新型アルファードを見てきました。

質問

５月から販売されるフルモデルチェンジの新型アルファードの
カタログを見てきました。まだ店頭にはカタログは出されて
いませんが、ディーラーの営業さんと仲がいいので、特別に
見せて頂きました。
前のＶＯＸＹのようなライトになり、テールがエスティマの
ようになっていました。今回は３．５Ｌが最高になっていました。
それと、トヨタカローラはアルファードで売り、ネッツでは
ヴェルファイヤーと言う名前で売り出すそうです。
もしかしたら、新型モデルは丸くなってしまうのかな・・・と
不安だったんですが、個人的にはカッコイイかなと思ったので
来年の車検前に買い換えようか悩んでます。
ただ、今乗ってるのはアルファードハイブリッドなんですが、
今回からハイブリッドはなくなるそうなんです。
それと今回から、運転席側と助手席側で(リヤも)エアコンの温度調節が
別々に設定出来るようになっていました。(ベンツみたいに)
それも魅力的だな・・・と思って、買い替えてもいいか・・・と
思ったひとつです。
３．５の燃費はカタログ上では９くらい走ると書いてあったのですが
やっぱり、街乗りだと６・７がいいとこでしょうかね？
大抵、カタログよりも２・３キロ少ないじゃないですか。
ガソリンも高くなる一方だし、買い換えるなら２．４にしておいた
ほうが無難なんでしょうかね・・・。

回答No.6

cheche100

燃費はイイトコ、5～6と思います。

ハイブリッドに乗っているならば、そのままの方が良く無いですか？

それと、左右独立エアコンですが、特に恩恵ないですよ（汗
自分のもついてますが、あってもなくてもどっちでもいい装備だと思います。
外車みたいな高級感を求めるならば、いい装備とは思いますが・・・。

お礼

やはりそのくらいの燃費ですよね。

ハイブリッドに乗ってるなら、そのままの方がいいですかね・・・。

左右独立のエアコンがいいなと思ったのは、旦那の父親が
ベンツに乗っていて、便利だなと思ったんです。
冬はいいんですが、夏は旦那が私の車に乗った時にエアコンの
温度を凄く下げるんです。　私は寒いんで窓を私に当たらないよう
別の方向を向けてるんです。　なので、高級感とかではなく
便利だと思ったので魅力的に感じてました。

回答No.5

yossy-39

私はミニヴァンはキライなので
あくまで参考意見として下さい。

２．４Lの２AZ－F（S)Eエンジンを搭載する車を
私は次のようなグループに分けて考えています。

１．ブレイド、アベンシス
２．カムリ、イプサム、RAV４
３．ハリヤー、ヴァンガード
４．マークXGio、エスティマ、アルファード

１．のグループは俊敏な加速を楽しめます。
２．はエンジンと車体のバランスが良いグループです。
３．はちょっと物足りない感じで
４．は明らかに車重に対してトルクが足りないグループになります。

現行型アルファードハイブリッドから乗り換えると
ただの２．４Lでは随分ストレスが留まるのではないでしょうか？

燃費は２．４Lのほうが多少良いとは思いますが・・・。・・・。

お礼

アルファードハイブリッドも２．４です。
ストレスにはならないと思いますね。

以前のアルが３Ｌだったので、今のアルになった時は
若干ストレスを感じましたが今は慣れました(;^^)

回答No.4

noname#110908

アルファード・・・・トヨペット店
ヴェルファイアー・・ネッツ店

燃費は、３，５リッター車　５～６ｋｍ（街乗り）
　　　　　　　　　　　　　７～８ｋｍ（高速道）
　　　　２．４リッター車　６～７ｋｍ（街乗り）
　　　　　　　　　　　　　９～１０ｋｍ（高速道）
※いずれも、２ＷＤ車です。
　４ＷＤ車は、さらに１ｋｍ前後悪いです。　

私は、２０００年式グランドハイエース２ＷＤ３．４リッター車です。
燃費は、街乗り　５～６ｋｍ
　　　　高速道　７～８ｋｍ
あまり走ってないので、目立ちますね。

お礼

４駆は確かに燃費はあまりよくないですね。
重量税も高いですし・・・。
私の住む土地は、雪国ではないので４駆はいらないと思ってます。

３．５では今のアルファードの前に乗ってた３Ｌのアルと
あまり代わらない燃費になりそうなのは確かですね。

回答No.3

tutan-desu

今アルファードに乗っておられて満足されているなら、新型もアリでしょう。燃費に関しては３.５の方がエンジンを回さなくてもいいので、２.４より数値は若干いいはずです。しかし、良くて５キロ／リッター前後じゃないでしょうか。エルグランドは普通で４～５です。また他のメーカーの車と比較してトヨタのミニバンの最高車種、そして高い値段にしては足回りや乗り心地・ボディ剛性が粗雑です。例えばホールベースが短いため、前後のピッチングが出やすく、運転手以外が車酔いしやすい車です。コストが安い分トヨタとしては儲けの大きい利幅のある車なので、クラウンだとかアルファードなんかがどんどん売れて欲しいでしょうね。お金に余裕があって、車にあまり詳しくない人はどんどん買って経済に貢献してあげてください。

