バイクの選び方

質問

本日大型バイクの免許を取得し、SR（トラッカー仕様）を所持しておりますが、リッターバイクの購入を考えております。
現在の候補が、日本車だとカワサキのZRX１２００Rか外車だと、ハーレーダビットソンのXL１２００です。
この２台の選んだり理由は下記の通りです。
カワサキ　ZRX１２００R
トリコロールカラーのカラーリング及び重量感のあるスタイリング。
部品が多い及び安い。
日本車を扱うショップが多い。友達にいじってくれる人がいそう。
国産ならではの乗りやすさ
さほど乗りたいという気持ちはなく、日本車でいうならこのバイクです。
ハーレーダビットソン　XL１２００
昔から憧れのバイク。
ジェットヘル及びダックテイルをかぶり道路を颯爽と走りたい。
固定のショップを見つける必要がある（メンテナンス及び車検、ドラブルのため）
部品や工賃が高い。
チューニングで速さは求められない。
アメ車独特の故障。
ほとんどの車両でオイル漏れしているので心配。

現在ご所有の方や詳しい方等ならどちらを選びますか？ご意見お聞かせください。

回答No.4

noname#60563

＜サーキット等で走っているのですね。

私が初めて見たのはラグナセカを８８３のワンメイクレースをテレビで昔見たのが最初でそれ以来スポーツスターは気に言っていますが、何度か試乗した感じではローライダーに私は軍配が上がりました。

今のところ次の候補ですけどね・・・
今のバイクが気に言っているので何時に成るか解りませんが、多分国産の大排気量はもう買うことはないと思います、以前ほどパーツの供給に期待がもてなくなっていますから・・・２０年前の国産車の部品が欠品で泣かされています（現在進行形

＞工具には苦労しそうですが、気に入ったものを乗ることがいちばんですね。

工具は最初に有る程度の物をそろえたら後は足らない物だけですし、是も殆どの事を自分でする人以外には考えることではないと思います、トラブルと言っても殆どはバッテリー、レギュレター程度だと思います（何回か古いハーレーでは聞いています）

しかし、現在の物はそんなにトラブルが有ると聞いたことはないですよ、変に遠回りするよりも好きでしたら思い切って買ってください、ただしその場合は信頼の置けるお店からと私は思います。

私の場合現在の車両を選んだ時の最後の決断は私でもエンジンのオーバーホールが出来ると思ったのが決め手です（もちろん多少の特殊工具は必要ですが）
水冷エンジンなのでウォーターポンプやレギュレター等のトラブルも経験していますがそれを自分で修理して乗れば乗るほど手放せない車両に成っています。
又メーカーや車種にも夜かも知れませんが私のバイクのメーカーは１０年や２０年でパーツの心配が無いと聞いていますからそれも1つの理由です（３０年くらい経つと外装などは欠品らしいが）

個人売買やオークションは初めての方は勧めれませんが、知り合いには何度もオークション経験者もいます（結構失敗していますよ）その方も有る程度の修理はする人です。

お礼

返事遅くなりすいません。
結局ヤフオクにて近場の業者をみつけ、２回ほど足を運び、店員の対応・質問に対する回答・販売履歴等を考慮し、ＸＬ１２００Ｃ（２００２年式）を購入しました。（自分自身はバイクに満足しております。）
その店では、以前売れていたバイクに魅力を感じ、何回かオークションを閲覧し、タイミング良く程度の良いバイクが出品され購入にいたりました。
内容の詰まった回答ありがとうございました。

回答No.3

mattun52

私だったらハーレーを選びます。（ソフテイルに乗ってます）

弟が乗ってますが、スポスタは速いですよ。
最高速などはそれほどでもありませんが、峠ではなかなかのペースで走れます。
ただ、ツルシの状態ではイマイチなんでカスタム費用がかかるのが難点ですが。

あと私の場合『オイル漏れ』は要修理ですが、『オイル滲み』は放置です。

お礼

そうですね。新車はカスタム費用の金額が高くなるので中古車の購入を考えています。

回答No.2

arexis

詳しい話とは違いますが

車もバイクも『これが欲しい！』と思ったものを買うのが多分、満足度が高いですよ。
何かトラブルがあっても好きなバイクのトラブルなら許せちゃうし、それも受け入れやすいです。

『あっちにしておけばよかったかな・・・』なんてあとから言う人であれば、どっちを買っても多分言うでしょう。

維持費については多少考えるべき所はあります。
維持できないような物は買わない。これも大事。
趣味の物としてのバイクをギリギリの費用でもつべきではないですからね。
付き合いやすいショップが見つかるかどうかは、運次第かも。

速さについては、何を求めてるかによるでしょうけど、まぁ通常の走行では腕の方が物を言うかも。
自分がバイクに求めてる価値観を整理して順序をつけてみては？

お礼

確かに！！
優先順位及び「欲しい」と思ったものを買うのが一番ですよね。

回答No.1

noname#60563

私なら質問者の条件でしたら間違いなくハーレー、ＸＬと言うことはスポーツスターだと思いますが、ノーマルではどうか知りませんが少し弄ったら結構早いですよ・・・

実際に国際サーキットでスポーツスターが走っているのを見たことがありますが、結構タイムも出ていました・・・
ワンメイクレースも８８３なら有るし（私の知る限り）十分早いと思います、又トラブルも知り合いの女性が乗っています（８８３と１２００）一人で平気でどこまでも出かけていきますしメンテナンスしていればそんなにトラブることは無いでしょう。

又今のエンジンはオイル漏れなどそんなにしないと思います、もし質問者が古いタイプの１２００の事を行っているのでしたら私は解りません。

部品や工賃に関しては弄りまくれば解りませんが特別外車だから高いとは思いません（確かに高い物は有りますが）メンテナンスもろくにしないで乗りっぱなしなら国産かも知れないが、憧れている車両なら多少のことは気にしません。

私の乗っているのはヨーロッパ製で全く違うメーカーですが、国産では考えられないことも有りますが、今まで２年程度で乗り換えていたのがもう長いこと（６～７年）乗っています、最初に中古で殆ど走行していなくて悩みましたが正規ディーラーで補償も付いたので購入しました。

結果的にトラブルは何度か経験しましたが何よりも空きのこないデザインや乗り味に満足しています、なおかなりの数のバイクに乗ってきて初めての外車です（国産でも乗ったことの無いメーカーも有ります）
従って新車中古車関わらずしっかりとしたディーラーで購入すればそんなに心配ないと思いますが、自分で何かしようと考えたら工具は新たに買う必要が有るでしょう（今でもインチ工具だと思います）

日本車とヨーロッパはミリ工具ですがそれでも国産では使わないサイズも有りました、ＨＤは昔からインチです。

お礼

オークションで８８３のダーダトラ仕様の物が出品されているのは、サーキット等で走っているのですね。
工具には苦労しそうですが、気に入ったものを乗ることがいちばんですね。