ワンオフのスポーツマフラー

質問

ワンオフのマフラーって、どんな感じなんですか？　注文する時は、設計者に何を伝えれば良いのですか？

回答No.2

ke_bu · ベストアンサー

率直に申し上げますが、ＮＡでマフラーだけを変えても体感できるほどの変化は期待できません。
また社外マフラーはほとんどストレート構造になるので、間違いなく純正よりうるさくなります。
先にパワーアップに関する質問がありましたが、マフラーの変更は音を楽しむ以外には意味がありません。
私ならその予算で、ボンネットやホイール等での軽量メニューを検討します。

ワンオフでマフラーを注文する場合には、
(1)ステンレス、チタンのどちらにするか
(2)何馬力対応にするか（今後ＮＡのままでいくか、パワーアップするか）
(3)音量、音質をどうするか。
(4)メイン、テール部の径、形状。
(5)シングル出し、ダブル出しのどちらにするか。
などを決めるはずです。
あとは予算との兼ね合いでショップと相談してください。

お礼

ご回答ありがとうございます。
お礼が遅れて申し訳ありません。
たしかに・・・今の純正マフラーの音質は決して嫌いな音ではないのですが、なんだか周りの車と同じような音なので、ちょっと飽きてきたって感じなんですね。それとマフラーの口部が小さいので迫力が無く、ちょっと寂しいんです。まぁそれはマフラーカッターで何とかなりますが・・・。

回答No.1

morimomori

ワンオフのマフラーの利点は色々ありますが、大きく２点だと思います。
・マイナー車でも社外マフラーを付けられる。
・音量やデザインを選べる。

ただ、ショップによって得意分野があるので、市販品に較べて全部が良いとは言えないです。
また、音量が大きいマフラーに仕上がる事が多いので、周りに迷惑をかけなくなければ、製作前に何度も念押ししておきましょう。
使用する材料によって値段も大きく変わりますし、同じ形状で同じ材料の物を依頼しても、ショップによって値段は違います。
仕上がりや耐久性も異なりますので、充分にチェックしてから依頼した方がいいです。

自分も作ってもらった事がありますが、マイナー車種だったために市販品が無く依頼しました。
ショップも初めての車だったためか２セットを制作してくれましたが、バイクマフラーをベースにしたモデルと軽自動車用をベースにしたモデルでした。いずれもマフラーは２本の両出しでしたが、3000ccを超える排気量には容量が足りなかったのか賑やかな物になりました。
しばらくは嬉しそうに装着していましたが、親の苦言や近所の目もあって間もなくノーマルに戻すハメになりました。
免許を取って数年での愚行でしたが、振り返ると良い勉強になりました。

お礼

ご回答ありがとうございます。
お礼が遅れて申し訳ありません。
自分は、性能よりも音質を重視したワンオフマフラーを作りたいので・・・そういう事などをショップと相談した方が良いんですね。
実際にマフラーの試聴ができれば一番良いのですが・・・。