ファンベルトが外れた！

質問

JZS151のクラウンに乗っています。1週間位前からカリカリと音がしはじめたと思っていたら走行中にファンベルトが外れてしまいました。昨年10月に車検をとったばかりなのに。これって外れるものでしょうか？
よろしくお願いいたします。

回答No.7

taitirou · ベストアンサー

もう　結論はでて　修理やさんにもっていったみたいだけども　参考意見ってことで　みてくださいね

＞昨年10月に車検をとったばかりなのに。これって外れるものでしょうか？
ほかのかたも言ったように車検は・・・・　ですが　通常の人だと　車検＝自動車やさんに整備してもらって　車検　ってのを略してかいているものだと　思います。

で。ちなみに　整備はどういう感じでしてもらいました？ガソリンスタンドや格安車検、もしくは自分で通した　とういう感じで整備を　あまりせず　とおすだけ　通しましたか？

それとも　昔ながらの　整備車検で　こわれてもいない部品を勝手に交換されて　車検に通されましたか？

もしくは　２年間　交換する部品がないように　年間走行距離を伝えて　整備されましたか？

最初にかいた格安の場合　車検さえ通ればOKなので　こういうことが起きます。　またブレーキパッドなど　最低限必要な厚さ＋１ｍｍでもあれば　とおります。しかし　すこし走っていると　その必要分がけずれれば。。　どうなるかは　わかるでしょう。

＞昨年10月に車検をとったばかりなのに。これって外れるものでしょうか？
と、いうような　方だと　なじみの車屋さんをつくって　２年間　交換する部品がないように・・・　　と、いうふうに　整備、車検をとおしてもらったほうが　いいかもしれませんよ。お金はかかるけど　その後　安心してのれますし　今回みたいに壊れたとき　格安で作業してもらえる場合がありますから・・・

お礼

ご指導ありがとうございます。今回のことを教訓とし次回に反映していきたいと思います。ありがとうございました。

回答No.6

furo522

整備士です、車検時はベルトの傷み張りは点検しますJ型のエンジンはベルトが1本でファン、エアコン、パワステ、オルタネーターを回しています、オートテンショナーの金属疲労ですが外しての点検はしません（今の車検はそこまでしなくて良いのです）音などが出ていなければそのままです200キロしか走っていないといわれますが車検時はOKなら問題無いと判断します、確かにこのオートテンショナーは結構駄目になる部品ですがその時異常が無いと判断した整備会社にはそんなに非は無いと私は思います。
それと厳しい様ですが
＞1週間位前からカリカリと音がしはじめたと思っていた
これは貴方にも落ち度が有ります気付いた時点で点検をするべきだったと思います。

お礼

ご指導ありがとうございます。今回のことを教訓とし次回に反映していきたいと思います。ありがとうございました。

回答No.5

noname#131426

変だと思ったのならなぜ、工場に持って行かなかったの？

車検はその時に問題がないことを確認する物で、その後の2年間を保証する物ではありません。
間違えないように。
車の故障の責任はドライバーにあります。

お礼

ご指導ありがとうございます。今回のことを教訓とし次回に反映していきたいと思います。ありがとうございました

回答No.4

noname#60563

普通は外れることはないでしょう、周りにも整備時代にも聞いたことがないですが、かりかりと言う音が出ていたと言うことですから、どこのベアリングか解りませんが多分ウォーターポンプか（多分こちら）オルタネーターかのベアリングが駄目に成ってその結果外れたのではないかと想像します。
ただこの場合は連客水が漏れますけど・・・
もし漏れていなければオルタネーターかも・・・
時にはベルト自体の不良と言うことも考えれます（消耗品ですから）

車検時に異常が認められていなかったり、タイミングベルトの交換時にその辺りも見ていないと成る可能性もあります。
タイミングベルトも４万キロで切れて修理したことがありますよ（トヨタ車ですが車名までは忘れました）その原因がテンショナーベアリング不良からでした。

パット思いつく物は上記くらいですが、何もトラブルが無いと異音は出ませんしその異音から探らないとトラブルは解消しません、なお、私は上記の物はすべて消耗品と思っています（耐久性は違いますが）

又コンプレッサー回しているクーラーのベルトならテンショナーの不良かも知れません、がりがりと言う音はベアリングの焼けたときに出る音の気がします（質問者の車の音を聞いたわけではないが）

とにかくその状態で質問者がはっきりと点検は出来ないと思いますから整備工場に連絡して（車検したところが良いでしょう）その時に修理などしているところでしたら、保証も有ります。
状態に寄れば一切エンジン始動などもしては行けません被害は拡大する可能性があります。
単にベルトが外れただけとは思えません、普通Ｖベルトやリブベルトは外れません（切れたり滑ることはある）

もし一切触っていなければすべて自費になります、車検と今回のトラブルの因果関係はこの情報からは全く解らないためです。

お礼

ご指導ありがとうございます。本日、車検を受険したところに納車しました。結果ははっきりしてませんが、オートーテンショナーに不具合があるかも？と言ってました。かなり出費があるのでしょうか？ありがとうございました。これからもご意見を頂戴したいと思います。

回答No.3

k-f3

ファンベルトが切れて外れたのでなければ、ファンベルトの張りの調整ボルトが緩んだのでしょう。

お礼

ありがとうございます。車検を受けたところに納車したところオートテンショナーに不具合があるかも？と言ってました。稀にこの車種にはあるそうです。原因を特定してもらっています。かなりの出費ですかね？
これからもご指導をよろしくお願いいたします。

回答No.2

bornking

外れる事はまず有りません。
外れるとしたら、ベルトが掛かってるプーリーなどが外れて、ベルトが外れた。若しくは、オートテンショナーが壊れて機能しなくなって外れたとか。あとは、プーリーなどにガタがあり、ベルトが振られ外れた。などがあります。

１０月に車検を取ったばかりと言っても、３ヶ月～４ヶ月経ってる訳ですよね。車検の時に問題なければ、そこまで交換しませんし、壊れるかも予測不可能です。もし、車検でボルト類を締め忘れたなら、もっと早く外れると思います。あとは、ベルトを交換したなら、しっかり掛かってなかったという可能性もあります。その場合は、外れたベルトを見れば分かると思います。
JZS151ということは、かなりの年月が経過してると思うので、色々なところが壊れても不思議ではありません。一度、信頼できる修理工場で見てもらった方が良いですね。
異音が発生した時に確認すべきでしたね。

お礼

ご指導ありがとうございます。本日、車検を受検したところに納車しました。確定していませんが、オートテンショナーの不具合かもしれないと言ってました。この車種には多いそうです。しかし、10月依頼200キロしか走行していません。車検時に金属疲労であれば発見できなかったのでしょうかね？異音の発生時に相談したところ、オイル交換を勧めれ実施しました。これからもご指導よろしくお願いいたします。

回答No.1

denki1988

ファンベルトは外れたのではなく切れたと思われます。

もし外れたとしたらベルトの張り具合が甘かったのでしょう。

１０月に車検を受けられたとのことですがベルトはゴム製品なので劣化しやすく切れるもしくは伸びて外れること十分考えられます。

お礼

ありがとうございます。本日、車検を受検したところにに納車しました。原因ははっきりしませんがオートテンショナーが破損しているかも？という回答がありました。この車種には稀にあるそうです。これから原因を究明していきますが、高速走行（高速道路等）でこのような事象が発生したらぞっとします。これからもご指導をよろしくお願いします。