マジェスティ１２５ＦiかアドレスV125G

質問

マジェスティ１２５ＦiかアドレスV125Gのどちらかを買おうと思っているのですが、自分的にはマジェスティ１２５Ｆiがほしいのですがもう生産が修了していて新車はあまりないみたい？なので悩んでます；；
ネットで少し探したのですが、新品だと近所で買うことができないので
少し不安があります。

あとマジェスティ１２５Ｆiで一番新しい年式はいつでしょうか？

バイクを買うのは初めてなので色々教えていただけるとうれしいです

回答No.1

wathavy

２チャンネルねたです。
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　ヤマハ発動機は、10月24日から開催される第41回東京モーターショーに、F.I.(フューエルインジェクション)を
搭載した「SR400」をはじめ、今年発売された「VMAX」、「YZF-R1」、2010年モデルのモトクロッサー「YZ450F」、
GPマシン「YZF-M1」などを出品する。

　SR400は、1978年3月の発売以来、変わらないシンプルなデザインと空冷単気筒エンジンの鼓動感によって
30年以上にわたって支持されてきたが、排出ガス規制などにより現在は生産終了となっている。出展モデルは、
エンジンにF.I.を搭載し、優れた環境性能を達成しながら、SRらしい鼓動感やスタイリングを継承した。また、
レトロモダンなメーターパネルや新作サイドカバー、エンブレムなどを採用し、さらなる質感の向上を図った。

　VMAXはV型4気筒エンジンを搭載したヤマハの旗艦モデル。1985年に初代が登場し、2009年に四半世紀ぶり
に生まれ変わった。

YZF-R1は1,000ccのスーパースポーツモデル。6代目となる2009年モデルは、エンジンからフレーム、全てを
一新した。また、正規の国内販売が始まったのはこの2009年モデルから。

　YZ450Fは、オフロードの競技用車両。出展される2010年モデルはF.I.を搭載し、前方吸気・後方排気という
革新的なレイアウトを採用している。

　YZR-M1は、世界最高峰の二輪レースMotoGP用のマシン。同車は2008シーズンにチャンピオンを獲得し、
2009シーズンも現在のところランキングトップを得ている。

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ということで、当面は出そうにないですねぇ・・。
ＦＩ化されるとパワーレス化みたいで、１２５は辛いかもしれません。