バイクの乗り換え

質問

去年の秋頃にアドレスＶ１２５Ｇを購入しましたが、
マジェスティ１２５(ネクサス、ランナーも好きですが・・・)に惹かれています。
現在アドレスはまだ３０００キロ程しか走っておらず、
数年後にマジェスティ１２５に乗ろうと思っていました。
ただ日本の排ガス規制に適応できないめマジェスティ１２５の輸入が中止になるらしい、
との話をネットで見つけたので、どうしたものかと悩んでおります。

金銭的にはマジェスティ１２５やランナーを買うぐらいのお金はたまっています。
(学生でバイト代をほとんどためています。)

何かアドバイスをお願いします。
マジェスティ１２５やランナーの良い点・悪い点も教えていただけると幸いです。

回答No.2

VOGUESP007 · ベストアンサー

まだ3000キロと表記されている点から、手放すことも考慮されている
ものと思いますが、ご自宅と出先に十分な駐輪スペースがあるのなら
ば、マジェスティー125をお薦めします。

アドレスVには教習所で乗りましたが、見かけもサイズもやはり原付。
スピードこそ国産125ccスクーターではトップながら、とばせば傍目
からは見とれるより危ないとしか思われないでしょう。

先月マジェスティー125FIをレンタルして伊豆へツーリングに出かけ
ました。　国産の125ccクラスにはない綺麗なデザインと存在感で、
車列に混じっても引け目を感じることはありません。　 二日目から
三日目に強風と雨にみまわれましたが、それなりの車両重量と極太
タイヤで不安のないライディングを楽しむことができました。
センタースタンドを立てることはできませんでしたが、サイドスタンド
とハンドルロックで駐輪に心配はありません。

250ccクラスのスクーターは車重もサイズもぐっと大きくなります。
毎日乗るには相当な体力と神経を使うことになるでしょう。

ジレラ ランナーは価格のわりにテールライトを含めた後方の迫力が
なく、サイドビューが良いだけに残念ながら食指が動きません。
戦闘スタイルならプジョーのジェットフォース、高級感ならピアジオ
のビバリー125も要チェックでしょう。

お礼

回答ありがとうございます。
でもアドレスのスピード感も捨てがたいんですよね。
二台持っておこうかなあとも考えています。
原付二種は維持費安いんで。
お勧めいただいた二台もなかなかのデザインですね。
またバイク屋で色々探してみます。

回答No.1

ryo620

初めまして。
アドレス110（初期型）、アドレスV100（最終型）に乗っていました。
125CCクラスでは、アドレスが最高と思っています。
最大の武器は、車重が軽いので出だしの加速がよく、信号の多い日本に適しています。

たしかにマジェ１２５の最高速度や、二人乗り時のラクチン感には心が引かれますが、出だしの悪さがマイナスポイントです。

どうせ買い換えをするならば、250CCクラスのスクーターやギア付きバイクにしないと、あまり代わり映えのしないマジェ１２５だと飽きてしまいますよ。（マジェが悪いバイクではなく、アド１２５とに似ているからです）

アド１２５は、社会人になってもコンビニの買い出しや、ちょっと駅までの移動に使えます。大型バイクとアド１２５を２台保有するのが理想のバイクライフだと思います。このまま乗る続ける事をお勧めします。

お礼

回答ありがとうございます。
そうですか、ただ免許が小型ＡＴ限定なんです。
だから一応その中ではマジェスティ１２５とアドレスは対極かなあ、と。
サイズが大きめなマジェスティ１２５に乗りたいのと、
赤のマジェスティ１２５がめっちゃかっこよかったので・・・

ただアドレスの速さもすごい気に入ってて・・・

アドレスとマジェスティ１２５の２台ってどうですかねー？
あ、でもろくに使い分けできませんね