エンジンダンパーを取り付けたいのですが・・・

質問

前期型カローラフィールダーに乗っています。(ZE123・6速マニュアル)足回りを強化したいと思い、TRDサスペンション、前後メンバーブレース、スタビライザー、ブレーキバッド等足回りを中心にいじってきました。最近、C-ONEよりエンジンダンパーが発売されている事を知り、装着しようと思いました。ですが、純正タワーバーとの同時装着は出来ないことだそうです。（C-ONEのタワーバーなら同時装着可）わざわざ純正を買い直すのもどうかと思い悩んでいます。（まだ走行は1万キロ弱です） どなたかエンジンダンパーのメリット、デメリット等ご存知であれば教えて下さい。ちなみに用途は土日、レジャー、ほぼ通常走行です。

回答No.1

bornking · ベストアンサー

エンジンダンパーのメリットとしては、
アクセルＯＮ、ＯＦＦ時のエンジンの動きを抑制する事により、レスポンスアップやシフトフィーリングの向上でしょう。
デメリットは、
エンジンとボディ(フレーム)を固定する事により、ダンパーを介していても、エンジンの振動がボディに伝わる事。その為ボディの早期老朽化などです。

かなり昔、メーカー、車は違いますが、私も付けた事があります。
強化エンジンマウントが入っていた事もあり、効果は感じなかったです。空ぶかしをした時のエンジンの動きを見て、エンジンがかなり動くようなら、効果はあると思います。しかし、デメリットも目立つと思いますが…

お礼

あいがとうございました。どうやら私のタワーバーとは同時装着できないみたいです。今回は見送りたいと思います。