左ハンドル車は、どのくらい難しいのでしょうか？

質問

外車で、350psのクーペで左ハンドル車です。

　ちなみに、私は車の運転はとても下手で、最終セリカで
街中でろくに駐車できませんでした。

回答No.5

tutan-desu · ベストアンサー

車幅感覚さえわかれば問題ありませんが、運転が下手だと、ハンドルの右左の問題ではなさそうですね。お金持ちの奥さんなど、左ハンドルしか乗ったことがない人もいますし、要するに慣れの問題ですし、縦列駐車などは逆にやりやすいです。一番問題は右折の時です。特に車幅の大きい車だと、対向車線の右折車の陰で、直進車の状況がほとんど見えません。右折信号が出るまで待って、確認しながらゆっくり発信した方が安全です。時々後続車に鳴らされますが、気にしないこと。慌てて発信して事故しても、クラクションを鳴らした後続車は責任とってくれませんから。

回答No.4

posh156

＞左ハンドル車は、どのくらい難しいのでしょうか？

と聞かれると・・・右ハンドル車と変りませんョ。
視界が変りますが、ケースバイケースで左ハンドルのほうが便利な場合もありますので、一概にどっちが良いかは言えない様です。

ハンドル位置よりも、たぶん、ウインカーが逆かと。　これが一番困ると思います。（間違えて・・・交差点を曲がる度にワイパーが動く・・・）
焦ると良くないので、気にせず笑って曲がりましょう。　ワイパーゴムは消耗品です。

運転の難しさですと、「車体の大きさ（特に車巾）」と「車体の見切り」の影響の方が大きいと思います。
駐車時の難しさは、車の四隅が見えるか見えないか？　が重要です。（ハンドル位置も馬力も関係無し）　コーナーポールは必須アイテムかと。　メーカーのエンブレム付とか、電動格納式とか、良いポールを探しましょう。

回答No.3

jisakupc

街中でろくに駐車できないような人がなぜ350馬力の左ハンドル車に乗ろうと思ったのか分かりませんが。

車の運転が下手な人がサーキットなどで速く走ろうというなら相当難しいと思いますが。

街中での話なら事故率は上がるようです。
http://response.jp/issue/2008/0122/article104521_1.html

回答No.2

maxmilean

駐車ができない、とは致命的ですね？
基本的には左右が入れ替わっていることと、操作スイッチの配置が違うだけで、と思います。
３５０ｐｓのクーペとは相当お高いんじゃないでしょうか？
ぶつけると修理代が高そうなので僕なら『やめておいたほうがいいんじゃない？』とアドバイスします。
「どのくらい」とのことですが、運転スキルがどのくらいかで変わりますが、セリカで駐車が難しいなら、野球の素人が１４０ｋｍのボールを打つのと同じくらい難しい、と思います。
あくまで主観です。

お礼

アドバイスありがとうございます。

回答No.1

bornking

難しいか？簡単か？で言うと、難しくは無いです。ですが簡単でもないです。慣れの問題だと思います。
難しいというより、日本では乗り辛いとの表現の方が最適でしょう。
例えば、片側１車線の道路で、前に路線バスが走っていたとします。路線バスなので、バス停で停車します。その停車した時にハンドルが左だと、対向車が見えないのでバスを抜く事が出来ません。ハンドルが右ならば、センターライン側にハンドルがあるので、そんな事を感じた時は無いでしょう。
それと、交差点で右折する際に対向車にも右折車が居ると、これまた見えません。
後は、コインパーキングや、ドライブスルーの利用も左ハンドル用が無いのが殆どなので、不便です。

運転自体は、右ハンドルが出来るなら、左ハンドルでも一緒なので、難しくは無いと思いますよ。車庫入れも。慣れの問題です。
問題は慣れです。