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スバルの行く末
スバル(富士重工)の行く末は?
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はっきり言って分かる人はいません。それが分かるようであれば今頃その人は株の信用取引で富豪になっています。 当方としては世界に類を見ない量産水平対向エンジンは、基本的に良い資質を持っていますので残ってほしいですが、燃焼エンジンそのものが消える運命かも知れません。
その他の回答 (9)
- reina55
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トヨタの次のターゲットは、三菱自動車ではなく、航空機部門の 三菱重工でしたね。 三菱重工が主体の国産小型ジェット旅客機開発計画に、トヨタが資本参加するそうです。(3/4)
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どうもありがとう。 トヨタにとっては、ホンダが「目の上のたんこぶ」のような 存在ですものね。
- reina55
- ベストアンサー率21% (18/82)
トヨタは、富士重工の航空機部門が欲しかったというのが、本音なんでしょうね。 アウディー的な存在はないでしょう。 トヨタにはレクサスがありますから。 軽自動車は、ダイハツをもっています。 富士重工の自動車部門は、トヨタとは自動車繋がりなだけで、部品工場として使えるかどうかも怪しいものです。 http://response.jp/issue/2002/0201/article14714_1.html http://response.jp/issue/2006/0116/article78269_1.html
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どうもありがとう。 しかし、三菱重工に飛行機に関する出資参加したと言うことは、 スバルの航空機部門は当てにならないと言うことでしょうか。
- tutan-desu
- ベストアンサー率21% (1009/4652)
トヨタグループ内で、ワーゲングループのアウディ的な存在になるでしょうか。トヨタはスバルやダイハツの販売台数まで全部含めても世界一に及ばなかったので、この次は三菱でも買収するでしょうか。
お礼
どうもありがとう。 それはないと思います。
- mars-r
- ベストアンサー率18% (112/594)
新井選手のバックアップ専用工場?
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どうもありがとう。 おもしろいですね。
- watercolors
- ベストアンサー率46% (267/575)
ホンダが飛行機をやりだしたことだし、トヨタが飛行機に更に力を入れるとなるとしたら手っ取り早いのは、スバルを飛行機部門にすると言う事かな。 WRCを制覇し、F1もやり、ハイブリッドなどの次世代自動車の技術が既に世界トップのトヨタには、スバルの自動車部門には得るものは殆ど無いだろうね。
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どうもありがとう。 しかし、三菱重工に飛行機に関する出資参加したと言うことは、 スバルの航空機部門は当てにならないと言うことでしょうか。
- nora99
- ベストアンサー率28% (117/404)
薄利多売の自動車部門は廃止して、本来の飛行機造りに戻る。 なんて事になれば変わるんだろうけどね・・・ 今更遅すぎか。 トヨタの一工場になるというのが妥当な線かな・・・
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どうもありがとう。 トヨタには、利益があるのかも分かりませんね。
- hss12
- ベストアンサー率27% (77/284)
燃費の良いコンパクトカーとミニバンを出せばもう少し売れると思うんですけどね。
お礼
どうもありがとう。 スバルは、何もかも「後追い」なので、うまく行かないと思います。
- ahohdori
- ベストアンサー率20% (180/894)
もっと世界に目を向けましょう。 アメリカでは(1)ホンダ(2)トヨタに次いで3番人気のメーカーです。
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どうもありがとう。 人気があっても、業績が比例していませんが。
現在TOYOTAの資本が入ってるので自力復活出来るかな? ダイハツのようにTOYOTAと合併 もしくは吸収じゃないかな
お礼
どうもありがとう。 自力復活は???かと思います。
お礼
どうもありがとう。 それもそうですね。 会社の首脳陣も分かる人はいないと思いますね。