CFRP スポイラー 加工

質問

ＢＭＷ Ｅ４６用のカーボンリアスポイラーをヤフオクで購入しました。
実は別の車両に取り付けるつもりでした。

届いてみてびっくり！
私はカーボン柄の軟質な素材で多少の曲げは出来ると思っていたのですが、
硬い硬いプラスチックの塊りのようなものでした。

その後ネットなどで調べたところ、どうやらこれはＣＦＲＰという物
ではないか、と思います。

私の車につけるためには、全体のアールが合いません。
以下のように加工することは可能でしょうか？

また、加工してくれる東京近郊のショップなどご存知ないでしょうか？

・素材：恐らくＣＦＲＰ
・サイズ：長さ１１７ｃｍ　巾１５ｃｍ　厚み１．５ｃｍ
・加工：両端が１．５ｃｍ下がるように全体を曲げたい

ど素人なのですが、よろしくお願いします。

回答No.4

４ 1/2（@1143） · ベストアンサー

プラスチック業界では、CFRP(carbon fiber reinforced plasticsであって、カーボン＋FRPのことではありません）の内で、オートクレープで圧力と熱をかけて固めた物を、ドライカーボン、接着しただけの物をウエットカーボンと呼んでいますが、自動車パーツの業界では、ウエットカーボンの裏側にFRPを貼ったり、FRPの表にウエットカーボンをちょこっと貼ったものを、通称ウエットカーボンと呼んでいるようです。

参考URL：

http://blog.livedoor.jp/naraoka7/archives/781479.html

お礼

ありがとうございます。

大変勉強になります。

回答No.3

yasubee337

割れても良いなら、というショップが存在するとは思えません。またウェットカーボンは中身がFRPなので切った貼ったも難しいと思います（カーボン模様の目が合わないので見た目が不細工になる）。結局スポイラー側を加工するよりゲタ作戦の方が容易にフィッティングが可能ではないか、と考えた上での提案です。

最終型のセリカGT-Four WRCみたいなイメージですかね。

お礼

ありがとうございます。

曲げるのは無理だという事がはっきりしてきました。

回答No.2

yasubee337

カーボンと明記してあったのですよね。
ご存知だと思いますがカーボンは炭素繊維を樹脂で固めたものです。いってみればFRPなどと同じつくりです。FRPを無理に曲げるとどうなるか？割れますよね。CFRPでもおなじです。
可能な方法はトランク側（ボディ側）に1.5cmのゲタを作成して取り付ける方法です。ゲタの材質はウレタンでもFRPでも良いと思います。ただ素人では難しい作業になると思うので、プロショップにお願いするのが無難でしょう。

お礼

そうです。
ちゃんと明記してありました。
私の責任であると思っています。
やっぱり、プロに頼んでも加工は難しそうですね。
ゲタですか．．．確かに考えておりませんでした。
アドバイスありがとうございます。

でも．．．
ダメもとでチャレンジしてくださるショップとか
ないですかね？
（しつこい！って感じですね）

回答No.1

４ 1/2（@1143）

>>私はカーボン柄の軟質な素材で多少の曲げは出来ると思っていたのですが

　オートバックスなどに売っている、カーボンもどきのステッカーとは違います。なんてったてF-1のシャシーや、カウルと同じ材料です。
　単純なプレートくらいなら工業用ドライヤーであぶって局部的に変形させることはできるかもしれませんが、スポイラーだとほぼ不可能だと思います。
　いまのまま強引に取り付けるしかないでしょう。

お礼

早速、アドバイスありがとうございます。感謝します！

ドライカーボンではなく、ウェットカーボン（ＣＦＲＰ)なので、
まさにドライヤーで多少はゆがめるくらいはできるかな？？と
思ったのですが、それは無理っぽいですね。

素人には無理でも、専門に扱っているショップでは何か良い方法
を持っていないか、期待しています。

なにせ、今のままではまったく付かない状態なのです．．．

皆様！ここに聞いてみれば？的なアドバイスでも結構ですので、
引き続きアドバイスをお願い致します。