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中古フィアットプントセレクタについて
今現在、中古のフィアットプントセレクタ購入を考えているのですが、自分では良い選択だと思ってます。 私は他の人と同じ物を持つのが嫌いで、しかもイタリア好きなんです。 マウンテンバイクもイタリアのを買うくらいです… で、安いコンパクトカー選びで最終的にPUNTOが残りました。 一昔前はイタリアの車はすぐ壊れるとか故障が多いと言いますが今はどうなのでしょうか? もちろん国産の信頼性にはかなわないと思いますがそんなに大きな違いってあるんでしょうか? あと、維持費ですが国産の同グレードの車と比べて大きな違いはありますか? 燃料がハイオクというのは承知してます。 たとえばよく壊れる部分があって、部品代に何十万円請求されるとか… なるべく車にはお金をかけたくない。しかしイタリア車に乗りたい!しかし維持費が不安、みたいな感じです。 詳しい方のお返事をお待ちしております! よろしくお願いいたします。
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こんにちは。実際にプントを所有したこは有りませんが、大のイタ車フリークです。確かに国産車と比べると高いと思いますよ。国産の同クラスと言うとビッツやマーチ、デミオといった車はデザインはともかくとしてハード(壊れないということ)に関しては世界最高ですから・・・・当然何か有っても何処でも安く修理出来ます。それに対して遠いイタリアの車ですから・・・車だけでなくイタリアもの全てだと思いますが対応も悪く価格も高いと思います(一般論)。 以前CG(カーグラフィックス)という自動車雑誌で長期レポート車になっていましたが、色々とあったみたいです。トランスミッションのCVTが壊れて大変だったみたいですよ。紙上ではクレーム扱いでタダだったみたいですけど、補償期間が切れてしまってからでは30~40万は軽く飛ぶと思いますよ。ちなみにそのCVTは富士重工業製ですが日本では購入出来ず、イタリア経由なので余分な経費が相当掛かっているみたいです。 冒頭でもお話ししましたが私も大のイタ車フリークです。私の経験値から申し上げますと、出来るだけシンプルな車に乗られることをお勧めします。イタリアには日本のようにオートマ限定免許なんてありません。彼らはとても合理的にモノを考えますので、燃費の良いマニュアル車に乗ります。相当上級車で無い限りマニュアル車です。そんな中で出来たCVTですから・・・総合的に見て厳しいと思います。 どうしてもプントでしたら、現行の新古車なんて如何ですか。かなり良くなってるみたいですし、補償もついて新車価格も150万くらいのバーゲンプライスなのに更に安くなってます。車の楽しさも先代と変らないみたいですし・・・ 余談ですが、個人的なお勧めはパンダの新車です。生産中止なりましたが、まだ数台有るみたいですよ。一度試乗してみてください。出来ればMTでクーラー無しが理想です。素敵なイタ車ライフをお送りください。
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- teddysjam
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はじめまして。バルケッタに乗っています。中古車で購入後いくつかのトラブルに会いましたが、一通り直し終わったら快適ですよ!確かに故障は多いと思いますし、場所によっては高額になる場合があると思いますが、イタ車乗りはすべて承知の上で乗っていますから...。とはいいつつ、やはりあんまりお金がかかると問題ですよね。個体差があって何とも言えない部分もありますが、なるべく新しい年式の物を買うか、ちょっと古い安価な物を買って、一度オーバーホールするかどちらかだと思います。NO.1の人も言っていますが、イタ車ならMTが気持ちよくドライブできると思いますよ!