• ベストアンサー

青森駅で見かけた国鉄色の583系

去る2月10日の昼12時ごろ、旅先の青森駅で583系を見かけました。 しかも国鉄色(クリーム地に青のストライプ)で、寝台がセットされている状況でした。 後々調べてみたら、仙台に国鉄色の583系が所属しているとの事ですが、それにしても何故わざわざ仙台から青森まで出張ってきていたのか、いま一つ分かりません(ちなみに青森駅では客扱いはありませんでした)。 ヘッドマークには「臨時」としか書かれていなかったのですが、一体この583系は何用の何と言う列車なのでしょうか? また、この国鉄色583系の寝台に乗れる機会というのはあるのでしょうか。 もし機会があるなら1度は乗ってみたいのですが・・・。 みなさまよろしくお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • hiroko771
  • ベストアンサー率32% (2932/9040)
回答No.3

>一体この583系は何用の何と言う列車なのでしょうか? #2さんの回答で合ってます。通称『TDL臨』です。 http://blogs.yahoo.co.jp/sawtooth1014/14408854.html http://blogs.yahoo.co.jp/masa51498y/39773442.html 只、今回は「わくわくドリーム号」としてではなかったのかも… http://www.jreast.co.jp/akita/view/dantai/fl_pa/waku_tdr10/base.html >仙台に国鉄色の583系が所属しているとの事ですが ↑のリンク内にも書いてますが、今回は「秋田車」です。 【国鉄色583系】 ・仙台車(仙セン):6輌 1編成(仙台支社) ・秋田車(秋アキ):6輌 1編成(秋田支社) ちなみに「仙台車」が全く青森・秋田に行かない訳ではないのですが 盛岡→八戸は「JR」ではないので「通行料」が(密かに)掛かる訳で 滅多な事がない限り走りません。 また、一番上のリンク内の日程では、秋田車は通常なら 大宮→高崎→(新潟)→秋田→青森ですが、雪の影響だったのか 復路は急遽「東北本線(仙台・盛岡)」経由だった様です。 >この国鉄色583系の寝台に乗れる機会というのはあるのでしょうか 厳密な意味での「寝台車」としては、残念ながら「無い」と思います。 と言うのも「寝台車」として運転する場合は「寝台券」が必要で ↑の臨時列車の様に「ゴロンとシート(寝台をセットしただけ)」では 「寝台料金」を徴収出来ない訳です。(シーツ、毛布、浴衣、枕なし) http://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_583.html それでも良ければ、上記「わくドリ(通称。上り列車のみ)」か 仙台車なら「大船→(仙台)→山形(下り列車のみ)」の スキー列車「ゲレンデ蔵王」が「2/22(金)発」で今冬ラストです。 http://travel.jorudan.co.jp/sports/r_2q_tyoyzo_ed01_jre.html (3月の運行予定なし。座席車で磐越西線[快速]運用は有) 寝台料金の必要な『寝台列車』なら、外装は我慢して貰って #1さんの「急行きたぐに(座席車も有。JR西日本)」しかないです。 http://www.jr-odekake.net/train/kitaguni/index.html

hide-bk
質問者

お礼

ありがとうございます。 やっぱりディズニーランド行き(舞浜行き)の列車だったんですね。 それにしても、青森から舞浜までよくぞ走ったりといった所ですね。 東京に住んでるとなかなか乗る機会も無いのでしょうが・・・。 きたぐに号は1度乗ってみたいですね。

その他の回答 (3)

  • Ko-Miu
  • ベストアンサー率30% (37/121)
回答No.4

青森で運用されているのは9割以上が秋田車で、ディズニーランドに行く団臨です。ほかに青森に乗り入れる583は年末年始の「かもしか」、「ふるさとゴロンと号」くらいですね。どちらにせよツアーを除くと年末年始などの多客期とか、何らかの代走でしか運用はありません。(関東に臨時列車として運用というパターンのほうが多いと思います。) 秋田車は日本海側の運用が多いので、傷みが激しいので1年丸ごと修理に費やされました。それほど貴重・必要だということでは?

hide-bk
質問者

お礼

ありがとうございます。 本当に、老体に鞭を打つような活躍ぶりですよね。>583系秋田車 貴重な鉄道遺産として、今後も使い続けて欲しいものです。

  • townser
  • ベストアンサー率44% (245/555)
回答No.2

たぶん東京ディズニーランド臨ゴロンと用の車両だったのではないでしょうか。2/10着の設定があると2ちゃんねるの関係スレッドにありました。 あと、きたぐに号は国鉄色ではありません。国鉄色の583系はJR東日本の秋田/仙台両車両センター所属のものしか残っていないです。 なので国鉄色の583系の寝台に乗りたいのであれば、こういった臨時列車を利用するしかないですね。もっとも「ゴロンとシート」だとリネンがないのでちょっと寂しい感じですが。

hide-bk
質問者

お礼

ありがとうございます。 ディズニーランド行きの臨時列車なんて有ったんですね。知らなかった・・・。 それくらい需要のあるツアーなんでしょうかね?>ディズニー

  • yachan4480
  • ベストアンサー率27% (943/3480)
回答No.1

>この国鉄色583系の寝台に乗れる機会というのはあるのでしょうか。 寝台列車 急行 きたぐに 583系 大阪~新潟間を米原経由で運転している夜行急行列車です。 日本で唯一、定期列車として583形で運転しています。 また、A寝台、B寝台、グリーン車、普通車と車内設備が多様です。 ふるさとゴロンは583ですが寝台はないし運転日でもない。 寝台急行 あおもりも583ですが運転日でない。

参考URL:
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/kitaguni/index.htm
hide-bk
質問者

お礼

ありがとうございます。 きたぐに号の存在は知っていました。 でも、あちらは塗装がオリジナルじゃないもので、今回の583とは別物ですよね。 機会があればきたぐに号にも乗ってみたいです(「583系寝台&急行」っていう所に惹かれて)。

関連するQ&A