お礼

アルファードは二台目です。とても気に入ってます。
４人家族ですが、両親(私の両親でも旦那の両親でも)と一緒に
出掛ける事も結構あるので、広くていいです。
運転席と助手席以外は、車酔いしやすいかも知れません。
私も一度、父親に運転を代わってもらった時に、子供たちと一緒に
後ろに乗りましたが、結構くるな・・・とは正直思いました(汗)
でも、好きな車なので、今回のデザインも好みな感じになって
いたので、乗り換えを考えています。
どなたかが言ってたように、レンタルで一度遠出をしてみようと
思います。　
車に詳しくないから乗ると言うわけでもありません。
独身の時は車関係の仕事をしてたので・・・。　ただ、自分の
車は好きな気に入ったものじゃないと飽きてしまう性質なので
前向きに考えてみます。

回答No.2

翔（@sil_master）

元ディーラー系中古車業者です。販売員をしてました。
　この手の大型車を買う場合、試乗だけだと不安です。レンタカー借りて、どこか遠出をしてみて下さい。

　現行のアルファードって、エアコン独立じゃないんですね。エルグランドは元々独立なんですが・・・。
　車にかかる経費に関してですが、よく勘違いされてる方は多くいらっしゃいます。排気量が小さいんだから経費も安く済むだろう。と考える方は多いです。しかし排気量が小さいという事は、個人にもよりますがそれだけアクセルを踏む量も増えるという事です。また、現行アルファードや現行エリシオンのような４発エンジンだと、６発エンジンに比べてパンチも少ないので、どうしても走り出しは踏んでしまいます。結果的に見て、2400の方が燃費が悪いとなると話は別です。年間の走行距離が10,000kmとした場合で、燃費の差が1km/Lだとすると、どれくらいの差が出るか計算した事ありますか？

○燃費6km/L：10,000km÷6km/L=1,667L（年間ガソリン使用量）　1,667L×\140=\233,380
○燃費7km/L：10,000km÷7km/L=1,429L（年間ガソリン使用量）　1,429L×\140=\200,060
○燃費7km/L：10,000km÷7km/L=1,429L（年間ガソリン使用量）　1,429L×\165=\235,785（ハイオク使用）

結局、排気量が3,500ccになってもハイオクを入れるなら、年間を通しても大差がないわけです。また、ハイオクの場合は燃費も伸びますので、さらに差が出る可能性もあります。これを自動車税や重量税と総合で比較してどちらが安くなるか。それを計算した方がいいですよ。当然、経費が余計にかかるにしても、その差が2,400ccと3,500ccでの性能差と考え、「その程度の経費の差なら3,500ccのがいいかな。静かだし力あるし。」となれば、選択肢は決まってきますよね。
　一概に2,400ccだから経費が安いというワケではありません。

お礼

今のアルファードハイブリッドの前に、普通のアルファードに
乗っていました。　その時は３Ｌのに乗っていて、ハイオクを
入れて乗ってましたが、かなり燃費が悪かったです。
平均してリッター５くらいですかね。　今のはハイブリッドと
言うだけあって倍は走ってくれます。(レギュラー車です)
新型のは３．５でハイオク車になってました。
なので、当然３．５を買ったのならハイオクを入れます。
普段、そんなに踏み込むような運転はしてません。
ハイブリッドに買い換えたのは、燃費の悪さとハイオク車で
ガス代が掛かるからレギュラー車にしたかったと言うのが
一番の理由になります。　
まだ、販売されていないので、よく考えてみます。

しかし、エルグランドはエアコンが独立とは知りませんでした。
私自身、エルグランドには興味を持たなかったので・・・。

回答No.1

-poachi-

日頃から大人数で乗る事が無ければ、普段は小さい車に乗ってて、そのときだけレンタカーという手段もアリかな？

不必要に大きな車に乗るのは不経済ですよ～
ガソリン高いですし・・・

お礼

今回でアルファード二台目なんです。
不必要ではないから、乗ってるんですよ(;^^)