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フォルツァZ vs フォルツァX

フォルツァZのSマチックを試乗したら TMAXのイメージがあったのですが フォルツァXとくらべるとどーなんですかね?  使用は、おもに日常使用で 乗り心地をメインとしています。 フォルツァXでも十分ですかね?

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  • boro723
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回答No.1

フォルツァの購入をお考えでしょうか? 私は現在、フォルツァZを所有しています。 使用頻度は、通勤60%、町乗り30%、ツーリング10%ほどです。 私の場合、買った当初は物珍しく切り替えたりして使っていましたが、日常使用ではDモード以外はほとんど使いません。 というのは、 ・Dモードが燃費重視のモードであること。 ・せっかく切り替えてもエンジンを止めるとリセットされ、Dモードにもっどてしまう事。(スイッチを2,3回押せばいいことですが・・・) ・Dモードで日常使用するのに何の問題もなく、わざわざ切り替えて走る機会がない事。 ・マニュアルモードに至っては親指で操作しにくく面倒。 しかし、ツーリングに行くとないよりは便利です。 山道ではSモードで引張り気味に。また、オートシフトモードできびきび走れますし、峠の下りなどではマニュアルモードでギアを固定してエンジンブレーキを効かす事も出来ますので、ブレーキを使いぱなしということもなくスムースに走れます。 でも、大概はDモードで事足りますね。 質問者さんは試乗されたということで、Sマチックの感じはつかんだと思いますが、町乗りだけだったらSマチックの必要性は薄くフォルツァXでも十分です。 Sマチックは趣味の問題ですね。乗り心地については、部品の差はないので、変わらないと思います。 質問者さんの乗り方と、4万円の差をどう考えるかですね。 ちなみに、売れているフォルツァのほとんどがフォルツァZなのと、フォルツァXは2色(黒と白)しかありません。

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