ダイハツビーゴについて

質問

ダイハツビーゴのフロントワイパー取り付け部分に樹脂製のカバーが取り付けてありますがボンネットとの隙間が左右でまったく違う状態で収まっていません。これは不良ではないのでしょうか？販売店（ディラー）に聞いたところ展示車が無くたまたまそこの社員が乗ってるビーゴがあるということなので見せてもらうとまったく同じように隙間がありました。販売店の答えは吸気口の関係でこのような造りになるというものでした。もし全てがそうであればダイハツの設計ミスでリコール問題では？

回答No.2

noname#140574

リコールとは設計製造上の問題により、最悪の場合人が死傷するなど法規に反する不具合がある場合に改修を行うものであり、隙間が不均一だからといって、それが法規に反するものでなければリコールでも何でもありません。
そういう構造になっているのであればそれは設計ミスでもないでしょう。

それとも何か不都合はありますか？

回答No.1

yasubee337

多分削除される回答だと思いますが、あえて書いておきます。

最近リコールという言葉が軽々しく使用される傾向が強いようですが、リコールの定義をキチンと理解しましょう。

>http://www.nissan.co.jp/RECALL/
>http://www.jbmia.or.jp/~tc/gl-recall-rev3.pdf

また、製品の外観も大事だと思いますが、本質を見ずに外観ばかりに拘るのは日本人の大きな特質のようです。

私はラッシュ・ビーゴの吸気経路がどのようになっているのかは知りませんが、カウルトップに隙間が左右違うからといって重大な欠陥になるとは考えられません。スタイリングと吸気経路の設定を両立するために吸気口の設定が難しくなり、カウルトップからの吸気にしたのでしょう。
「設計ミス」ではなく「設計がヘタ」と表現すべき類のものではないでしょうか。

何にしろ100%リコールにはなり得ません。