射日光に長期間放置すれば色あせてくるくらいですからまあ室内保管は原則でしょう。初期のころのカーボンフレームは塗装、製造などのノウハウも少なかったためさらに劣るかもしれません。 カーボンフレームはものすごい勢いで進化しています。そのため次々と新しいモデルが発売され、カーボン樹脂の劣化よりも先に陳腐化して商品としての寿命が終わるのが現実だと思います。せいぜいカーボンフレームの寿命は6年くらいでしょう。6年前のカーボンフレームは現在のものに比べるとかなりチャチな印象を受けると思います。10年使おうと思ってパソコンを購入する人はいないのと同じで、日々進化してある意味常に発展途上なのがカーボンフレームです。
お礼
回答ありがとうございました。 やはり室内保管をしておればすぐにダメになるということはないんですね。
お礼
回答ありがとうございました。 発展途上の素材ゆえの問題ですね・・・ たしかに期待半分、悲しみ半分。 複雑な感じですね。